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written by ザウルスマニア

毎年人気のオフ会の、鮎食べ放題とマキノピックランドとメタセコイヤ並木が、今年も実施された。

今年で９日目になるが、私は皆勤の９回連続参加です。

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いつもはオフ会やミーティングの写真は晴れが多いのですが、このところの天候は雨が多く、名古屋クラシックカーミーティングに続いて、今回も雨です。

今年は、台風接近で治部坂もみじまつりは、参加を取りやめてしまうほど雨に祟られた秋のイベントです。

今回も朝起きた時はかなり強めの雨が降っていたが、出発するころには小降りになって来ていた。

関が原を越えて北陸道に入るころにはほとんど雨も止んでいて、トイレ休憩で寄った神田PAではハコスカよりも古いプリンスのスカイラインのツーリングに遭遇した。

集合場所の道の駅湖北みずどりステーションに着いた時には雨が上がっていたが、ほどなく雨が降り始め、結局これまでのほんの少しの時間だけ雨が上がっていただけで、ほとんど小雨が続いていた。

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予定していた全員が、時間に遅れず集まったので、今回の一番重要な目的地「鮎茶屋かわせ」向かった。

いつも停めている駐車場は、土がむき出しなので、これだけ雨が降るとタイヤが沈みそうなので、舗装されてくるところや、砂利が入っていて草の伸びたところに停めた。

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いつもの鮎食べ放題が始まる。

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生きてる生の状態は動画で撮っちゃったのでアップできません。
ここで、生きてる新鮮な鮎ならではの食べ方のレクチャー。
１．焼き過ぎず、こんな感じに焼く。

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２．ヒレをすべて抜く。

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３．首の部分の皮に切れ目を入れ、背中を上から押しつぶす。

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４．背中を抑えて、更に押し付けたまま頭か竹串を水平に引っ張る。
この写真は、半分抜きかけている。

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５．スッポリ抜くと後はバナナのように一気に食べられます。
新鮮(生きていた)ので、あばらも内臓もスッキリ抜き取れて残りませ
ん。

今回は半月ほどいつもより遅かったことで、参加者はいつもの半分程度でしたが、こじんまりしていてよい感じでした。

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鮎の塩焼きと、鮎のから揚げの食べ放題で2,000円円なので、ここで胃年分の鮎を食べ溜められます。

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今年は鮎を１３～１４匹ほど食べて大満足。
ここから３０kmほどのツーリングで、マキノピックランドを目指します。

先日の台風２１号で、メタセコイヤ並木のメタセコイヤが８本倒れたということですが、走っている感じでは抜けたところは気付きませんでした。

ここ数年メタセコイヤ並木が人気になって、駐車場がいつも満車に近い状態が続いていたんですが、今回は雨が幸いして並べて舗装した駐車場に停められました。

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マキノピックランドに来たら、やっぱり自家製のジェラートを食べなきゃと、即注文。
ここのジェラートの価格設定はかなりおかしいんです。
ハーフ３００円、シングル３５０円、ダブル、４００円なので、当然ダブルを注文しちゃいますよね。

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店内には、最近の流れでかぼちゃの飾り。
マキノピックランドは、農業公園なんですから、このカボチャは自家製。
施設内にハロウィン用の黄色いかぼちゃの販売もありました。

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いつもと比べ、半月遅れなのでいつもと比べ、刃が黄色くなり始めています。

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帰りにメタセコイヤ並木の撮影をしてきた。

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台風と紅葉のせいか、半月前に撮影するよりかなり葉の隙間が見られます。

雨で、車が空いているおかげで、センターライン上からの撮影にも成功した。

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先日換えた黄色のフォグランプが雨で濡れた路面に映って綺麗な写真も撮れた。

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遠くの山が水墨画のように見える。

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2017年11月4日 12:07 | オフ会 | コメント(2) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

雨の中のイベント3弾ばしご参加

written by ザウルスマニア

もう一週間以上たってしまったが、１０月１５日(日)は、イベントが立て込んでいて、以前から３弾ばしご参加を計画していた。

朝一で新舞子サンデー、そこからおはくら、そのあと名古屋クラシックカーミーティングの予定を立てていました。

ところが、１０月に入ってから続く雨模様で、心配していたら案の定朝からかなりの大雨が降っていた。

以前雨の強い日に参加すると、台数は極端に少なく、珍しい車は全く参加して来ない状況で、車から降りることなく１５分ほどで撤退したことがあるので、今回は新舞子サンデーはあきらめて、のんびりおはくらに出発することにした。

多くの参加車の集まってくる９時に鞍ヶ池裏の駐車場に行ってみると、予想通り数台しか集まっていない。

それでも、熱心な参加者は集まっていて、ごくごく内輪で傘を差しながら車談義を始めた。
１１時近くまでまでいたが、結局１０台ほどの参加で終わった。

１０時半から開始する名古屋クラシックカーミーティングは、鞍ヶ池から少し名古屋寄りのトヨタスタジアムで行われているので、１１時近くなった時、４台のメンバーではしご参加に向けてスタートした。

会場に着くと、いつもの駐車場より見学車両が少ないが、早速ここで気になった車を撮影しながら会場に向かう。

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糸もは、この駐車場でかなり珍しい車を撮影できるのですが、見学に無理して旧車で参加される人は少なかったようです。

