今年の軽井沢ロードスターミーティングは、NDの登場とMX-5 RF公開を期待してものすごい参加者になったようです。

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第一駐車場600台は、昨年でもギリギリ確保できたのに、今年はサイト更新に気づかず、翌日の昼にエントリーすることになってしまったら、第一駐車場も第二駐車場も確保できず、アウトレット駐車場に停めるしかなくなってしまった。

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今回の目玉イベントMX-5 RFの公開は、早めにポジション確保したおかげで、しっかり動画も撮ることができたし、RESPONSEの写真にもしっかり写り込むことができた。

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ワールドカーオブザイヤー記念のNDへのサインもできた。

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ワールドカーオブザイヤーとワールドデザインオブザイヤーと日本カーオブザイヤーのトロフィーも見ることができた。

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しかし、今回一番の目玉はワールドデザインオブザイヤーのトロフィーを抱いて撮影することができたこと。

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さらに、昨年は2台しかハイランドグリーンの同色並べができなかったのに、3台も並べることができたことも貴重な思い出になった。

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何度行っても、新たな体験ができることも、毎年行こうと思う気持ちにつながることになる。

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今年は以前から購入を予定していたケンオートの体CANも購入できてので、かなり充実していた。

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年に一回行われる軽井沢ロードスターミーティングがやってきた。

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名古屋から軽井沢へはかなりの時間がかかるので、日帰りで行くには年寄りの私にはあまりにも無謀なので、いつも前乗りをしている。

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ただ行くだけなら一日かけて行くことも無いので、コースを工夫してありこち観光しながら行くことにしている。

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今回のコースは、中央道から岡谷JCTで長野道に入り、更埴JCTから上越道に入り、信州中野ICから湯田中、渋方面に行き、渋温泉の大湯に立ち寄ろうと考えた。

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そこから志賀高原丸池を抜け、横手山、渋峠を越え、白根山（噴火レベルの警戒レベルランクが上がってしまって湯釜を見に行くことはできないが）から草津温泉へ抜けていくコースを考えた。

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以前草津温泉に行った時は、休日で遅くしか走らないバスが一車線の道を塞いで譲ることが無く、草津に着いた時はもう夜で、夜の湯畑しか見ていないので昼間の湯畑を見ることにした。

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草津温泉から軽井沢に抜け、途中何度か行っていながら一度も行ったことが無かった白糸の滝に寄った。

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白糸の滝から軽井沢に抜けていくと、道路脇にホンドキツネを発見。

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なかなか人懐っこく、車の周りをうろうろしてくれたのでいっぱい写真も撮れた。

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明日の軽井沢ロードスターミーティングに備えて小諸の「小諸グランドキャッスルホテル」に泊まるべく予約が取ってあった。

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このホテルは、酒飲み放題のバイキング方式も良いのだが、地下駐車場があり、イベント前にはもってこい設備も備わっていて、これで３回目だ。

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軽井沢ロードスターミーティングについては、次回にアップするとして、ここまででひとまず終わろうと思う。

 Uチューブでロードスターブロスの２０１５軽井沢ミーティングの動画発見した。

２０１５年は、多くの方が会場全体を撮影するスポットの足元に停めていたので、多くの方の写真にも登場していた。

今日もうすぐ発売されるはずのロードスターブロスの発売日を調べようとしたら、偶然発見したロードスターブロススタッフが撮影した動画の前半部分にものすごくしっかり写り込んでいることを発見した。

お暇な方はちょっとだけ時間を使ってご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=xUQ9WTJrhc4

ロードスター中部ミーティングが行われた。



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今年はクラブブース前のデモカー。ブース用に倶楽部の旗を手作りして掲示

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お隣(一つのテントの半分)は奈良軍団。デモカーはNARA GUNDAN ND

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駐車場はたびたび池のようになる

いつもの年は９月の中旬ごろ実施なのだが、今年は８月末に変更して実施されていた。

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雑誌にも紹介されていたNAベースのランボルギーニ　ミウラ風

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ミッドシップエンジンはダミー。本来のエンジンは、当然フロントに。

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エンジンフードの雰囲気もばっちり

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愛知県蒲郡のロードスターガレージさん製。ヘッドマークのカーバッチもこだわっている。

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シンプルだがちゃんと弄っているショップのデモカー。

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これもロードスターガレージ製のNAトヨタ２０００GT。タルガトップですよ。

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今回は来てなかったけど、007風のオープンモデルもある

早まった理由は、９月２０日に広島県のマツダの三次試験場が５０周年記念イベントを行うということ変更したようです。

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こんなに弄っているのにショップのデモカーになってない。NDに奪われた。

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コロンちゃんは今回ガンダム仕様に。

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会場に来て、つなぎを着てガレージジャッキを使ってワイドスペーサーを付けていた。その後ガンダムスタッフのコスプレに変身。

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今年もたくさん集まったために土の駐車場まではみ出した。

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トラスト(グレッディー)仕様のNC

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雨でもちょくちょく止んでいた。

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ロードスターブロスの１５１５号。ロードスターブロスのブンコさんが来ていました。

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NDのボンネットはカクカク。NCは丸いんだけどね。

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このあたりの車は７時前には会場に来ていた車たち

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今回のピクセルさんはINGRESS仕様

いつも、一日の内で一回程度は雨が降ることが多く、２年前にもかなりの大雨の中での実施でしたが、今年も雨に祟られました。

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もうズーーーッと向こうまでND

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ドレスアップカーコンテストの優勝車

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いけまるGTくんのこだわりNC

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アストン風のドレスアップカーコンテスト参加車

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去年エンジン無しで積車で来たが、今年はエンジンが付いていたが積車で来た。

