チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
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プチ東京観光?、、食べ歩き?、、or 打合せ? その2 。
掲載日 2011/7/5
witten by チンクエチェント博物館
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会長とは今後のASA Club GiapponeとClub ABARTH(仮称)の運営の方法をどうするか等をさらっと打合せをしました。
◯ズミ会長も細かいことにはあんまりこだわらないタイプなので、「だいたいでOKです、、」みたいな感じでアッと言う間に打合せ終了、、。
お昼の食事を楽しみました。
上:「染太郎」の店の中、雰囲気が映画のセットみたいです。
中:注文したのはシュウマイ天(写真右)、お染め焼き(モダン焼きみたいなもので写真左)とあの味もんじゃです。
◯ズミ会長が慣れない手つきでシュウマイ天をひっくり返そうとしています。
素朴な味でおいしゅうございました。
店内には芸能人の色紙がいっぱいありました。
皆さんも浅草観光の際にはぜひ、いかが、、、。
下:とっても暑い日だったので、もんじゃ焼きの後は「舟和」という甘味のお店でマメカンをいただきました。
お豆と寒天が入っているからマメカンだって、、わかりやすいです。
こちらもとっても素朴な下町の味でした(下町の味の意味もよくわかりませんが、そんな気がしました)。
事 ASA Club Giappone & Club ABARTH(仮称)事務局 & チンクエチェント博物館 代表 伊藤 as kingpin
2011年7月5日 18:37 |
日記
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プチ東京観光?、、食べ歩き?、、or 打合せ? その1 。
掲載日 2011/7/5
witten by チンクエチェント博物館
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昨日はボンジョルノ西川さんと品川で打合せた後、ASA Club Giappone & Club ABARTH(仮称)の会長の◯ズミさんと浅草で待ち合わせ、打合せを兼ねてもんじゃ焼きをごちそうしてもらいました。
上:浅草の駅をおりると、最近ちまたで人気な634mと大きなタワーが目に入りました。
このタワーのおかげでこの界隈の観光客が増えているそうです。
中:定番の大きい提灯のミーティングポイントで待ち合わせで地元の人のスペシャルなお店に連れてってもらいました。
お寺の参拝はそっちのけで、、、。
下:もんじゃ焼きのお店で「染太郎」、かなりの老舗な感じです。
次回に続きます。
記事 ASA Club Giappone & Club ABARTH(仮称)事務局 & チンクエチェント博物館 代表 伊藤 as kingpin
2011年7月5日 18:36 |
日記
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アバルト695トリブートフェラーリ:初回点検に行きました。
掲載日 2011/6/24
witten by チンクエチェント博物館
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納車されてまだ2ヶ月も経っていないのにすでに5,000KM近くも走りました。
私は今まで一年で6,000~7,000KM程度しか運転しないのに、この二ヶ月は驚異的です。
それだけトリブートが楽しいクルマってことですかね、、、!!
今日はアバルト名古屋(
http://www.brandstreet.jp/abarth/
)さんに初回の点検をお願いしました。
たいした不具合もないので、別に点検に出さなくていいと思ってたら、仲間に点検に出しとかないと後々、保証の対象外になると脅され面倒でしたが、クルマを持ち込みました。
マァ、クルマのことを考えると当然ですが、、こういう時にいかに自分が面倒くさがりかがよくわかります。
上:クルマは絶好調そのもの、シルクのような滑らかさでエンジンが回ります。
納車当初ゴツゴツとした足回りも最近は落ち着いて来てとってもいい感じです(相変わらず堅いアシには違いありませんが、、)。
うれしいです。
中:ゴールデンウィーク中に急いで納車してもらったので、マニュアルをいただいていませんでした。
今日、無事に受け取りました。
こういうマニュアルを手にする度にインポーターさんの苦労がよくわかります。
クルマを販売するだけじゃなく、それからの責任もついてまわることがこのマニュアルの厚さで伝わってきます。
下:ここがアバルト名古屋、博物館・事務室がある名古屋市瑞穂区からはちょっと距離がありますが、高速を使うと30分程度でいけます。
さすがアバルト名古屋という看板だけあってアバルトがたくさん展示されていました。
皆さん、愛車のオイル管理、水管理等、こまめに点検していますか、、?!
これからクルマにとって過酷な夏が始まります。
転ばぬ先の杖ではありませんが、点検整備を怠らないようにお願いします。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年6月24日 14:54 |
日記
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abarth 500とサーキットを走ってきました。
掲載日 2011/6/16
witten by チンクエチェント博物館
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今朝は雨でしたが、博物館の近くにある美浜サーキット(
http://mihama-ck.com/
)でサーキット走行を楽しんできました。
博物館内でも自動車部ができて、今後、クルマをサーキットスピードで楽しもうという動きがでています(といっても部員は私ともう一人の博物館員のみですが、、)。
トリブートフェラーリのポテンシャルに気づいてからずっとサーキットで走らせてみたいと思っていたら、アバルト乗りからお誘いがあり、即答でOKしました。
まだ、慣らし中で、しかも雨なので、5,500rpm程度までで無理をすることはしませんでしたが、やはりこのトリブートのポテンシャル(特にアシ)は信じられないくらいに高いです。
もう1,000kmほど走ったらもう一度、サーキットに持ち込んでみようと考えています。
今回誘ってくれたアバルト仲間達もできれば毎月サーキット走行を考えているようなので、便乗させてもらうつもりです。
今年は博物館でもアバルトのクラブを発足する予定なので、定期的にサーキットを走れる環境も整備できたらいいな、、って思います。
上:今日は第一回目のアバルトのサーキットランということでしたが、4台のアバルトが集まりました。
初回にしたらじょうじょうですね。
中:やっぱりアバルトにはサーキットが似合います。
下:1コーナーのブレーキングをするアバルト500。
美浜サーキットは名古屋から近くて便利ですが、コースがカート用に設計されているので、走っていてもかなり窮屈です。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年6月16日 18:40 |
日記
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「愛知アズーリ」の記事がFGAJ公式サイトに掲載されました。
掲載日 2011/6/15
witten by チンクエチェント博物館
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FGAJ(=フィアットジャパン)さんの公式サイトでも5月28日に開催した「愛知アズーリ」の様子が記事で紹介されています。
コチラをご覧ください。
なんとフィアット、アルファロメオ、アバルトで各々紹介されています。
FIAT
http://culture.fiat-auto.co.jp/italia/1512
Alfa Romeo
http://mondo.alfaromeo-jp.com/love_alfa/468
ABARTH
http://scorpion.abarth.jp/driving_emotion/263
記事を書いてくれたのはイタ車にやったら詳しい自動車ライターの武田公実氏です。
彼は今月末発売のカーマガジン、来月初め発売のTIPOでも記事を書いてくれます。
皆さん、楽しみにしていてくださいね。
画像:上から奥三河を走るアバルト500、ランチア イプシロン、貫禄のマセラティ カムシンです。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年6月15日 18:48 |
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