スタジアムサイドの名古屋クラシックカーミーティング会場にあがってみると、例年より少ない参加車に、雨で参加を取りやめた車や、動かそうにも悪天候で車が言うことを聞いてくれなくて参加できなかった車が多いのか、例年の８割程度の参加台数で来たが、個人的に気になった車を撮影してきたので、参加できなかった方はこれで確認してみてください。

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今回は、トイレを使うためにスタジアム内に入ることができたので、ちゃっかりグラウンドも撮影してきた。

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雨が降り続き、かなり寒いので長居できず早々に会場を後にして、また駐車場を一回りしてみる。

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どこかで見たことのあるロードスターNBがいた。

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今年の秋は、雨が多く残暑も無くどんどん涼しくなってくる。

このイベントの次の週は、治部坂もみじまつりに参加することになっていたが、朝から名古屋市内でも強い雨が降っていて、愛知東部の山から南木曽の阿智村までの道はかなり厳しい状況ではないか、泣く泣く参加取りやめたのですが、意外に多くの参加車両もいたようで、無理しても出かければよかったかなぁと残念な気持ちになった。

まぁ、台風が接近中では、無理せず参加取りやめも賢い選択だったかもしれないなぁと自分を納得させている。

今週の土曜日は、長浜からマキノピックランドへのツーリングがあるが、台風の風で、マキノピックランドのメタセコイヤ並木が倒れたとのニュースもあったが、土曜日までには走れるようになっているとは思うが、また台風２２号が接近してくるということで、何とか３週連続週末雨模様だけは避けて欲しいと祈っている。

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2017年10月26日 11:41 | イベント | コメント(0) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

2017.9オアシスパークミーティング

written by ザウルスマニア

このところあまり参加して来なかった(テーマが有って無いので、特にいかなきゃと思わなかった)カーくる主催のオアシスパークミーティングに参加してきた。

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今回のオアシスパークミーテングは、テーマが国産車と４駆となっていたので、参加することにした。

天候は素晴らしい快晴で、気持ちの良いミーティング日和の中、ゆったりと楽しむことができた。

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国産車のイベントながら、最初はロードスターが２台だけと寂しい状態で、コペンが大量に参加しているといった状態でした。

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その中１台、非常に珍しい車が参加していました。

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後半になって参加してきた１台で、そのあとにはND・NB・ミニクーパー・スーパー７も入ってきた。

特に珍しい車は、入場時普通の車かと思うと左ハンドルじゃないか。

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この車、トヨタ製のアイゴで初めて見ることができました。

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後ろの印象が、かなり違いますが、ベースはパッソなのかな？

この会場は、草の上に駐車できるので、照り返しも少なく爽やかにミーティングをすることができますが、あまり多くの台数は無理です。

虫もけっこう飛んでいたりするんですが、秋も深まってきたせいか、来年に向けて子孫を残そうとアイゴ乗りやウィンドウで励んでいました。

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閉会後帰り道でプチキリ番もゲットできた。

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2017年9月27日 20:29 | オアシスパークミーティング | コメント(0) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

９月のCar's&Coffeeで気になった車

written by ザウルスマニア

毎月第一日曜日にオートプラネット名古屋で行われているCar's&Coffeeに今月も参加してきた。

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今回は、映画「スクランブル」とのコラボイベントになっていました。

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インスタグラムかフェイスブックにスクランブルな書き込みをして、良いなぁという方に鑑賞券がもらえるということで、そのまま放置して車を見て周った。

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いつものように、前の特別スペースには、スクランブルっぽい車が並んでいた。

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気になる車がいっぱい来ていたので、次々撮影して周った。

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今回は、軍用車マニアが多く集まって来ていました。

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ここからまた続いて気になる車を見ていきました。

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今回の参加者が、１１月３日に行われる旧車イベントのＰＲを車にポスターを貼っていた。

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2017年9月6日 23:48 | オートプラネット名古屋 | コメント(2) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

2017年度歴代ロードスター限定車ミーティングに今年も参加

written by ザウルスマニア

昨年に続き、今年も歴代ロードスター限定車ミーティングに参加することができた。
今年はついにNDが参加することになった。
NDは、販売好調なので限定車がなかなか出てこないうちに、RFの発売で新たな刺激を与えたこともあり、更に限定車の発売が行われてこなかった。

しかし、遂にボディ色にソリッドカラーのクラシックレッドを取り入れて２６０台程度の発売をして終了したので、限定車ミーティング参加の基準には十分あてはまるだろうということで、今回ついに１台参加した。

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ミーティング会場は毎年、マツダR&Dセンター横浜で行われた。

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２回目の参加で、会場準備などでお手伝いすることも増えた。

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始まるまでの間に、車談義などをして過ごしていた。

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例年通り、どの限定車なのかを含めた自己紹介をしていった。

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今回もイベントのメインのビンゴ大会を行った。
今回は、ボッシュのTシャツを提供したが、上位でビンゴ出来たので、ZOOM ZOOMのポロシャツを持って帰ることができた。

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ビンゴ大会が終わると、参加車両を並べて記念撮影を行った。

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集合の記念撮影は、本来出入り禁止されるはずのR&Dセンター内部に入れてもらって撮影した。
上から見るとこんな感じになる。

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撮影の様子は、こんな感じ。

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参加車両もしっかり数台ずつ撮ってきた。

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１２時前には終了してかたずけた後、物凄い暑さから逃れる目的もあり、ロードスター展にも見学に行った。

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