猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...

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これは406クーペ最速？

Posted on January 13, 2013 (Sun.)

witten by きー

406クーペのエクステリア限って言えば
レーシーさを醸し出すほど例の艶っぽさが
半減しちゃうんじゃないか？と言うのが持論だけど
これはイケてる！と思われる動画をハケーン。

それではキャプチャーをダイジェストで。

ロケーションが美しいサーキット。
後続車がちょっと気になりながらも

おっー、これはかなりカッコイイ！
ベタベタのコマーシャルカーでもなく
ペイントもこの手の中では控えめで
ダビデ様のデザイン意思を最大限尊重しているような気がする。

ところが中身はビックリ！

これはスゴすぎ！
いかにも速そう。
そんでもって

開けてビックリ過ぎる玉手箱。
新手のクーペカブリオレか！

スモールでもビッグでもない
スクエアミドルマウス。
タイヤはピレリなのね。

ロードゴーイングカーでもいけそうな2001年製。
ミニカー発売してホスイ。

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かなり明けたものの

Posted on January 06, 2013 (Sun.)

witten by きー

新年のご挨拶がてら蒼獅子2号共々よろしくお願いします。

本堂よりも霊験あらたかな
ご神木を背にして。

最近、この手のご神木を専門知識で枯らす輩が出現しているらしい。
罰当たりにもほどがある！

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■水玉のドラグ on January 6, 2013 
 Sunday


本年も宜しくお願い致します。
今年も４０６クーペが快調でありますように、too.

罰当たりは国籍関係なく、誰にせよ天誅が下ると思います。神風吹くかな。
いつもお世話になっているメカニックの在日３世の方などは日本人以上に日本的ですがそういう方ばかりではないと悲しくなります。

■きー on January 6, 2013 
 Sunday


 toドラグさん
よろしくお願いします。

巨木が多いご神木を建材として高く売る狙いだそうです。
とんでもないですね。




■オイヤス on January 6, 2013 
 Sunday


明けましておめでとうございます。
今年もシュールとリアルを行き来するような
しびれるブログを楽しみにしています。
厳かな雰囲気にもよく似合う
４０６クーペといつまでもイキたいですね、お互いに。
本年もよろしくお願いします。
オイヤス


■きー on January 6, 2013 
 Sunday


 toオイヤスさん
今年もよろしくお願いします。
クーペと共に成長が感じられる1年でありたいです。
投稿数1割アップが目標です。

■水玉のドラグ on January 7, 2013 
 Monday


＞建材目的って
除草剤で枯れた木って材木になるのか疑問なんですが？　。
どちらにしろ罰当たり。
たしかミステリーの「長い腕」「呪い唄」川崎草心さんだったかが御神木を建材にされた恨みの話でした。舞台が四国だったはず。

■キリさん on January 7, 2013 
 Monday


 きーさん　こんにちは

本年もよろしくお願いいたします。
今年も一年クーペに大怪我がないようにと祈るばかりです(笑)


■きー on January 7, 2013 
 Monday


 toキリさん
こんばんは。
こちらこそよろしくお願いします。

お互いに平穏無事にクーペライフを送りたいものですね。
取りあえず2月に車検いっときます。

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〆はPEUGEOTで

Posted on December 31, 2012 (Mon.)

witten by きー

ん？違和感があるようなないような…
来年こそはこのぐらい大口をあけて笑いたいもの。
でもその前に「絶対に笑ってはいけない熱血教師24時！」を見なくては。

それではどちら様も
良いお年を！！

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プレゼンテーション

Posted on December 24, 2012 (Mon.)

witten by きー

あるようで、なかったような…
ここはひとつ妄想がてら作ってみる。

フラフラ、フランス

イタイタ、イタリー

あわせてイタイタフラフラ

ディティールを詰めにかかると
構想から結構時間が過ぎてた。

で、もってメリークリスマス！

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リスクヘッジ

Posted on November 30, 2012 (Fri.)

witten by きー

前期型アロイホイールの蒼獅子2号だけど
換装してから気になる案件が未解決のまま。
何てことはないのだけどスペアタイヤ。

デビュー時の時代背景からして
さすがにテンパータイヤではなく、
そのままローテーションに使えるスペアタイヤだけど
後期型純正とはホイールボルトのテーパー形状が違う、
つまり純正スペアではポン交換できないとわけで
まさかのパンクを想定した時に
ここはひとつリスクヘッジの意味合いで調達