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9月11日(日)「富士トリコローレ 2011」開催です。
掲載日 2011/8/16
witten by チンクエチェント博物館
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ミラフィオーリの翌週は場所を富士山の麓、富士カームに変えて「富士トリコローレ 2011」の開催です。
昨年は第一回目にも関わらず260台ものイタリア車が集まってくれました。
今年もパワーアップして開催準備を進めています。
公式サイトはコチラ↓です。
http://museo500.com/tricolore
オフ会会場としても活用ください。
今年は自動車評論家として有名なボンジョルノ西川さんが遊びに来てくれます。
トークショーを行うので楽しみにしててくださいね。
もちろん、今年のMCは自動車ライター&翻訳家の武田くん、、二人のトークだからとってもディープになると思うけど、分かりやすく話してくれるようにお願いしておくから大丈夫ですよ。
上:去年のイベントの風景です。
こんな芝生の上で終日、マッタリします。
中:イベントの案内にポーズを取るボンジョルノ西川さん。
お茶目です。
下:左からアルファロメオプロダクトマネジャーのマシアさん、右がフィアット&アバルトのプロダクトマネジャーのアンドレアさん、中央が武田くんです。
皆さん、会場となる富士カームのあたりは観光地のメッカです。
イベントだけでなく富士山周辺の素晴らしい観光地も楽しんでください。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月16日 16:36 |
未分類
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長野からお客様が、、その2 。
掲載日 2011/8/14
witten by チンクエチェント博物館
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上:東名富士川サービスエリアでは富士山が見えませんでしたが、東名高速を降りて富士山の麓に来るとくっきり見えました。
道路沿いには富士山の写真を撮ろうとする人が多いのにビックリ!
われわれもクルマを停め記念撮影をと思いましたが、すごい望遠カメラがいっぱいの中でiPhoneでの撮影では失礼と思いやめました。
中:一般道なら運転OKだというのでミス長野に運転を代わってもらいました。
おかげでラクチンでした。
下:西湖のオートキャンプ場に着き、早速カレーをごちそうになりました。
本当にかなり美味しかったです。
ナチュラル派ではないのでオートキャンプ場に来るのは初めてでしたが、クルマがいっぱいでこんなにオートキャンプをする人が多いとはビックリです。
フィアット関係の人のキャンプなのになぜかみんなベンツで来てました。
不思議ね、、!
キャンプ場の夜はとっても静かでワイワイガヤガヤお話をする雰囲気ではなかったので、10時過ぎには御殿場のビジネスホテルに向かい、今日の行事は終了です。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月14日 16:32 |
日記
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長野からお客様が、、その1 。
掲載日 2011/8/14
witten by チンクエチェント博物館
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去年、軽井沢FIATピクニックを開催した際にフィアット長野(当時はフィアット信州)のショールームアテンダントの◯ナカワさんがイベントを手伝ってくれました。
そのご縁でお盆の12日13日、名古屋に遊びに来てくれました。
名古屋観光のはずがいろいろ連れ回すことになってしまいましたが、、。
上:名古屋について早速博物館にご案内、、トリブートを背にポーズを決める◯ナカワさん(私はミス長野とかハナちゃんとかヒメと呼んでいます)。
まるでモデルみたいね。
フィアット長野のお客さんはラッキーです!
