チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

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旧い画像を整理してたら、、、。

掲載日 2011/6/23

witten by チンクエチェント博物館

なんでもかんでもパソコンに入れてしまうタイプなのですぐにメモリーオーバーになってしまいます。
旧い画像を捨てる習慣をつけようと画像を整理し始めていたら、とっても興味深い画像が見つかりました。

2010年、アルファロメオ100周年イベントに参加するため、仲間とイタリアに訪問し、お約束のアバルト本社にも行きました。

上／中：赤いアバルトなので695トリブートフェラーリです。
一年以上前なので、まだ正式にはトリブートを発売するというアナウンスがある前の画像です。
手元にあるトリブートよりちょっとエレガントっぽいですね。
フロントグリルの色のせい、、、？！
このバージョンもいいかも、、！？

下：カッコイイボディカバーの下はどんな500なんでしょうか？
気になります。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年6月23日 09:06 | 日記 | COMMENT(0)

「箱根アズーリ」を開催します。

掲載日 2011/6/22

witten by チンクエチェント博物館

「アバルト・デイズ」同様、5月に開催予定をしていた「箱根アズーリ」は10月8日（土）に開催となります。
「アバルト・デイズ」と同時開催です。

美しいイタリア車が集まり、風光明媚な箱根をドライブラリーで楽しんで、おいしいランチを囲んで懇親を深めます。

メイン会場は、ミュゼオ御殿場（元フェラーリ美術館）です。
参加資格はイタリア車というだけです。
とってもユルく、みんなで走って、おいしい食事をして、楽しもうという方、大歓迎です。
フィアットからフェラーリまで、イタリア車ならどんなクルマでもOK（青いクルマ限定ではありません）です。

アズーリ（azzurri）とはサッカーのイタリア代表など、イタリアのスポーツ代表チームが青いユニフォームを着用することに由来します。
ここに集まるのはイタリア車のアズーリです。

上：ミュゼオ御殿場内のレストラン、タンタ・ローバ（イタリアのピエモンテ地方の料理がベース）でおいしいランチを取ります。
フィアット、アルファロメオ、ランチア、マセラティ、フェラーリ、ランボルギーニのオーナーさん、大歓迎です。
アバルトオーナーさんは同日開催の「アバルト・デイズ」の方で申込をお願いします。

中：先月開催した「愛知アズーリ」で奥三河を走るアルファロメオMITO、けっこうなワインディングロードでしたが、全車無事走りきりました。
ミスコースしたクルマは多かったけど、、、。

下：「愛知アズーリ」ではなんとマセラティカムシンが参加してくれました。
ど迫力でした、、、この時代のマセラティは存在感抜群です。
さすが、名門マセラティ！！！

もうすぐ、イベントの告知をする予定なので皆さん楽しみにしていてください。

今日は予告編でした。

※「アズーリ」シリーズはチンクエチェント博物館が展開する「移動博物館」事業の一環で実施されます。

記事　代表伊藤 as kingpin

2011年6月22日 09:18 | ニュース | COMMENT(0)

「アバルト・デイズ」を開催します、、。

掲載日 2011/6/22

witten by チンクエチェント博物館

東北の地震の影響で4月に開催予定をしていた第二回アバルト・デイズ」は二日イベントを一日イベントにして、今年はミュゼオ御殿場（元フェラーリ美術館、http://museogotemba.com/）で開催します。
開催日は10月8日（土）で、イタリア車なら参加OKな「箱根アズーリ」と同時開催です。
ミュゼオ御殿場は東名御殿場インターからクルマで5分に位置してイベントが終わっても、御殿場のアウトレットで買い物を楽しんだり、箱根を楽しんだり、秋にアバルトで訪れるには最高のエリアです。
博物館もクルマ好きの集まりなので、どうしてもフェラーリ美術館の素晴らしい芝生でアバルトを並べてランチを楽しみたいと願っています。
今、「クラブアバルト（仮称）」の構想を練っていますが、できればこの日にクラブの発足もできたら、、、と考えています。

上：ここがミュゼオ御殿場です。
タンタ・ローバというイタリアレストランがあり、そこでこだわりのイタリアンランチを楽しみです。
この画像はタンタローバのテラスから撮影したものです。
素敵ですね、、！！

中：去年のアバルト・デイズの画像です。
今年も宝石のようなアバルトがたくさんきてくれるとうれしいです。

下：今月、アバルト695トリブートフェラーリでミュゼオ御殿場にロケハンに行った時に撮影しました。
アバルトやイタリア車がとっても絵になるロケーションです。
今年はアバルト695トリブートフェラーリを中心とした新しいアバルトが増えてくれるとうれしいですね。

「アバルト・デイズ」の参加申込台数は40台です。
もうすぐ、申込を始めます。

今日はその予告編でした。

それと来年は従来とおり4月開催で二日イベントの予定です。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年6月22日 09:17 | ニュース | COMMENT(0)

9月は「ミラフィオーリ」と「トリコローレ」を開催します。

掲載日 2011/6/21

witten by チンクエチェント博物館

11年目の博物館は今年からいろんなチャレンジをします。
「移動博物館」というテーマで今までイタリア車の魅力をまだ知らない人達にも、その魅力を知ってもらう為にイベントを通じて啓蒙活動を実践して行きます。

