イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG
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クリオ3RSの作業がスタートです
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混み合っている為、作業の着手が出来ずに居た車検整備及び多数のメンテナンスのスタートです。
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クリオ3RSの作業がスタートです
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混み合っている為、作業の着手が出来ずに居た車検整備及び多数のメンテナンスのスタートです。
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アバルト500Cは13万キロを手前に各部のリファインがスタート
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2度目のお預かりをさせて頂くアバルト500Cです。
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2度目のお預かりをさせて頂くアバルト500Cです。
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プジョー・シトロエンの盗難防止ホイールボルトに思う事
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最近のプジョーやシトロンのホイールロックボルトは盗難防止の為に、キーロックボルトが装着されています。
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プジョー・シトロエンの盗難防止ホイールボルトに思う事
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最近のプジョーやシトロンのホイールロックボルトは盗難防止の為に、キーロックボルトが装着されています。
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定番の週１化
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本日も106のヒーターコア交換作業を行いました。
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本日も106のヒーターコア交換作業を行いました。
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ラテン車買ったら先ずはこの整備から始めましょう
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冒頭にもある様に、整備の第一歩目としての
ステージ１メンテナンス
の施工は長く乗るなら絶対に抑えておきたい大切な整備です。
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冒頭にもある様に、整備の第一歩目としての
ステージ１メンテナンス
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