中:お昼は名古屋市内のナポリピッツァ世界一の「チェザリ」へ、、イタリアの味を楽しんでもらいました。
下:名古屋観光のはずが東名高速を走り、富士山の麓、西湖にいくことに、、。
そこでフィアット本社やディーラーの方たちがオフでオートキャンプをしてるので夜だけ参加させてもらいました。
東名を走っていると自衛隊の装甲車(?)がいかにも攻撃しかけそうな出で立ちで走ってました。
先週は自衛隊の洗車を見たけど、やっぱり非現実的で驚きです。
次回に続きます。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月14日 16:31 |
日記
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在日イタリア商工会議所さんの後援をいただきました。
掲載日 2011/8/11
witten by チンクエチェント博物館
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博物館は今、秋のイベントの準備でバタバタしています(いつもたいした意味もなくバタバタしていますが、、)。
今年は博物館にとり、「移動博物館」元年でいろんなところに行き、イベントという形で移動博物館を演出します。
秋のイベントは以下の通りです。
「ミラフィオーリ 2011」
開催日:9月4日(日)
開催場所:愛・地球博記念公園(通称:モリコロパーク)
内容:ヨーロッパ車、500台のミーティング
公式サイト:
http://museo500.com/mirafiori
「富士トリコローレ 2011」
開催日:9月11日(日)
開催場所:富士カーム
内容:イタリア車、400台のミーティング
公式サイト:
http://museo500.com/tricolore
画像:上
「2° アバルト・デイズ」
開催日:10月8日(土)
開催場所:ミュゼオ御殿場(元フェラーリ美術館)をメイン会場
内容:アバルト車によるドライブラリーとイタリアランチ
募集台数:40台
公式サイト:
http://museo500.com/abarth
「箱根アズーリ」
開催日:10月8日(土)
開催場所:ミュゼオ御殿場(元フェラーリ美術館)をメイン会場
内容:イタリア車によるドライブラリーとイタリアランチ
募集台数:40台
公式サイト:
http://museo500.com/azzurri
※「2° アバルト・デイズ」と「箱根アズーリ」は同時開催です。
画像:中
「4° 軽井沢FIATピクニック」
開催日:10月22日(土)
開催場所:旧軽井沢倶楽部をメイン会場
内容:FIAT車によるドライブラリーとイタリアランチ
募集台数:100台
公式サイト:
http://museo500.com/picnic
(サイトは8月末よりスタート予定)
画像:下
「関西トリコローレ 2011」
開催日:11月27日(日)
開催場所:神戸市立森林植物園
内容:イタリア車、400台のミーティング
公式サイト:9月末よりスタート予定
上記のイベントはフィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社様の特別協賛、
イタリア大使館、イタリア文化会館、イタリア政府観光局(ENIT)、イタリア貿易振興会(ICE)の後援をいただいております。
さらに在日イタリア商工会議所様からもあらたに後援をちょうだいしました。
まったく身の引き締まる思いです。
マッタリしたスローライフ的なイベントを目指していますが、その中にも締めるところはキチンとまとめイベントを実施したいと願っています。
皆さん、夏も折り返し地点で、毎日暑い日が続いていますが、秋のイベントに皆さんのイタリア車でご一緒できることを楽しみにしています。
現在、イベント参加の募集中です。
どのイベントも気軽に参加できるので、ぜひ、参加ください。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月11日 10:04 |
ニュース
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四国でとんでもないサプライズがありました、、。
掲載日 2011/8/10
witten by チンクエチェント博物館
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フィアット松山さんを訪問したらガレーヂ伊太利屋の勝田さんもちょうど四国に出張に来ていてなんと気になっていたランチア、イプシロンと初対面しました。
まだ二台しかない内の一台です。
なんというサプライズ、、写真撮りまくりです。
オマケに勝田さんと一緒に松山から高松まで一緒に行くことに、、。
もちろん、私がイプシロンに乗り、勝田さんがトリブートをドライブです。
ランチアイプシロンは500と同じプラットフォームでTwinAir、おまけに左ハンドルのマニュアル仕様、完璧な組み合わせ、さらに4枚ドア、、、。
上:斜め後ろから見るイプシロンはただただうっとりするような美しさがあります。
リアドアもいかにもランチア、これぞ気品のランチアです。
私は隠れランチアファンですが、このイプシロンはかなりビビッときました。
中:雑誌やウエブで見るとフロント部分がヘビーな感じがしていました。
実車もそんな印象は否めず、好きか嫌いかと言えば、嫌いかも、、と答えるかも知れませんが、二日間、シルエットを見てるとそのフロントの造形の複雑さはよく理解できなるべくしてそうなったデザインのようで、嫌いですが、妙に納得してしまいました。
それとリアとリアクォーターのシルエットを見るとそこを魅せるためにこのクルマがあるくらい魅力的です。
内装もいかにもランチア、小さいけどやっぱりランチアはランチアです。
イプシロンが欲しいです。
下:イプシロンをドライブしました。
それも100km以上も、、。
500のTwinAirはプルプル感の振動がクルマを運転しているようなフィーリングを持たせていますが、ランチアのTwinAirは上質なディーゼル車を運転しているようで、500のTwinAirとはまったく性格が異なります。
つまりお互い演出だったようで、改めて今のフィアットグループの技術の高さとセンスの良さに脱帽です。
夢心地のような100kmでした。
ガレーヂ伊太利屋さんに無理をお願いして20日の朝も名古屋市内のチンクエチェント博物館・事務室にもこの試乗車を持って来たもらい再度試乗させていただく予定です。
それとミラフィオーリとトリコローレでもイプシロンの試乗車を、、と現在交渉中です。
やっぱりスゴいTwinAirでしたが、やっぱりランチアは最高と改めて再認識しました。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月10日 23:42 |
日記
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