昨日と今日（11月22日・23日）に行われたロードスターRFプロトタイプ発表に行って来た。




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時間が無かったのか、東京での会場は寺田倉庫という企業の中で、大阪ではマツダのロードスター中心にした展示スペース、名古屋では岐阜県多治見市のセラミックパークMINOの中でおこおなわれた。

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リタイヤして、アルバイト生活者の私は昨日も午前中仕事をして、１時過ぎから出発して、一番工程が近いであろうと考えたグリーンロードから東海環状道に入って向かったのだが、帰りに東海環状道から中央道・名神高速道路を通ってきた方が２０円安かった。

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セラミックパークMINOは山の中の自然豊かな場所の、広大な施設で、どんどんエレベーターを降りたところ（斜面に建っているので。）の部屋で展示会が開催されていた。

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会場内には、マシングレイのRFが３台、ソウルレッドの幌タイプが１台（ソウルレッドだけ赤色ライトを当てて色を綺麗に見せていた。）展示してあった。

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会場に着いた時、２時から始まっていた開発スタッフ（中山さんと山口さん）によりトークショーが行われていて、１台のRFの周りに４～５０人ほどが集まっていた。

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トークショーが終わったところで、中山主査とお話をして、RFのシートに座って、屋根の開閉を体験した。

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その車の所には、モーターショーなどで何度かお会いしたスタッフさんがいて、ちょっとお願いして乗車風景の写真を撮ってもらった。

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会場には飲み物も用意されていて、自由に頂くことができた。

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会場の駐車場には、到着時も、帰宅時もロードスターやコペン・ボクスター・フェアレディZなどのオープンカーオーナーが多数来ていた。

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今日の会場はさぞかし多数のロードスターで溢れていることでしょう。

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 今年も治部坂もみじ祭りの珍車・旧車展示イベントに参加してきた。

もみじ祭りの客呼びイベントの一つで、みんカラのメンバーさんが阿智村観光協会の方に依頼され、毎年募集をされているので、今年も参加させていただいた。

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本来の趣旨の珍車・旧車からすると、私のNCロードスターではそんなに珍車でも旧車でもない（一応限定車で限定色でNCロードスターの中では珍しいことになっている）。

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そこで、見学してきた方たちを、オープンカーに乗る体験をして、オープンカーの魅力を広げる活動をすることにして、何人か体験をしてもらった。

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いつも、このイベントに行くと、名古屋では全く紅葉していない時期に紅葉を見ることができる。

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今回も紅葉が見られる会場の山沿いの方にも出かけて行ったんですが、今年は例年と大きく違って、紅葉し始めた気がかなり少なく、例年通路に落ち葉がびっしり散っていたのに、今年は全くと言ってよいほど落ちていないという状態で、紅葉については残念でした。

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 3月5日の土曜日に今まで参加したことのなかったSOLOミーティングに参加して来た。


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このミーティングはロードスターだけのミーティングで、助手席には人を乗せず一人で（SOROツーリング）参加することだけが条件で、時間内に勝手に集まって勝手に解散するっていう実にまったりとしたミーティングです。

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今回はハイランドグリーン仲間のNaKQuiEさんに「ハイランドグリーンのNCを並べよう」と誘われて、初めてSOLOミーティングに参加しました。

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ロードスター乗り同士で楽しく話し込んでいると、もう１台ハイランドグリーンのNCが到着した。

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主催のたか△さんが３台並べようと移動させていただき、軽井沢ミーティング並みの台数を並べることに成功しました。

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後で分かったことですが、3台目に登場した方は、みん友のビト・コルレオーネさんでした。

ハイランドグリーンのNCはこれくらい少ないということの現象の一つなんですね。

 一月の第一日曜日は、オートプラネットのCars&Caffeeでした。



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yes!3.2ターボ　Roadster
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アルピーヌA110
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一月初めで、まだ仕事が始まってない方も多く、ぽかぽかの快晴で、風も無い気持ちの良い天気だったこともあり、なんと３５０台ほどの参加があったようです。

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ロータス　ヨーロッパ
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コブラ
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トライキング
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ポルシェ９４４とポルシェ９２８と新旧ポルシェ９１１
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プジョー２０６WRC
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新舞子サンデーとは、アメ車の数が全く違い、大きな山のように塊っているようなブロックもありました。

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ポルシェ９１１タルガトップ
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プジョー４０７
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プジョー２０６CC
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日産サニー　エクセレント
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あんなにも何度も新舞子サンデーに参加したのに、まだまだ見たことない車が来ていて驚かされた。

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ホンダ　ステップバン　ピックアップ
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シトロエン２CV
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MR-Sザガート
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かなり古いモデルのビートル
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ルノー４（カトル）