WING DAY 2019,大好評につき今年も開催決定!,家族や友人と一緒に過ごす年に一度のや意見がたBIGイベント,来たる10月28日、鈴鹿ツインサーキットにてWINGAUTO社員全員参加のスペシャルイベントを今年も開催します。当日はアメ車からロータス、アバルト、マッスルカーからスーパーカーなど、様々な車が登場し会場を盛り上げます。もちろんご来場のすべての方に楽しんでいただけるイベントも多数企画!お客様ご本人だけでなく、ご友人、ご家族の参加も承っております。年に一度のBIGイベントにどうぞご期待ください!!,開催地:鈴鹿ツインサーキット,〒510-0265  三重県鈴鹿市三宅町2913-2,開催日時:2019年11月10日(日),8:00~17:00(予定)
募集車種 アメ車マッスル系 ユーロコンパクト ロータス 初めての方も大歓迎!!同じ趣味の仲間が待っていますWINGDAYで元気になって帰ってくださ〜い!
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掲載日  2013/10/26
written by ウイングオート
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台風の影響で今日は強風です。寒いです。
でも27号、今夜には温帯低気圧に変わるそうですね!
一安心です。

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コンニチハ

あっ、そういえば!
11月3日(日)に浜名湖ガーデンパークで開催されるこのイベント。


WINGAUTOもG-Tech JAPANとしてブース出展させていただきます!
恒例のビンゴ大会用にまさかの○○○○をご提供させて頂くのでチンク乗りの
皆さんは楽しみにしててくださいね



楽しみと言えば!イベントも楽しみなんですがアバルトから発売される【限定車】も
楽しみでアリマスデス!

【ABARTH595誕生50周年記念】として世界で299台だけ生産される限定車
その名はまさに!という感じです。
ABARTH 595 50th ANNIVERASRY

02.jpg    01.jpg

最高出力180psとトリブートと同じスペックとなります。
そしてパドルシフト付きのMTAが組み合わされてます。

シートは大胆なレッド&ホワイトのコンビのスポーツレザーシート。
ヘッドレスト部分には595のロゴが入ります。

04.jpg    05.jpg

17inchのホイールにはレッドラインがアクセントで入るという小粋なことが
そしてクルマに装着されるエンブレムは50年前の書体になります。

07.jpg    03.jpg

この書体、何やら新鮮! カッコイイですね

そして標準装備として

・サンルーフ
・キセノンヘッドライト
・パーキングセンサー
・ブレンボブレーキ
・RECORD MONZA
・オートエアコン
・分割可倒式リアシート  
等が装備されてますよ

そして今回何といっても注目したいのがそのエクステリアカラー!!
なんとマットホワイトなんですよ!
もうね、絶対カッコイイですよ!
マットホワイトとレッドレザーの組み合わせ、最高にカッコイイですよ!

もちろんWINGAUTOでも確保済みでございます
早ければ年内に日本到着予定ですよーっ


そして価格が決定いたしました!

車両本体価格 ¥4,780,000.となります!!!




そして同じフランクフルトでお披露目されておりました49台限定のコチラ。



はい、【ABARTH 695 EDITIONE MASERATI】のGRIGIO RECORD Verです!
こちらは1949年にアバルト・ブランドが創立されたのを祝うモデルだそうです。
しかし49台って・・・。すぐ無くなっちゃう・・・。

世界の人口が約71億人ですが、その中で49人。
144,897,959人に1台の割り当て・・・。

ふふふ ご安心ください。
なんと1台確保です イヤッター!!!!!




希少な希少な限定車。
気になる方はお早めにお問い合わせくださいね。
お待ちしております!







WINGAUTOのEURO COMPACT。インプレッションのページができました!
是非コチラも御覧くださいね♪

https://carcle.jp/UserBlog.aspx?UserID=3723









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株式会社ウイングオート 名古屋ショールーム

〒464-0807
名古屋市千種区東山通3-34  加藤第一ビル1F
TEL 052-782-7844
E-Mail nsr@wingauto.co.jp

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2013年10月26日 15:49  | 未分類  | COMMENT(2)
掲載日  2013/10/8
written by ウイングオート
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台風の影響でしょうか。ジメジメしたお天気です。
九州地方、特に荒れてるようなので気を付けて下さいねビックリマーク

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コンニチハ音譜

上記でお知らせの全国ミーティング、お天気イイといいなぁ。
なんせ今回の参加メンバーの内、2人は雨雲を引き連れてるような人間なので・・・。
その内の1人はワタシなんですけどね!
 ゴメンナサイ
参加の皆様、今の内からテルテル坊主作って下さいね!


