昨年に続いて、本田技研さんのマクラーレン・ホンダ応援キャンペーンでいただいたペアチケットを使って観戦できました。

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昨年行った時に、駐車場情報や、帰宅方法など、実際に行ってみて分かることをいっぱい身に着けたんですが、流石にこの価格のチケットを自分で購入するには、年金生活者の私としては厳しいことは自覚していて、もう一回観戦することは無いだろうと考えていました。


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ところが、今年も６月ごろ息子がフィットを購入したディーラーで申し込み用のシリアル番号の入ったカードをもらうことができました。

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もらう時、くじ運が悪いと自覚している息子は、触ることもせずに直接私が受け取ったのですが、まさかこんな結果を手に入れることになるとは、この時思っていませんでした。

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２年連続はあり得ないだろうと思いながら、せっかく頂いたので登録しておいた。

７月ごろ、帰宅すると家内が白い封筒が来ていたと手渡してくれた。

「あれっ？これはどこかで見たことがあるぞ！」と急いで開けてみると、まさかのＦ１観戦チケットが入っていた。

奇跡的に、２年連続当選という快挙を成し遂げ、しっかりスケジュールに入れておいた。

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当日は、昨年と同じように早めに出かけた。

しかし、駐車場は予約していないので、昨年当日駐車を受け付けているあたりを流してみると、入場ゲートからけっこう近い所に駐車場を発見、さっそく停める。

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昨年は、私のロードスターで出かけたのですが、一緒に行く息子がロードスターではリクライニングができないので、フィットで行きたいということで、今回は車を変えていったことで、レースが近づく１１時ころまで車の中で椅子を倒してちょっと寝て待つ。

１１時ころになって逆バンクゲートから入場（昨年通り）し、席に持ち込んだ飲料を置いて早めに昼食を食べる。

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そのままメインスタンド側のＧＰスクエアに行って、チケットについている応援グッズ（応援フラッグと応援マフラータオル）をもらいに行く。

ＧＰスクエアには、歴代Ｆ１マシンが展示してあるが、今年は新型ＮＳＸとラ・フェラーリが展示してあった。

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今年は、ホンダ製の卓上カレンダーをしっかり配っていたのでチャッカリ２回周って（ばらばらに散らばって配っていたので）２冊ゲットしてきた。

戻ってくると、昼食購入の大行列ができていて、先に食べたのは大正解だった。

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昨年は見ていた旧車パレードや旧車に乗ってのドライバー紹介は戻る前に終わってしまった。

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Ｆ１レースの結果は報道されているので、そちらで。

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昨年はスタート時にトラブルがあったが、今年はスムーズに展開した。
マクラーレンホンダのエンジン音は、昨年度よりもかなり高音になっていたので、来年は今年以上に期待できるのかなぁと思える観戦だった。






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    １０月は、遊びと仕事が充実しすぎて２日の日曜日にオートプラネット名古屋で毎月第一日曜日に行われるCar's&Coffeeに今回も参加してきました。

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展示されていたアバルト１２４スパイダー
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今回のレプリカトヨタ２０００ＧＴは屋根付きタイプ
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エンジンルーム
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ロードスターＮＡだったので当然エンジンはマツダ製
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新舞子サンデーと並ぶ、カーイベントですが、ここでは名前の通りコーヒーを飲みながら待ったら寛ぐというイベントです。

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新旧アバルトスパイダー

オートプラネットが用意した車はアバルト１２４スパイダーでした。

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シトロエンＣＸ２５ＧＴi

実は、前日から発売イベントで、試乗会が開かれて、この日もこのイベントが済むと同じ会場で試乗会が行われるため、いつもより終了時間を厳守するよう指示が出ていた。

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ポルシェ軍団
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ヤマハ　トリシティ１２５
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日産　サニーエクセレント
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光岡自動車軍団がオフ会していたみたい
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実は、この日に私も試乗会参加が予定されています。

試乗会の様子は次の日記に載せていきたいと思います。

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ルノースポールスパイダーが２台
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 今年もロードスター中部ミーティングに行ってきました。

