猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...

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1013mの406クーペ

Posted on July 20, 2014 (Sun.)

witten by きー

そろそろ梅雨明けのリリースがチラホラ流れてくるこの季節。
灼熱地獄に陥る前に、クールジャパンといきませう。

アスファルトじゃない所に
停めるのは久しぶりな気がする。
どうやら少し前に雨が降ったみたいで
フロアマットがドロドロなり。

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ポーランドの406クーペ

Posted on July 10, 2014 (Thu.)

witten by きー

フェイスブックでお友だちのポーランドの方からすんごい動画が！
これどうやって撮影してるの？
ラジコンヘリのようなものにカメラ搭載？

なんとセッタンタアンニNo.293のビッグマウス仕様！
もちろんマニュアルトランスミッションで！

それにしてもヨーロッパの田園風景に406クーペは似合いすぎ！

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■水玉のドラグ on July 10, 2014 
 Thursday


４２秒当りで右上にローター、２分当りで左下にスキッドフレームが写り込んでいますね。おそらくマルチコプターでしょう。

しかし画像はきれい！　。
最初の竹竿？は（＾＾；　。

■きー on July 11, 2014 
 Friday


toドラグさん
マルチコプターっていうんですね。
竹竿（笑）はクラブのフラッグでしょうか？

■キリさん on July 11, 2014 
 Friday


きーさん　こんにちは

映画のワンシーンのような映像ですね
自分のクーペも撮って欲しいｗ

マルチコプター　アマゾンが本気で配達に使おうと
実験中らしいですよ。
（アメリカ国内）

■セルシェル on July 11, 2014 
 Friday


きーさん、こんばんは。　いい！なんかすごくいい！！
前回の動画とは大違いです！！（失礼！汗）

こうして見るとやっぱりビッグマウスってカッコいいじゃないですか！（最近なんとなく肩身が狭い感じがしてたもので・笑）
あと、ちょっと気になったんですが、自分のパソコンで見る限りは
内装はアレザンに見えるような気がするんですが、Facebookでのやり取りでの情報ではアマラントレッドだったんでしょうか？

■きー on July 12, 2014 
 Saturday


toきりさん
おはようございます。
この記事をアップしたすぐあと、偶然にも
お知り合いのカメラマンが
マルチコプター買ってました。
露天風呂を空撮するそうです。
ウソです（笑）

■オイヤス on July 12, 2014 
 Saturday


スゴイスゴイスゴイーーー！
ぬおおおー感動感動また感動
風景もクーペも美しすぎるぅぅ
絵図らの捉え方はプロですな。
イヤーはぁぁ、堪能させてもらいました

■きー on July 12, 2014 
 Saturday


toセルシェルさん
こんにちは。
鋭いご指摘ありがとうございます。
ご本人に確認したら
まぎれもなくアレザン内装です。
素晴らしい観察力ですね。

で、なんとビッグマウス換装の
セッタンタアンニno.293だそうです！

toオイヤスさん
こんにちは。
カメラズッコケ動画に勝るとも劣らない
ステキな映像ですね。

マルチコプター、値段がこなれてくるまでガマンしましょう。

■オイヤス on July 12, 2014 
 Saturday


きーさんが、マルチコプターで
アーティスティックに仕上げてくれるのを待ってまーす😋

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奇跡の確率

Posted on June 27, 2014 (Fri.)

witten by きー

某月某日。
何気なく止めた駐車場で…

ん？、んんっ！
ナンバーが！！！

マニアなカーイベントとかオフ会とかなら
あり得るかも知れないけれど
素の日常でホントに起こった偶然の一コマ。

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■セルシェル on June 27, 2014 
 Friday


きーさん、こんばんは！
これはなかなかすごい偶然ですねー。

じつは自分も過去にすごい遭遇をしたことがあります。
プレリュードに乗ってた新婚時代の20代後半、県内の美術館に妻と絵画の展覧会を見に行った時のことです。
駐車場の空きを探してたら、おっ、同じ白のプレリュードXXの隣が空いてるっ！ってことで停めたんです。
で、クルマから離れようとしてナンバーを見たら、なんと1番違い！！(ナンバー覚えてませんが、5412と5413みたいな感じ)
しかも、そのクルマのオーナーらしき人(同様に若いカップル)も展覧会を見終わって近づいてきていたのがリアクションからわかったんです。が、結局言葉をかけずじまい・・・。
あの時あいさつしておけばなぁって未だに心残りです(笑)。

■きー on June 27, 2014 
 Friday


toセルシェルさん
こんばんは。
おおっ、偶然コンテストかなり上位にランクされそうです。
こちらでも一世風靡のプレリュードでした。
ALBのエンブレムが欲しかった、けどオプション価格高かった。