さてココ最近、更にお問合せが増えてきております【FIAT500L】。
ウイングオートでは今までツインエアエンジン搭載の6MTを取り扱いしておりましたが
新たにディーゼルエンジンを搭載した【1.3 MTJ Dualogic】も追加致しました
アップ


そしてグレードも "POPSTAR" "LOUNGE" に引き続き、" TREKKING" も導入クラッカー

選んで頂く楽しみが増えましたにひひ

それに伴い、各エンジン・グレードの価格が決まりましたのでご報告致します!
はい、ドーーーーーーン!!



500L Price.png

見えますでしょうか?
ツインエアエンジンはグレードが3つ。
1.3 MTJ Dualogicはグレードが2つというお取り扱いになりますビックリマーク


そしてこの中から真っ先に入庫してくる車輛は

■FIAT500L Twinair 5MT TREKKINGですよーアップ

エクステリアカラーはイエロー!

IMG_7611.jpg   IMG_7613.jpg

インテリアは?ホイールは?と言いますとー。コンナカンジビックリマーク

IMG_7617.jpg   IMG_7615.jpg

このTREKKING、主な特徴としましては
フロント/リアバンパーにはアンダーガードが装着され通常モデルより車高が高く
なってますよーっ!

更には トラクションプラス と呼ばれる片輪の空転を感知すると自動的にブレーキをかけ
トルクを配分させるという機能も標準装備。
この機能はボタン1つでON/OFFができるんです!
(29km/h以下で使用可能です)


13.jpg



まだまだ続きますよ!実はアレも付いてます。アレ!
START&STOP(アイドリングストップ)

この機能が付いているのは ツインエア ターボ/1.3 MTJのみ!!

14.jpg

あぁ、知れば知るほどイイラブラブ!


FIAT500だとちょっと狭いかな?と思っていた皆様。
500Lはまた違う車輛だと思って下さい! そして室内も広々です
!!


ご興味あります方はお気軽にお問合せくださいませ。

お問い合わせはコチラまで
電話







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ABARTH 50th ANIVERSARYも入庫します!

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2013年10月8日 14:10  | 未分類  | COMMENT(0)
掲載日  2013/9/19
written by ウイングオート
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先日の台風から朝晩は寒いくらいになってきましたね。
そして今日は「中秋の名月」です。
今年も満月月夜だそうですが、今年を見逃すと次回は8年後ですって!

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コンニチハにひひ

今日はどれだけ忙しくってもお月様をみながらヒタりたいと思います。
ん? 何にヒタるのか?
ん~、ヒタるっていうよりこのクルマに乗っている自分をイメトレしときますビックリマーク




はい、きた! G-Tech EVO-R224 Limitedですビックリマーク



エクステリアカラーは大人気のGRIGIO RECORD。 
インテリアはオプション設定のブラウンサベルトシート音譜
このカラーの組み合わせ、渋くてカッコイイですよねラブラブ!

そしてブレーキキャリパーはイエローをチョイス!


01.jpg   IMG_1626.jpg 


あぁステキングアップ

このブレーキですが勿論G-Techチューンされたクルマ用に変更されております。


ではこの辺りでG-Techチューニングについて説明いたします!

まずこの車輛、EVOR-R224となっております。
そうです、なんと最高出力は224psなんです叫びめっちゃハヤイヨー!

ですからかなり手が掛かってるんですね!

・G-Techパフォーマンスキット(224ps)
・G-Techエキズーストシステム(GT550-ST 2×2)
・G-Techロング5速ギア
・G-Techサスペンションシステム
・G-Techブレーキシステム
・G-Tecgステンメッシュブレーキホース  
などなど盛りだくさん!


