時間が経ってしまいました。
去る9月20,21,22日　富士スピードウェイで、標記　アジアン　ルマン　富士3時間耐久レースが
開催されました。
同日に、鈴鹿サーキットでは、世界選手権WTCCと国内スーパー耐久レースが、行われている事もあり、
お客様の集まりは、今一歩でした。が、スーパーGT　300クラスのポイントが付加されるとあって、アジアのルマンシリーズ参戦組に加えて、普段スーパーGTレースに出ているGT300クラスの参加者も多く、
素晴らしいレースが、繰り広げられました。

サポートレースも、沢山組み込まれており、その中でも、「ランボルギーニ　ブランパン　スーパートロフィオ　アジア」シリーズ　レースがあり、この日に合わせて、日本の全国から新旧ランボルギーニ　オーナーが集まり、サーキットランも含めて楽しんでおりました。
この日、富士に集合したランボルギーニ　レースカー17台を含めて、約100台！！！一度に、こんなの見たのは初めてです。

 ９月７－８日
フジスピードウェイにて、富士　スーパーGT300ｋｍレースが開催された。
７日の土曜日には、今流行りの「ももいろクローバーZ」が登場。
正面スタンドは、ももクロのファンで埋め尽くされ、彼らの着ている５色のTシャツで、お花畑状態。
ももクロの５人は、日産フェアレディーZ特別仕様「ももクロZ」号で、星野一義さん運転に同乗、時速オーバー230ｋｍを体験。ファンも大喜びの一日でした。
８日の決勝は、雨あり、晴れあり　目まぐるしい変化も中、５００クラス：レクサス、３００クラス：BMW　Z4が　優勝した。

8月18日（日）
筑波サーキットにて「筑波チャレンジカップ　レース　2013　ラウンド2」が　開催された。
ワンデーなので、朝早くから、なかなか大変。
本当に暑い中、皆　頑張っていた。

 

 7月9,10,11日富士スピードウェイに。
スーパー耐久レースの7時間　SUPER　TECが行われました。
マシンにも人にも、真夏の7時間耐久レースは過酷です。
おなじみのチンクのレーシングカーも2台参加してます。
メルセデスやBMW、アウディ、GTR等のGT-3マシンからヴィッツまで、、、
絶対スピードの差が100ｋｍ/ｈ位あるので、一歩間違えれば大事故にも、、、。決勝日１１日
路面温度51度、熱中症対策していても、医務室へ運ばれる人も出る。
53台参加。11時猛暑の中　スタート。
15時過ぎには。一転曇の中から雷そして豪雨。
各チームウエットタイヤに急遽変えるチームもあり、作戦でスリックのまま行くチームもあり。
その後晴れて、太陽も顔を覗かせこの3日間ほとんど姿をキチンと見せなかった富士山もくっきり。
そこでまた、スリックタイヤへの交換作戦。
走り切ったトップは225周、走破距離1,026.6ｋｍでした。
大事故も無く、ドラマチックなレースでした。
選手、メカニック、関係者、観戦した人、マシン、オフィシャル　みなさん　お疲れ様でした！！！
（ちなみに、チンクは、カーNo.49が、１９０周完走：クラス６位、立派！）

 ７月26,27,28日　仙台　スポーツランドSUGOで
スーパーGT300ｋｍレースが開催されました。
26,27日は、スケジュール通り予選もままならないほどの霧や雨。
２８日決勝日朝はやや　雨霧がありましたが、ぐんぐん晴れわたり、梅雨明けを思わせる快晴の中
スーパーGTレースのスタート。激しいレースカーの戦いの中、午後３時過ぎから曇りはじめ、３時半にはだんだん
雨が激しくなる中、メチクチャ　滑りやすいコースを、腕の限りでコントロールしつつ、
激しいバトル中に、スピン、アクシデントも多発。その中で、着々と順位を上げ、何とスーパーGTの冠スポンサーである
「AB」社のフルカラリングのGT500とGT３００マシンとが、２台でランデブーでチェッカーを受けてそれぞれ優勝を飾りました。
その２台　　　　　　　　　　　　表彰式を　真上から　　　　　　　　　その他「86＆BRZ」レースやポルシェ　カップも　行われた。