■キリさん on June 27, 2014 
 Friday


きーさん　こんばんは

なんという偶然！！！
隣のオーナー　もしかし406に憧れがあるとか？
などと勝手に妄想してしまいます（笑）

■コンドウ☆ on June 27, 2014 
 Friday


神の仕業～ですね（笑）

■きー on June 27, 2014 
 Friday


toきりさん
こんばんは。
オーナーの方の何かの記念のような気がします。
お誕生日とか。

■きー on June 27, 2014 
 Friday


toコンドウ☆さん
座布団5枚ほどもらってください（笑）

■いーさん on June 28, 2014 
 Saturday


おはようございます！

これはレアな日常ですね（＾＾）

きーさんらしいＧＯＯＤなネタですね！

■きー on June 28, 2014 
 Saturday


toいーさん
おはようございます。
すれ違うとか見かけるではなく
ツーショットというのは
かなりレアではないかと自負してます。

■タニカワ on June 28, 2014 
 Saturday


( ´＿ゝ｀)４０６！
先日、プジョーのカタログ資料を整理していまして、なかなかレアな４０６クーペの当時のカタログなどを、かーくる様に寄贈しました。
きっとイベントなどで有効に使われると思います。

■きー on June 28, 2014 
 Saturday


toタニカワさん
こんにちは。
おフランスの神様どうもありがとうございます。
フランス車のレアもの大好きです。

■水玉のドラグ on June 29, 2014 
 Sunday


４月６日生まれに一票！　。
８１６スパイダーの時に旅館の女将から私も９月１６日生まれなんですよって声かけられたことがありました。

■きー on June 29, 2014 
 Sunday


toドラグさん
おはようございます。
自分も誕生日ではないかと思います。
東京オリンピックの年に備えて
2020は希望ナンバーが抽選だそうですね。

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おつりの代償

Posted on June 04, 2014 (Wed.)

witten by きー

カーとものzawaさんが見つけてきた動画がショッキングだったのでシェア。
FF車の物理的な運動特性が如実にわかる。

滑り出した時にアクセルオフすると、こんなオーバーステアになるのか！

それにしてもヒップがエラいことになってはる。

やはりノーマルクーペは優雅に走らせよう。

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■いーさん on June 4, 2014 
 Wednesday


ウンウン。

これは本当に恐ろしい動画ですね(>_<)

想像しただけでも怖いっす！

■水玉のドラグ on June 4, 2014 
 Wednesday


前のコーナーですでにクリップ付けてないし
＞滑り出した時にアクセルオフ
ＦＲでも回りますよ（＾＾）　。

■キリさん on June 4, 2014 
 Wednesday


きーさん　こんばんは

色がブルー系で無いので、まだいいですが、
ショッキングな映像ですね..........

相当昔ですが似たような
事故を起こしたことがあるのは
内緒です（笑）

■きー on June 4, 2014 
 Wednesday


toいーさん
こんばんは。
サーキットとはいえ、怖い動画でした。
後続車無事でよかったです。

toドラグさん
こんばんは。
スピード出てるとクーペでも
クルクルなんですね。
こんな速度でカーブとか走ったことないので
勉強になります。（笑）

toキリさん
こんばんは。
ブルー系は特にいけません！（笑）
サーキットの狼と呼ばせてもらいます！

■オイヤス on June 4, 2014 
 Wednesday


やや、これはドキッとする絵面ですな
終始、安全運転でいきましょう
サーキットのお嬢さん的に。

■オイヤス on June 4, 2014 
 Wednesday


やや、これはドキッとする絵面ですな
終始、安全運転でいきましょう
サーキットのお嬢さん的に。

■きー on June 4, 2014 
 Wednesday


toオイヤスさん
こんばんは。
お嬢様はサーキット以外のところで
手が掛かりますね。
安全運転とはお構いなし！なところがつらいです。

■水玉のドラグ on June 5, 2014 
 Thursday


思い出した406クーペに乗り始めの頃にスタッドレスでダブルS字、右左右。
微妙に滑るのを楽しみながら・・・、最後の右で大ブレーク、
横に３０°ほど振り出して、大カウンターで左車線に半分ほど膨らみました。

重量のある車体後半が慣性で持って行かれた感じでした。
隣車線に車いなくて良かった（＾＾；　。

昔のプジョー604もそうでしたが、後輪サスにロールオーバーステア傾向があるよう気がします。

■きー on June 5, 2014 
 Thursday


toドラグさん
おっと、ここにもサーキットの狼が！
運転の上手い人は面白そうですね＞406クーペ

■セルシェル on June 5, 2014 
 Thursday


あちゃー、タリウムクーペがぁっ！！
これは精神衛生上ひじょーによろしくないですね(笑)。

20年前に乗っていた自分にとっての初プジョーだった405で山道をいい調子で走ってたとき、きついコーナーでアクセルオフしたらほとんどスピンしかけたことがあって死にそうになりました(笑)。