そして今回EVO-Rを制作するにあたってチョイスしたベースとなる車輛が

ABARTH 595 COMPETIZIONE MTAという贅沢さビックリマーク


なのでオプションのブラウンサベルトシートが装着されているんですクラッカー



EVO-Rは「チューニングしてあるのに普段乗れる車輛」を目指して開発されました。
ちょっとお買い物に行きたいな。って時にも乗りやすく、ちょっと走りたい!という
気分の時にはシッカリと楽しませてくれる。


G-Techチューニングの車輛はまだまだ日本には少ないですがもっと大勢の人に
知ってもらって理解して頂いて楽しく乗ってもらいたいビックリマーク

ワタシ、相当G-TechファンですがもっともっとG-Techファンを増やしたいな~。
なんて思ってます(笑)


ワタシもオレも!という皆様、希少なEVO-R224 LIMITEDは展示してあります!




ぜひご覧くださいませ目

お問い合わせもお待ちしております!

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ABARTH 595 COMPETIZIONE MTA や FIAT QUBO 1.4 Dynamicも展示してあります!


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2013年9月19日 20:00  | 未分類  | COMMENT(4)
掲載日  2013/7/16
written by ウイングオート
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ここ数日facebookでやり取りしている言語がドイツ語や英語も加わり
ワタシの頭はイッパイイッパイでございますですよ。亜友未
もっとシッカリ勉強しておけば良かったって大人になってホントに思う
物なんですね。お母さんゴメンナサイ。

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コンニチハ

さてさて、ついこの前の日曜日に岡山県で開催されておりました
【Tipoオーバーヒートミーティング】、G-Tech JAPANとしてWINGAUTOも
参加させて頂きました。 ワタシはお留守番でしたけど。

G-Tech車輛のお披露目とトルフェオスコルピオーネに出場する為に
もうWINGAUTOのサービス工場はてんやわんや。

安田工場長とユーロコンパクト専任メカニックのちょび髭鬼頭さんは
猛暑の中、車輛のセッティングお疲れ様でした!
そして何と言ってもドイツから来日中のG-Tech創始者のHelmutと
メカニックの Christophは慣れない日本の暑さの中にも関わらず毎日せっせと
研修をして下さいました!

Team G-Techは前日の土曜日に名古屋を出発してイザ!岡山!!
しかぁし!どうやら行きは渋滞もしていたようで現地に到着したのは真夜中・・。
オーバーヒートミーティング当日は聞く所によるとAM4:30とか5:00に起床
しなくちゃいけないはず・・・。
大丈夫か、Team G-Tech



そして翌日、そんな心配をよそに2人はきっと闘志を燃やしていたんでしょう。
その画像がコチラ!

わかりますかね? わかりにくい???
では別のお写真でもう1枚!


うぅ~ん、絶対メラメラですよ燃えまくってます!

トロフェオスコルピオーネはなんとギースル氏自らステアリングを握ります。


気を付けて!健闘を祈ってますよ

04.jpg  06.jpg
決勝前、まさかのゲリラ豪雨に見舞われましたが「G-Tech Sportster GT」の
成績は総合2位

ギースル氏もSportster GTもすごくカッコよかったと弊社スタッフは申して
おりました

そんなG-Techのチューニングが施されたクルマはギースル氏の拘り、理念が
ギッシリと詰まっています。
「チューニングしても日常生活で使えるままにしておきたい」

例えばEVO-R(224hp)は子供たちの送り迎えが出来る。や、ちょっとそこまで
お買い物に。というシーンでも気負わず乗る事が出来ます。
更にはカーブが続く峠道や高速道路でラクに追い越して走っていくことが出来る。
クルマは大切なパートナーになるのです。

そんなステキなクルマを作っていく「G-Tech」。
ここ日本ではまだあまり知られていませんがかなり面白くて楽しいクルマです。

一度ゆっくりとHPでもご覧頂けたら嬉しいな

G-Tech JAPAN :
http://g-techgmbh.jp/home/




そしてモチロン名古屋SRではG-TechやABARTH、FIAT500やPANDA、500Lも
取り扱いしております!

お気軽にお問合せ下さいね!


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FIAT PANDA 4×4 FIAT QUBO 1.4 Dynamic も入庫しました音譜
かわいぃカラーのチンクもありますー!