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いつもの日帰りじゃなく、前乗りでウロウロしてから参加したことは、以前のブログでお伝えした通りで、越前海岸を北上し東尋坊を訪ね、福井県立恐竜博物館に行くつもりだったのが時間が足らずに諦め、九頭竜温泉だけには寄って宿に着いたところまではお伝えしています。

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９月１１日の日曜日に郡上の白鳥西IC近くの民宿に宿泊し、会場まで５０分ほどかかって、会場に行きました。

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もう少し近いかと思ったんですが、結構時間がかかってしまいましたが、朝から気持ちの良いワインディングを走って行けたことが良かったです。

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昨年は、朝から一日雨が降っていて、クラブブースのテントの中にゴロゴロしていることが多かったのですが、今年は予報では晴れでしたが、丁度良い曇りでウロウロしながらミーティングを楽しむことができました。

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 ロードスター中部ミーティングの季節がやって来ました。

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例年日帰りをしていたんですが、昨年８月中に行われて、月曜日もお休みだったことから、ミーティング終了後氷見まで向かい、翌日金沢から福井方面を周って帰ってきたことに味を占め、今年は休みの土曜日のうちに前乗りして参加しようと計画しました。

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最初は白川郷方面を考えたんですが、ひるがのに短時間で向かえる良い宿（料金が安い）が見つからず、発想を逆転して越前方面から油坂峠を越えてひるがの方面に向かえないかと考え宿を探すと、油坂峠を越えた白鳥西IC近くに安い民宿を見つけて予約できました。

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いつもは勝山市中心（福井県立恐竜博物館）に計画をするのですが、崖の上の海沿いを走る国道３０５号線を敦賀から東尋坊辺りを走ることを考えたんですが、実際行ってみると海岸には堤防も無く、ロードスターで走ってもずっと海が見えるという快適なコースで大満足できるドライブができました。

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昔通った時の印象はずいぶん薄れていたんですが、呼鳥門などはバイパスができ、門の下を走り抜けるコースは無くなっていたんですが、十分に堪能できる素晴らしいドライブコースでした。

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北上して東尋坊に向かう前に東尋坊近くの三国市の寿司屋で海鮮丼を食べて行きました。

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東尋坊の駐車場は観光地らしくアチコチで呼び込みが入って支持されるままに入ったんですが、もう少し先のお土産屋の駐車場は無料だということを後で気づいて、残念な思いをしました。

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東尋坊は、最近話題になっている「Pokemo　Go！」の聖地と言われているので、ゲームを起動しながら歩き始めると、駐車場で早くも今まで見たことのないポケモンをゲットしました。

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歩いていて２～３ｍも進むと、すぐにポケモンが発現した振動が来て、そのたびに４～６体のポケモンに囲まれて行状況で、なかなか海岸にたどり着きませんでした。

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ゆっくり行ってくる間に今まで遭遇したことのないポケモンを４～５体ゲットすることができた。

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知人で最近行ったことのある方はピカチューをゲットしたということですが、私はゲットできませんでした。

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そののち、福井市内を抜けて勝山市に行って恒例の福井県立恐竜博物館に行こうと思って走り始めたが、事前に計画した工程時間に余裕が無いことに気づき、直接次の行程を予定している立ち寄り温泉の「九頭竜温泉」によってゆったりしたが、完全にこの判断は正解で、宿への到着時間は計画通りにできた。

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宿には約束時間に着いたが、翌日のミーティングに向けて洗車に行き、一日を終えた。

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安い宿なので夕食は郡上名物の「鶏チャン」が肴にビールでのんびりし、翌日に備えることにした。

 ちょっと前になって（９月３日《土》）しまいましたが、奇数月の第一土曜日に行われるSOROミーテイングに行ってきました。

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このミーティングはロードスターばかりなの、メンバーに走った人も多く気楽なイベントです。

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このイベントのもう一つの特徴は、一番保有台数が多いNAが少なく、土のイベントでも少ないNCが多いことです。

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主催の管理人の車がNCであることが影響しているかもしれませんが、より気分良く参加できるイベントです。