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閉会式の辺りはかなりの豪雨

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霧もひどくて、お向かえの山は全く見えず。

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足元を川のように流れています。

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azuuuuちゃんも参加

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倶楽部の手作り旗は雨でびしょぬれです。

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今年はクラブブースが取れたので、こんな雨でも快適に楽しめました。

今年はクラブブースが取れて（２年前の雨の時もクラブブースが取れていた）雨でも快適にすごくことができて楽しめた。

今年も軽井沢ロードスターミーティングに行って来た。

今年でもう５回目だ。

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サービスエリアで休むとこんなグループによく遭遇する。これは「奈良軍団」のメンバーたち

同じ場所で、毎年同じようなイベントが行われているのに、なぜ５回も行っているんだろう。

このイベント５回なんてまだまだで、１０回以上なんて方も多くいます。

なぜ、何度でも行こうと思うんでしょうか。

いろいろ工夫して自分色に染めた多くのロードスターを見に行くため?


確かにそうでしょうが、軽井沢までのコースをいろいろ変えて、軽井沢までのツーリングを楽しむこと。

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途中で寄った白駒池。４年前に寄った時は周りに多くの雪が残っていた。

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原生林に囲まれた美しい白駒池

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青空が水面に映って美しい

これは結構重要な目的です。

今までにも八ヶ岳や清里方面、メルヘン街道、安曇野方面、まだまだ言っていない方向を経由していきたい道がいっぱいある。

来年はどこを通って行こうかと、行って来たばかりなのにもう考えている。

しかし、一番楽しいツーリングは、軽井沢近辺の碓氷峠や軽井沢町内だと思う。

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碓氷峠に行けばここ、眼鏡橋

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駐車場から歩く人たち

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レンガ造りのアーチ橋

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頑張れば上に上ることもできるんですが、時間も無いし、疲れそうなのでやめておきました

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奥にトンネルが見える。鉄道だったことが分かる

普通、道路をすれ違う車同士は、特に反応もせずに通過するが、軽井沢近辺を走っているロードスターなら軽井沢ロードスターミーティングに参加する確率が物凄く高い。

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眼鏡橋の駐車場。ここにもロードスターがいっぱい来ている

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つまり、ミーティングに参加する仲間なのである。

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碓氷峠を越えて、安中市横川駅の「峠の釜めし」本店へ行った

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横川駅のプラットフォームに電車が停まっている

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今はここが終点。昔はここから碓氷峠へ、眼鏡橋を通って軽井沢に行っていた

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終着駅の物が無しさが漂っています

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クルマの向こうが横川駅の駅舎

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白とオレンジのストライプのテントの所で釜めしを売っていますが、夕方でもう売っていません

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右手の山の方向が碓氷峠

全く知らない人でも仲間なのである。

すれ違うロードスターの運転手も、助手席の乗員も手を振りあう。

仲間だぁって言う気持ちが気持ち良い。

だから、前日に行って軽井沢近辺をうろうろ走り回ることはとっても楽しい。

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８時ジャストの入場を狙って入口に向かったのに、入れてもらえずすり抜けた瞬間に入場が始まった。しかし、偶然全景写真に一番写り込みやすい場所をゲットでした。

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福田　圭さんのイラストタペストリーを額に入れて持って行ったおかげで、ロードスターブロスの記者の目に留まって取材を受けた

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ガレージベリーにデモカーに、もうNDが置いてあった

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ここのショップにもNDが置いてある

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ミーティング会場に集結している「奈良軍団」

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お隣に停まっていた塩ビパイプで手作りした簾トップ。この方もロードスターブロスに売り込んでました

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第一駐車場の会場にぎっしり停まった参加車両

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ずらっと並んだND。一台出ていこうとしている

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今回は４４台のNDが参加していた

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ミーティング会場では、日ごろお会いできない遠方の知人にお会いできる。

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第２駐車場にもぎっしり

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第３駐車場でハイランドグリーンのNC発見

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同じハイランドグリーンで揃って来たのか、２台並んでいた。今回の軽井沢では４台のハイランドグリーンを発見。やっぱり絶滅危惧色だ。

これもかなり大きな楽しみで、これを目的に参加される方がかなり多い。

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これじゃ車種が分からない

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アストンマーチン風のNC

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ロータリーエンジン搭載のNA。リアのランプはどこへ行った?

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スキーセンターの日非常階段二階と一階の踊り場から全景撮影

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ショップとメインステージ方向

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ベストポジションなので、多くのカメラマンの写真に写り込んだだろう

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ガレージベリーが持ち込んだNC風カート。ナンバー付で公道走行ができる

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一日交流を楽しんで、閉会後全く知らない人たちと声を掛け合い、同色のロードスターを並べて記念撮影をしあう。

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結局ハイランドグリーンで並べられたのは２台だけ

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NA・NB・NC三代のダークグリーモデルの列に並べることができた

これも大切なイベントの楽しみ方だ。

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いろいろな交流を楽しんでついに各地へ帰って行くが、高速道路を走っていて、追い抜いたり、追い抜かれたりするときに、ロードスター同士で「また来年会いましょう」と手を振りあいながら分かれている。

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NDのデザイナーの中山氏がマスコミ取材を受けていた

SAに停まると、まだまだ帰宅途中の多くのロードスターに遭遇するし、また知り合いに会うこともある。


こんな濃厚な交流が楽しみで、また来年も行こうと思う。

今年もお会いできた方々、お疲れ様でした。

来年も軽井沢で会いましょう。