後で知ったのですが、405のトレーリングアームのリアサスってそうとうトリッキーらしいですね。
406はその辺がなくなったと聞いていましたが、これくらいのスピードだとどうにもならないでしょうねぇ。
私も〝お嬢様〟的な運転に専念することにしま～す。

■tak@赤sma451 on June 5, 2014 
 Thursday


お邪魔致します！
Nurburgringですね、一般ドライバーのフリー走行？
にしても完全オーバースピードだと中々コントロール戻らないですね。
きれいな車が前後ともガシャン、ガシャンと…(ToT)

サーキット走行はグランツーリスモの中だけにしています(笑)。

■きー on June 5, 2014 
 Thursday


toセルシェルさん
こんばんは。
お知り合いによると405とか205は相当トリッキーらしいです。
腕のある人にはそこがたまらないとか。
406は相当マイルドに仕上げてるそうですが
このスピードとV6の重さではいかんともし難いようですね。

totak@赤sma451さん
こんばんは。
ニュルでしょうか？
ナンバーはフランスみたいです。
遠征してきたフランス版サーキットの狼でしょうか（笑）
やはりプロドライバーはコントロールが
一般人とは違うのでしょうね。

■コンドウ☆ on June 6, 2014 
 Friday


ぎゃぁぁぁぁ～～～～～～･････！
夢に出てきそうなリアースライド～！！

“ガシャァ～ーーン！！！”

前々から･･ 欧州と日本では、クーペ･オーナーの客層がかなり違うと ちょっと違和感を感じていました。
皆さんスゴク改造してますし･･　
飛ばすなら 他にイイクルマがいっぱいあるのになぁ～｡｡
いや～な汗が出てくるので、クーペはジェントルに乗ります（苦笑～）

あと、
ココに動画が貼れる事にも ビックリしました（笑）

■きー on June 6, 2014 
 Friday


toコンドウ☆さん
こんにちは。
ご意見まったく同感です。
406クーペはジェントルに乗りましょうキャンペーンをはりましょう！

動画は共有埋め込みコードのコピペでOKです。

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大人のプジョー

Posted on May 31, 2014 (Sat.)

witten by きー

ピンクじゃないオフホワイトのハイブリッドクラウンを運転させてもらった。
よしあしは別としてクラウンはずっとクラウンのような気がした。
ここまでくると根強いファンのための趣味車のような趣だった。

ちょい大きめのセダンといえば…

505だと誰も思わないけれど
この佇まいがステキ

ホイールもステキ。

これは相当大人なインパネがステキ。

508に相通じるところが全くないのも
クラウンとは対照的だった。

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■水玉のドラグ on June 1, 2014 
 Sunday


正面から見るとしばらく前の中国車のようですね（＾＾；　。
プジョーはシリーズの継承性はないけど同じ時期の生産車の同時代性は半端ないです。
末尾で見ると同じ車ってことはないか（＞＜）　。

■キリさん on June 1, 2014 
 Sunday


きーさん　こんにちは

やばい　この間のそっくりさん投稿以来
古いプジョーエンブレムがソアラに見えてしまうのは、
私だけでしょうか？(笑)

■きー on June 1, 2014 
 Sunday


toドラグさん
こんばんは。
604とかまさしく同時代性を感じますね。
この頃は中国がメインマーケットなるなんて
思いもしなかったことでしょう。

toキリさん
こんばんは。
自分もソアラに見えてきました！（笑）
相当ツボにはまってしまいました。

■セルシェル on June 3, 2014 
 Tuesday


きーさん、こんばんは。
ピンククラウン、3ヶ月くらい前に路上で遭遇しましたが思ったほどヘンじゃありませんでした。というか、意外とイケてました！
最近の中途半端な感じのレクサスよりむしろいいかも？

505、ホント見かけなくなりましたねぇ〜。
ただ、自分の感性がおかしいのだと思いますが、505ってそんなにいいデザインには感じないんです。405や605はとても美しいと思うのですが…。
（両方ともかつての愛車だった贔屓めはあるんですけどね、 笑）。

■きー on June 4, 2014 
 Wednesday


toセルシェルさん
こんにちは。
クラウンのステアリングって思ったより
かなり小さいです。208みたい。

505のインテリアが好きです。
405、605は相当ピニンファリーナですから
地味ながら美しいと思います。

■エチゼンクラゲ on June 4, 2014 
 Wednesday


ピンクのクラウンといえば一台しかいないはずのタクシーをちょくちょく見かけます
ハゲオヤジが運転しています…

■きー on June 4, 2014 
 Wednesday


toエチゼンクラゲさん
こんにちは。
タクシークラウンですか！
昼間乗るとかなり目立ちますね。＞お客
あっ、今度後部座席に乗せてもらおう。

■エチゼンクラゲ on June 5, 2014 
 Thursday


どうせなら407の個タクにしましょう
代替してなければですがorz