札幌に来てまだ３日目なのに、もうRCZに乗りたくてウズウズしてます！

MDRTという研修会があって札幌に来ていますが、空港に置いてきたRCZのことばかり考えてしまいます。

早くRCZのガッチリとした剛性感と心地よいサウンドに包まれて夜の高速が走りたい、、、

あさってから一週間ほどドバイに出張なのでRCZと戯れることが出来るのはたった１日、、、

５月こそRCZオーナーズクラブで走行会やりたいですねー。

連絡や意思疎通など便利になるのでお読みの方はメンバー登録してもらえると嬉しいです。

どうしてもRCZカーボンルーフインテグラルレザーパッケージを購入したかった彼の悲しい選択

胸のすく走りと感性を満足させるあらゆる感覚を手に入れる為に彼は６倍払ってカリフォルニアを購入するようです。

本来６分の一の支出で更に大きな満足を得られたことを十二分に分かった上で、、、

日本のカーマニアは幸せです。

あなたはその恵まれた選択が可能です。

アメリカのプジョーディーラーがRCZを勧める時の宣伝文句、、、うーんマニアック！

日本と違いアメリカのディーラーではRCZをピュアスポーツカーとして宣伝しています。だからディーラー担当者の使う言葉もマニアック！

例えばポルシェ９９７カレラで来店されたお客様には「オー！あなたの車のローターは前３１８ミリ後ろ２９９ミリですねー。このRCZは３４０ミリで厚さも３０ミリもアルンデスヨー！ホイルもあなたの１８インチより大きい１９インチを履きこなしてマース！こんなほとんどレーシングカー並みの足回りでナントあなたの車の半分以下で買えてしまいマース！」などと本当に言っています。

日本のディーラーもマニアック路線でRCZ売った方が台数上がるんでは、、、

なんとRCZ、アメリカでは超品薄。特にカーボンルーフと総革張りは入庫見込み立たず。えー！

州によって事情はあるでしょうが、私の滞在している州のディーラーではお手上げ状態のようです。

どうやらメーカーとして当初から国別販売予定台数の目処を立てており、アメリカでは見込み以上に売れてしまった様子。国別出荷台数の上乗せが、バックオーダーに追いついていないようです。

日本は今、全体でどのような状況なのでしょうね。

こちらのディーラー担当者からの情報ではカーボン施工と総革張り施工は日産限度台数に限りがあり、米国への割当増に期待は出来ないとのこと。

当日の朝ディーラーに入庫したカーボンルーフインテグラルパケージの展示用車両に一目惚れして手に入れたと話した際にディーラー担当は大きく上に手を広げて「インクレディブル！」と言ったので「アイアムミスターインクレディブル！」と言ってもっと大きく手を広げてあげました。