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2013年7月16日 16:41  | 未分類  | COMMENT(4)
掲載日  2013/6/30
written by ウイングオート
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 様、こんにちわ 
毎日暑いですね!水辺が恋しくなる今日この頃ですがいかがお過ごしでしょうか?


今年もいよいよ、やって参りましたよ。この季節
Tipo オーバーヒートミーティング 2013  

今年で、なんと13回目となるこのイベント。またまた盛り上あがることでしょう

そして、今年はG-TECH JAPAN も出展 致します


し「G-TECH創設者の紹介」を致します!

G-TECHはドイツに本拠地を置くカーチューニング/パワーアップキット開発ブランドです。代表のヘルムート・ギースル氏は80年代に、ポルシェのチューニングとして知られるRUFでチューナーとして学び、エンジン開発チームチーフとしてポルシェ初のエレクトロニックインジェクション装備の開発に携わりました。
その後フェラーリ、マセラッティのチューニングメーカー「NOVITEC」の前身である会社を共同経営した後、現在のAbarth、FiatのチューニングメーカーであるG-TECHを立ち上げました。ヘルムート・ギースル氏はこれまでの数多くの経験を活かし、エンジンコンピューターのチューニングやオリジナルマフラーの製作、そしてレースカーのプロトタイプの開発も行い、ヨーロッパでチューナーとしての不動の地位を確立しています。

そして、今年はなんと


回のイベントに、G-Tech創設者 ヘルムート・ギースル氏が。。。
ドイツから来日致します
そしてギースル氏自ら、
ハンドルを握り。。トルフェオ・スコルピオーネに出場し、熱い走りを披露してくれますカッコイイ これは必見ですね 

それでは 展示車両のご紹介です 
 

G-TECH Sportster GT 

Klein_DSC00605-15.jpg  kleinDSC00622-32.jpg

 エンジンの最高出力はベースのアバルト500は135psなのに対し、G-TECH独自の
エンジンチューニングにより、224psまで引き上げられている。
エンジンだけでなく、エキゾーストシステム、ブレーキ、サスペンション、ホイールに至る
ほぼ全ての箇所に手が入れられており、アバルト500ベースにほぼ1から作り変えられた
G-TECHコンプリートカーと言える。

 

G-TECH EVO-R 224 
DSC05995.jpg   DSC06031.jpg

 G-TECHで取り扱っている様々なチューニングパーツの中からパーツをチョイスし
G-TECH JAPANの限定モデルとして作り上げられているのがEVO-R224である。
G-TECH EVO-R224はアバルト500をベースとし
G-TECH EVO-R224パフォーマンスキットによりエンジンチューニングが施され最高出力224psまで引き上げられている。

また、エキゾーストシステムはフラップバルブ付きで排気音量の切り替えが可能である。
ブレーキシステムはフロント305mm/リア264mmのドリルドローラーに変更され
フロントキャリパーはG-TECHオリジナルの4ポットキャリパーに変更されている。
足回りも
G-TECHオリジナルの車高調べに変更されおよそ40mm下げられている。

G-TECH RS110

40.jpg  41.jpg

 
FIAT500ベースに開発したこの「RS110」の一番の特徴は
ブースト圧、燃料噴射時間、各種マップデータをリセッティングすることによって
最高出力が110.8psに。
最大トルクが20.1kg-mにアップされている。
出力が25psアップされていることも注目すべき点だが、トルクも重要な要素である。
トルクアップは乗りやすさに繋がり結果的に速く走ることが出来る。
ノーマルでも楽しめるTWINAIRだが、更に楽しめる味付けが出来るのがこのG-TECH RS110である。


FIAT QUBO
43.jpg   42.jpg


全長4メートルを切るイタリアン・ミニバン。両側スライドドアで乗り降りラクラクです。
そして、欧州ではかなりの割合を占めるクリーンディーゼルエンジンを搭載。


見どころ満載の Tipo オーバーヒートミーティング 2013 !!!!
ぜひぜひご来場下さい音符


   NSR川畑でした!







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FIAT PANDA 4×4  やFIAT QUBO 1.4 Dynamic  も入庫しました音譜

 

 

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2013年6月30日 13:42  | 未分類  | COMMENT(0)
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