【 406Coupé “settant anni” 】 ･･･ Pininfarinaの７０周年記念の限定車です。明るいブルーの色に一目ボレしてしまいました。
0 PEUGEOT RCZ プジョーRCZを貸してもらったので、あっちこっち 街中を走ってきた。 このヤル気満々のエクステリアは、どこに行っても注目の的です。 『パッとしない走り･･ 平凡！』 と ウワサでは聞いていたアイシン製６ATですが、 『期待するな･･』 と 言う方が無理。 いっぱい走ってしまいました。 そのアイシン製ATが影響したその走りは、“まるで日本車”････ たしかに･･ 運転するのが 退屈でイヤになります(^_^;) 一番の売れ筋な【日本仕様】が、この“156psの1.6リッターエンジン+6ATの右ハンドル” （でも本物の純粋プジョーは、、“200psの1.6リッターエンジン+6MTの左ハンドル”です） 以前に試乗した“プジョー３０８CC”の時にも感じていた事ですが、 この1.6リッターのツインスクロールターボエンジンと、型式名で「AT6」と呼ばれる 新しい6段ATとの組み合わせは、どーやら “ハズレ”･･･ ＿|￣|ｏ どちらもすばらしいユニットなのですが、 それをまとめるセンスがダメダメなのか？ このコンビを台無しにしてしまった。 プジョー乗りが、長い間 期待して待っていただけに･･ 残念です。 ７段DSGを普段足にしていると、この６ATのプログラムは何とも古すぎ･･･ で、 クルマが可哀想です。 大至急、″AT”と“乗り心地”について全てやり直してください。 現状では、 今までのプジョーのレベルで言うと･･･ 0点ですよ。
0 自分の４０６クーペは、タイベル交換時に上部のエンジンマウント＆ブラケット交換を してます。まだ未交換なマウント類は“ミッション側”と“ドライブシャフト側”という状態。 『ミッション側のマウントはDIYで交換可能ですよ～』 と 同じプジョー４０６クーペ 乗りの“hidetonさん” にアドバイスをいただいたので、今回お手伝いしていただいて クーペのミッションマウントの交換開始です。 で、 コレが取り外した ９年と７万kmを使用済みのマウント。 潰れたゴムはヒビ割れて、部分的にはチギれはじめてました（苦笑） 新旧マウントを較べると、左側の古い方は当然ですが小さく潰れて縮んでます。 ゴムの弾力性はゼロな状態･･ なので、エンジンの動きを吸収することは不可能ですね。 手際良く作業していただいた 今回のお助けマンの“hidetonさん”。 実際には、全ての作業をやってもらってしまった･･･ ありがとうございました。 交換後のクーペの走りは、一段と気持ちのイイ～ 状態になり、大満足です (^o^)丿 ＊重たいＶ６エンジンは、マウント類は痛みやすいです。、 ガレージがあれば、エンジンマウントだって交換できますよ (^o^)丿 夢のガレージライフ･･･ 興味のある方は コチラ をクリック！ → 【 Kondo Architects Atudio 】
自分の４０６クーペは、タイベル交換時に上部のエンジンマウント＆ブラケット交換を してます。まだ未交換なマウント類は“ミッション側”と“ドライブシャフト側”という状態。 『ミッション側のマウントはDIYで交換可能ですよ～』 と 同じプジョー４０６クーペ 乗りの“hidetonさん” にアドバイスをいただいたので、今回お手伝いしていただいて クーペのミッションマウントの交換開始です。 で、 コレが取り外した ９年と７万kmを使用済みのマウント。 潰れたゴムはヒビ割れて、部分的にはチギれはじめてました（苦笑） 新旧マウントを較べると、左側の古い方は当然ですが小さく潰れて縮んでます。 ゴムの弾力性はゼロな状態･･ なので、エンジンの動きを吸収することは不可能ですね。 手際良く作業していただいた 今回のお助けマンの“hidetonさん”。 実際には、全ての作業をやってもらってしまった･･･ ありがとうございました。 交換後のクーペの走りは、一段と気持ちのイイ～ 状態になり、大満足です (^o^)丿 ＊重たいＶ６エンジンは、マウント類は痛みやすいです。、 ガレージがあれば、エンジンマウントだって交換できますよ (^o^)丿 夢のガレージライフ･･･ 興味のある方は コチラ をクリック！ → 【 Kondo Architects Atudio 】
0 アウト・カプリコ さんにて、４０６クーペのオイル＆オイルフィルター交換を行いました。 今回はLubross(ルブロス)製オイル（Rースペック 5W－40）を入れます。 前回のオイル交換は今年の１／２７、 ７ヶ月で約２０００ｋｍ ほど使用。 そのころ、エンジンからのオイル漏れなどありましたので、また漏れる可能性も考慮して、 量販店の普通のオイルを入れてました。（現在、オイル漏れは完全に直ってます） 出てきた約２０００ｋｍ使用モノは、見た目の汚れはかなりの物です･･･。 お盆明け後も猛暑の今年･･･ 先日の欧州車ツーリング での高速ドライブで、油温がかなり 高くなっていたので、夏の暑い時にもタレないオイルをチョイス。 これが、サーキットで行われる“ラテンフェスタ”で使用されている Lubross(ルブロス)製オイルです。 ナノパフォーマ添加剤が入っているのが特徴。 以前のプジョー２０６GTｉ で、個人的な使用感から暑い季節に 強いと感じていたので、４０６クーペでも しばらく使用してみたい と思います。 ＊こだわりのオイルを使いたくなる季節ですね。 夢のガレージハウス･･･ 興味のある方は コチラ をクリック！ → 【 Kondo Architects Atudio 】