現在、秋の主催イベントのいろんな準備をはじめています。

博物館のある愛知県でもイベント対象枠をイタリア車だけでなくヨーロッパの車というククリで「ミラフィオーリ」というイベントを開催します。
開催日は9月4日（日）で開催場所はなんと2005年に愛知万博を開催した愛・地球博記念公園（通称：モリコロパーク)（http://www.aichi-toshi.or.jp/park/park(HP)/morikoro/index.html）です。
愛知万博終了後、イタリア館のイタリア政府代表よりチョコチンクを寄贈していただいた縁でこのモリコロパークはわれわれにとり特別な場所でこんな素敵な会場でイベントを開催できることを本当に誇りに思います。

「ミラフィオーリ」の公式サイトはコチラ↓です。
https://carcle.jp/blog/mirafiori/
初年度は500台程度のヨーロッパ車で楽しみたいと考えています。
「ミラフィオーリ（mirafiori）」とはイタリア語です。
トリノの有名なフィアットの工場がある地名ですが、語源は「花を観賞する」という意味があり、自然に囲まれたモリコロパークでヨーロッパ車という名花を観賞するという思いで「お花見」のつもりで命名しました。

上：これが「ミラフィオーリ」イベントのチラシDMです。
ヨーロッパ車を扱うディーラーさん、専門ショップさん、パーツ屋さん、タイヤ屋さん、オイル屋さん、ケミカル用品屋さん、ベリーウエルカムです。
もちろん、一般来場者のフリマも大歓迎！！

9月はもう一つ大きなイベントがあります。
去年開催した第一回「トリコローレ」には、260台ものイタリア車に参加いただきました。
このイベントの持つ参加しやすさが評価されたことをうれしく思っています。
今年も同じ山梨県の富士山の麓富士カーム（http://fujicalm.jp/）で、9月11日（日）に開催しますよ。
われわれが住む街はまだ暑いでしょうが、富士山の麓の高原はきっと気持ちがいいですよ。

イベント概要はコチラ↓に載せています。
http://museo500.com/tricolore
これからイベントの準備進行にあわせて、ウエブも徐々に詳細を加えてゆきますので、お待ちください。
皆さん、9月11日はトリコローレをスケジュールリストに記入お願いします。

上：これが今年のチラシDMです。
去年はアルファロメオTZとかランチアストラトスとかディノとか往年の名車も来てくれました。
まさに「移動博物館」でした。

10月は8日（土）にアバルト・デイズ＆箱根アズーリをミュゼオ御殿場（元フェラーリ美術館）で開催予定、それから22日（土）はもう恒例になった軽井沢FIATピクニックを開催予定です。
7月の終わり頃、募集を開始させていただきます。

11月も新しいイベントを計画中です。
もう少し先になり、概要がはっきりしてきたら皆さんにご案内させていただきます。

皆さん、イタリア車で楽しみましょう！！

代表　伊藤 as kingpin

2011年6月21日 14:20 | ニュース | COMMENT(1)

ランチアアウレリアのレストアが少しずつ始まっています、、。

掲載日 2011/6/21

witten by チンクエチェント博物館

私は基本的にはイタリア車好き（でも英車やフランス車も好き、、）ですが、ランチアの先進性にはとっても好感を寄せています。
特にヴィットリオ・ヤーノが手がけたとされるランチアアウレリアB20には興味があり、いつか完調にして乗ってみたいという希望を持っていました。

ひょんなきっかけでアウレリア B20 シリーズII（しかもナルディキット付き）を手に入れる機会がありましたが、なかなかレストアする予算もなく今に至りました。
今年からそのレストアを伊豆の国のTRY FOR POINT(http://www.tryforpoint.biz-web.jp/)の塩田くんにお願いしています。
彼はアバルトを中心にレストアをしている若手のレストアラーで博物館のクルマもほとんど彼にお願いしています。

レストアが始まり、彼からの第一報が届いたので紹介させていただきますね。

「ボディストリップも進んでますが、左のドアガラスが固着が酷く、苦戦中です。
ガラスなので、無理すると割ってしまうので、無理も出来ずに困っております。

フロントガラスを外してみたところ、塗装膜の様子からすると、オリジナルペイントのようでしたが、塗膜に重なりがあったので、かなり昔にリペイントはされているようでした。
そのあたりも、またこちらの方に来られる機会がありましたら、お見せできます。」

このクルマは1976年にスイスのコレクターから日本にやってきました。
以来、レストアがずっとなされていなくて、放置状態が35年もこのままで保管されていました。
幸いなことに、屋根保管で湿度の少ない場所で放置されていたので、年数の割には程度がいいようです。

それでも画像を見てわかるように悲惨な状態ですが、、。
こういうレストアの仕事は根気のいる作業の繰り返しでオーナーも根気よく待たねばなりません。
来年のランチアランチにはお披露目できたらと願っています。

記事　代表伊藤 as kingpin

2011年6月21日 12:12 | 日記 | COMMENT(0)