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PANDAⅢも続きからスタートです。
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https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹
PANDAⅢも続きからスタートです。
診断中は夢中で分解していくのだけど配線図にはあって現車にはついていない事が多々ある
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tf0/1/16/1f613.png");">😓
折角分解したのに~って思ってしまいます。無事原因追求が出来て良かったので、新品のヒューズとETCの電源の取り直し、分解した所を組み付けして試運転
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tec/1/16/1f697.png");">🚗
バッチリです
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tfd/1/16/1f64c.png");">🙌
PANDAⅢも続きからスタートです。
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診断中は夢中で分解していくのだけど配線図にはあって現車にはついていない事が多々ある
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tf0/1/16/1f613.png");">😓
折角分解したのに~って思ってしまいます。無事原因追求が出来て良かったので、新品のヒューズとETCの電源の取り直し、分解した所を組み付けして試運転
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バッチリです
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TEXAが修理から戻ってきて早速のバージョンアップ。
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裏庭日記
TEXAが修理から戻ってきて早速のバージョンアップ。無事アップデートできました
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4f/1/16/1f601.png");">😁
朝は前日の続きのMBc200のからスタートです。
残りの作業を実施して無事納車まで完了。どんどん作業を進めます
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t52/1/16/1f527.png");">🔧
TEXAが修理から戻ってきて早速のバージョンアップ。
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裏庭日記
TEXAが修理から戻ってきて早速のバージョンアップ。無事アップデートできました
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朝は前日の続きのMBc200のからスタートです。
残りの作業を実施して無事納車まで完了。どんどん作業を進めます
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MB c200は車検整備開始です。
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MB c200は車検整備開始です。
油脂、消耗品交換がメインで進めております。リアのブレーキも磨耗にて超低ダストパッドセットにて交換させて頂きました。猛一息で完成です。
MB c200は車検整備開始です。
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MB c200は車検整備開始です。
油脂、消耗品交換がメインで進めております。リアのブレーキも磨耗にて超低ダストパッドセットにて交換させて頂きました。猛一息で完成です。
イタリア車の振り返り
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イタリア車の振り返り
PANDAⅢはエアバック警告が点灯後シフトが切り替えできず、ミッションの警告が出るという不思議な不具合にてお借りしてます。テスターの情報から資料とにらめっこすると不具合発見
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tdd/1/16/1f9d0.png");">🧐
簡単には見つかってないですけどねこれは元々の車両不具合ではなくETCの電源をヒューズから取っている事に問題があるようです。接触不良や容量不足により起こっているようです。通常のヒューズを入れると正常になり抜くと同じ状態になるので間違いないと思います。ETCの電源は別から取ることにするのですがETCについているヒューズより小さい所から取るのはどうなのでしょうか?
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
修理は必要ですが目処がたちました
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tfd/1/16/1f64c.png");">🙌
商品車のクアトロポルテはバッテリー上がりの為交換致しました。
イタリア車の振り返り
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イタリア車の振り返り
PANDAⅢはエアバック警告が点灯後シフトが切り替えできず、ミッションの警告が出るという不思議な不具合にてお借りしてます。テスターの情報から資料とにらめっこすると不具合発見
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簡単には見つかってないですけどねこれは元々の車両不具合ではなくETCの電源をヒューズから取っている事に問題があるようです。接触不良や容量不足により起こっているようです。通常のヒューズを入れると正常になり抜くと同じ状態になるので間違いないと思います。ETCの電源は別から取ることにするのですがETCについているヒューズより小さい所から取るのはどうなのでしょうか?
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修理は必要ですが目処がたちました
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商品車のクアトロポルテはバッテリー上がりの為交換致しました。
フランス車の振り返り
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https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t74/1/16/1f1eb_1f1f7.png");">🇫🇷
フランス車の振り返り
308SWは車検にてご入庫。全体チェックからスタートです。
ABS/ESPの警告灯が点灯してます
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tf0/1/16/1f613.png");">😓
継続検査NGですので部品手配致します。
CLIOⅡ182も車検にてご入庫です。タイヤ交換の依頼を受けていますので受け入れついでにタイヤ手配と交換の為ホイールを持っていって頂きました。
MEGANEⅢTROPHY-Rは販売が決まった超低走行車です。継続検査のの為納車整備実施。各部の点検を実施して準備完了です。TEXAも問題なくテストできました
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tfd/1/16/1f64c.png");">🙌
フランス車の振り返り
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フランス車の振り返り
308SWは車検にてご入庫。全体チェックからスタートです。
ABS/ESPの警告灯が点灯してます
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継続検査NGですので部品手配致します。
CLIOⅡ182も車検にてご入庫です。タイヤ交換の依頼を受けていますので受け入れついでにタイヤ手配と交換の為ホイールを持っていって頂きました。
MEGANEⅢTROPHY-Rは販売が決まった超低走行車です。継続検査のの為納車整備実施。各部の点検を実施して準備完了です。TEXAも問題なくテストできました
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