0 お盆を過ぎても連日の“酷暑”が続く２０１０年の夏｡｡｡ エアコンの具合がパワーダウンしてしまいました。 外気温度が３５℃程度を超えると、急に温かい風しか出てこない。 表示が４０℃を 超える頃には 汗だくです･･･ (^_^;) Dominico さんの工場にて、ACガス“R134” を２本いっときました。 満タンまで入れすぎないのが、ACガスのお約束。 帰り道は、ペギラ なみの極低温な車内に生まれ変わってました。（笑） このまま漏れなければ良いのですが･･･ ちょっと心配。 ＊夏の定番、ACメンテナンスも大切ですね。、 夢のガレージハウス･･･ 興味のある方は コチラ をクリック！ → 【 Kondo Architects Atudio 】
0 毎日･･ 酷暑が続いて 辛いので、涼を取るためにザガート好きのお友達と クルマ好きが集まるカフェの“BEANS･COFFEE”でミニオフ会です。 彼はイタリアのザガートを訪問して、デザイナーの原田氏にVM180についていろいろ話を聞いたツワモノ（笑） プジョー４０６クーペ と ザガートVM180 となれば･･、 名門 カロッツェリア・オフ会です (*￣∇￣*) デザイン･バンザ～イ！ 美味しいアイスコーヒーを飲みながら、彼が行った今年のイタリア旅行の話で盛り上がリ中。 すると、旅行で買って来てくれた美味しいチョコの “Baci” と、ピニンファリーナのお土産をいただきました。 ピニンのマークの入ったケース。 中を開けてみると･･･ こっ･･、 これは～･････ ･･･！ なんと～！！！！！！！！ デュエットッタンタ（2uettottanta） のデザインセットでした (ﾟдﾟ) オオｯ～!! 100周年のアルファ・ロメオと、80周年のピニンファリーナとの ダブル記念コンセプトカー キターーーー！！！ （思わず鳥肌･･） 美しい！ エンピツと曲線定規が入ってるぅ～！！ もったいなくて使えませんよ ﾟ ゜ﾟ*☆ この美しいコンセプトカーに完全に心を持っていかれている自分としては、 アルファロメオからの正式な返事が気になるところ。 ピニンファリーナの裏情報を聞いてみると、 『正式な回答はまだないそうです。』 とのこと･･ 残念。 『 ピニンとしては･･ 、 “工場でのアルファブレラ，スパイダー，ワゴンの生産終了がせまっているので、 ゼヒともこのクルマを世に出したい！” と、かなり積極的な姿勢だった。』 ･･･ みたいです。 期待して待ちましょう(^▽^)ノ ＊ピニンファリーナ や ザガート のクルマが好きな皆さんで、 夢のガレージハウス･･･ 興味のある方は コチラ をクリック！ → 【 Kondo Architects Atudio 】
毎日･･ 酷暑が続いて 辛いので、涼を取るためにザガート好きのお友達と クルマ好きが集まるカフェの“BEANS･COFFEE”でミニオフ会です。 彼はイタリアのザガートを訪問して、デザイナーの原田氏にVM180についていろいろ話を聞いたツワモノ（笑） プジョー４０６クーペ と ザガートVM180 となれば･･、 名門 カロッツェリア・オフ会です (*￣∇￣*) デザイン･バンザ～イ！ 美味しいアイスコーヒーを飲みながら、彼が行った今年のイタリア旅行の話で盛り上がリ中。 すると、旅行で買って来てくれた美味しいチョコの “Baci” と、ピニンファリーナのお土産をいただきました。 ピニンのマークの入ったケース。 中を開けてみると･･･ こっ･･、 これは～･････ ･･･！ なんと～！！！！！！！！ デュエットッタンタ（2uettottanta） のデザインセットでした (ﾟдﾟ) オオｯ～!! 100周年のアルファ・ロメオと、80周年のピニンファリーナとの ダブル記念コンセプトカー キターーーー！！！ （思わず鳥肌･･）
美しい！ エンピツと曲線定規が入ってるぅ～！！ もったいなくて使えませんよ ﾟ ゜ﾟ*☆ この美しいコンセプトカーに完全に心を持っていかれている自分としては、 アルファロメオからの正式な返事が気になるところ。 ピニンファリーナの裏情報を聞いてみると、
『正式な回答はまだないそうです。』 とのこと･･ 残念。
『 ピニンとしては･･ 、 “工場でのアルファブレラ，スパイダー，ワゴンの生産終了がせまっているので、 ゼヒともこのクルマを世に出したい！” と、かなり積極的な姿勢だった。』 ･･･ みたいです。 期待して待ちましょう(^▽^)ノ ＊ピニンファリーナ や ザガート のクルマが好きな皆さんで、 夢のガレージハウス･･･ 興味のある方は コチラ をクリック！ → 【 Kondo Architects Atudio 】