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昨日、上げたとおり、本日もサクラムさんでサビ落としでした。



フレームの赤錆は、錆落とし剤で「ほぼ」落として、クリアのアンダーコートを塗りまくり。



アームの狭っ苦しい場所は、黒錆に変化していただく方向で。
さらに、この上からクリアーを吹きまくり。



フロントも「だいたい」マスキングしてクリア吹きましたが、最終的にこちらもダンパー外して、
赤錆→黒錆処理も追加。

左側を組み付けて・・・・
社長に右側をジャッキアップしていただき・・・
ダンパー外したところまでで、ギブアップ。今日も終わらなかった～。

 

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本日はサクラムさんの秘密倉庫へ、エリーゼのサビ落としに行って来ました。
社長が用意していた、いきなりのご対面は・・・・
加速騒音テストの為に取り外された、サクラムエアーＢＯＸ・・・
の中のフィルター部分。



え゛っえ゛ぇぇぇーーーー。
フィルター表面の金網部分が・・・錆び錆び。一応、グリーンで塗装されてるんですけれど・・・



アップで見ると、なんと金網が破れてしまっているトコロもあります。ｏｒｚ
これは流石に交換を決意しました。
交換フィルター高いですし、Ｋ＆Ｎのが使えるとかいう話もあるんですが、今回も場所から
工具からアドバイスから、お世話になりっぱなしなので、気持ちよくオーダー。



先日公開されたこの赤錆。まあ、アームとサブフレームの一部を処理すればオッケーと思い、
塗りに備えてダンパーとインナーフェンダー外したら・・・



いいいやああああぁぁぁぁぁぁぁ。
上まで続いてるうぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！

新潟と仙台の潮風が、インテークからふんだんに入っていたから・・・で、間違いないかと。
もう、面倒くさいので、薬剤で錆び落とします。
そんなわけで、明日の日曜日も・・・・延長戦決定！
社長、スンマセン・・・・

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さて、エリーゼがサクラムに借り出されていった翌週の月曜日。
Ｕ社長から携帯に着信が入ります。

「お世話様です。あの～早速バラし始めてるんですけどねぇ・・・」
「はいはい。何かありました？」
「もう、赤いの来ちゃってますよ。予防するなら今のうちだと思いますね～。」
「な、何ですと！！？？」

 

（毎度のごとく、画像は拝借。無断で。笑）

「以前は粉噴いてただけでしたけど、完全に錆び始まっちゃってますね。」
（電話の時点では、画像は知らないので）「マジっすか？」
「マジっす。あの～来週（今週の事です）なら、倉庫のほうにジャッキアップして、
タイヤ外して置いておけますけど、ゴシゴシやります？やった方がいいと思いますけど・・・。」
「やりますやります。」

新潟とか仙台の雪国にいた頃は、帰る予定が無いのならサスアームは消耗品扱いでいいやと
思っていたのですが、帰って来ちゃったから話は別です。

「冬の間、結構乗っちゃってたんですか？」

そら乗りますよ。だって夏タイヤでそこそこいけますもん。
 


こんな事になっちゃったのなんか、片手に届かないくらいの回数ですもん。
でもやはり、路面には撒かれてますからね。雨の日なんかは、結構喰らってたでしょうね。

そんな訳で、延べ数日かかるみたいですが、休みの日に倉庫に錆び落としに行きます。
削り落としたら、クリアのシャシーブラックでまあ良いのかなと。
防錆剤もいろんなのありますけど、あれって塗料じゃないんですよね？
シャシーブラックの方が長持ちすると思ってるんですが、どうなんでしょ？
それとも、両方塗った方がいい？ご存知の方いらっしゃれば、ご教授くだされ～。

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さて。それではネタバレと参りましょう。
まあ、売却ではありませんが、期限のいまいち不明なお別れではあるんですよ・・・・。

事の起こりは４月２３日（土）。関東復帰のご挨拶に、サクラムへ行った時の事。
最近は１０人に９人が「うるさくなった。」と評する我がサクラム管を、どうせ簡単な話なんだから、
治してもらうかと交渉に入ると、「新しいのつけますか！」とこんな物が出てきました。



タイコへの写り込みも見事な、１ＺＺ／２ＺＺエリーゼ用サクラム管。
ざ、在庫？と思い話を伺うと・・・
昨年？だかに法律が施行された、「加速騒音テスト」を受けさせるべく作られた１本でした。
肝心のテストは、残念ながら「不通過」。しかし、０７年式の私の車には関係がない・・・・・
そして繰り出される、「大幅値引き」のお見積もり・・・。ええ。飛びつきましたとも。

二つ返事で、「使用２時間」の中古サクラム管ゲットしました。（笑）

しかし、どうしても気になったのがココ。↓



テスト受けるだけだった為、テールピースまでは造り込まなかったんですね。
例の「サクラムテール」でないシンプルな「斜めカット」自体は問題無いんですが、私にはど～～～しても、
「量販店でマフラーカッターを買ってきて取り付けた」様に見えてしかたなかったんです。
だもんで・・・社長にお願いして・・・・
内側の細い方のパイプを、切り取ってもらうことにしました。パイプカットですｗｗｗｗｗｗｗ

そして、ついでにまだ諦めていないサクラムさんのお手伝い。
今付いているサイレンサーを加工，改良して、加速騒音テスト対策をしたいとの事で、
しばしお別れとなった次第であります。
まあ、Ｓ用としては通せても、Ｒは形式が違いますから通りません。よって、別途Ｒは
手配しなければなりませんが、テスト対策品の作成には充分でしょう。
ひょっとしたら、音色も変えてくるかもしれません。そっちが気に入ったら、加工費支払って、
そのままにしてもらおうかな。（笑）

それと、「エキマニも付けるかもしれません。短くして試してみたいんですよ。」みたいなコトも
言ってたので、真面目にお別れ期間は長いかもしれないです。
エキマニは4年前に製品化を目指して試作したモノを流用です。
これ、失敗作だったんですよねぇ。惜しかった。

そんな訳で、㈱サクラム社に開発車両として、2度目の貸し出しとなった次第です。
期間的なこととか、どんな作業がされるかとか、何も目安はありません。（笑）
今回の捨て台詞は、「飽きたな～。もういいや。ってなったら連絡くれ。」ですｗｗｗｗ

たまにこちらのブログ↓

http://www.saclam.com/todays/todays_saclam/

に登場してくるかと思いますので、興味ある方はご覧下さい。