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witten by さよっち
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始めに・・・・・
 
8耐のライダーやマシンの画像をガンガン載せていくこともアリですけど
 
勿論たくさん撮ってますけど
 
blogで公開するとなると関心が薄い
 
なので今回はRQをもとにUPしたいと思います
 
レースの内容は後日発売されるDVDを観ましょう
 
今年の8耐は近年稀にみるバトルなんでおススメです!
 

画像の転写や使用は法律違反です(その前にマナー違反です)
 
画像の肖像権は本人や所属事務所に帰属しますので
 
掲載に難アリの場合はご一報頂ければ、直ぐに削除等致しますのでご連絡ください
 

この記事を呼んで来年は現地に行ってみるかと思う方が増えれば幸いです
 

では本題。
 
今回の鈴鹿決勝は昨年とは違いドライセッティングで
 
しかもナイトランが無いから例年にない超スプリント耐久となりました!
 
今年の栄冠は
 

FCC TSR HONDAです!
 
名門と言われながらも8耐では毎度のマサカ続き
 
勝利から遠ざかっていましたが
 
秋吉・伊藤・清成の最強コンビで優勝を狙います
 
そして今回5年ぶりの優勝!
 
FCCはずっと応援しているチームなので最終の30分はドキドキでした
 

勝利の女神には
 
私設応援サイトにも入っている「あゆみ」さんがRQをされています
 
http://ameblo.jp/a-chin104/
 
昨年ぶりにお会いしましたが
 
お元気そうで何よりです
 
そして、変わらず綺麗でした(〃∇〃)
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8耐2位はヨシムラでした!

今年は加賀山・ジョシュ・青木宣篤で参戦しまして、ジョシュの走りがアグレッシブでした

日本のレースは海外に比べ技術的にもレベル高いし

ヨシムラ選択ミスか?とも思いましたが、中堅集団から抜け出ると速い速い

やっぱりヨシムラは速いよ

そして強い

全日本に復帰することを願ってます
 

毎回ヨシムラのRQは注目されますが

今年は
佐々木千夏さん
です
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GTでもご活躍されてます

3位のMuSASHi RT HARC-Proは残念ながら撮影できず><

私は高橋巧選手のファンなので撮りたいところでしたが

今回はピットウォークが短いこともあり、サイン(たくさんもらってるけど)も貰えなかったし撮影もできなかったですね

しかし・・・・・高橋巧選手は8耐での表彰圏最多なんだよね

凄いです


 

今回はほとんどの時間をピットの中で観戦していて

実質マシンの撮影は出来なかったけど

モニターで観戦するのもアリだね


 

4位はBMW MOTORRAD FRANCE 99

8耐で外車が表彰圏内に入る事って今まであったかな?

これは快挙!

今年は外車がスーパーバイクでも続々参戦していたけど

まさかまさか!

来年からプライベーターが外車に移る可能性ありますよ!


 

そして注目のチームも外車です

アプリリアで参戦している

BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI RIDE

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RQと監督を兼任される古澤恵さん(通称ググさん)

GT500のRQとしてもご活躍されましたし、去年の8耐でもRQをされてました

8耐の中ではダントツにカッコイイチームです

そら東本昌平ですよ?

単車乗りからすれば神ですよ?

流石ぐぐさん

めちゃカッコイイです


 

そして5位は最後尾からの怒涛の追い上げを成し遂げた

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EVA RT TEST TYPE-01 TRICKSTAR FRTR

言わずと知れた超人気チームです

私はトリックスターのもともとのファンなのでエヴァとのコラボには初めは戸惑いましたが

今はめっちゃ応援しています

出口・芹沢・武石選手が見事走り切りました!

出口選手には決勝花火終了の時に「お疲れ様でした!」と言えたので

よかったよかった(=⌒▽⌒=)
エヴァのピットはスーパー激戦地

私は水谷選手の引退式に参加でヨシムラ・ピットにいたから一番乗りできなかったのですが・・・感謝!

野呂陽菜さん・水谷望愛さん・水乃麻奈さん

皆さん可愛いですなぁ・・・
 

私は野呂陽菜さんのファン(トリスタ・デビュー&ラジオの頃から)なので

「一度はステージを観なければ」と並ぶこと1時間・・・・・・・

ステージ面白かった!

野呂アスカがめっちゃ可愛い!(もちろん 水谷望愛さん・水乃麻奈さんもですよ)


 

其の2に続く・・・・・・・・・・


 

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2011年8月10日 21:55  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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今年はピットの中で快適観戦
スタッフパスの威力を思い知らされました・・・・・><

毎年パドックパスを高額で入手しているけど
ピットの中の緊張感やメカの人たちの真剣さを観れて
これはこれでアリ!!!

レポは後日!
2011年8月1日 22:20  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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クルマネタはブログだとココ(カークル)とmixiだけで
他のブログはクルマネタは書いていない

なのでどうしてもカークルが滞ってしまいがち
アカンね

今後の予定を書こうかと・・・・
7月は鈴鹿8耐に観戦です
風の会に参加して国際コースをタンデムランします
秋吉&伊藤の最強コンビに立ち向かうのはどのチームなのか?!
楽しみです!

8月はスーパーGTポッカ鈴鹿耐久戦です
応援している脇坂寿一選手がトムスからクラフトに移籍してしまって
ファン的には微妙ですが
GTは国内最高峰のレースで見応えありますよ
現地観戦がお勧めです!

9月はD1グランプリ・セントレア・エキジビジョンマッチのナイター観戦します
D1っていうかドリフト好きなんで楽しみ

オートレジェンドもポートメッセで開催されるので
こっちも行かないと!

そしてミラフィオーリがあります!
これは外せませんよね!

鈴鹿サーキットで開催される
スーパーバイクやFポン等4輪レースは
カート以外のほぼ全てを観戦に行きますので
楽しみは尽きません

ってか
車椅子で鈴鹿サーキットを年中ウロウロしているヤツって
私だけなのよね
お蔭でサーキットの売り子さんや警備員さんと顔見知りです
F1の時なんかメッチャ車椅子とかいるのになぁ

もっと沢山の人が利用してほしいな

2011年7月20日 18:37  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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19日の舞子サンはとても楽しかったです
下手なモーターショー行くより断然面白いと思いますね
色んなクルマが来ましたが
全部を載せることは出来ないので1台をピックアップしたいと思います

何を紹介しようかと言えば

やはりこのシトロエンSMでしょう!
ビンテージ・シトロエン来ました!
流麗なスタイルは時代を超越してますよ
まさに宇宙船!

こちらのオーナーの方にお話を伺うと
平成元年に購入して10万キロ走行だとか・・・・・・・
素晴らしいと思います
このクルマを維持するのは並大抵の苦労ではないはずですが
オーナーさんはとっても優しげ・・・
忍耐と愛情が無ければ無理!

6連ライトが本気でカッコイイ!

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めっちゃ低い!
ハイドロの真骨頂ですな~
ホイールのデザインも凝った作りでしたね

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 後ろの造形も素晴らしい!
現代のクルマでは不可能なデザインですね
こんなクルマで通勤出来たら最高なんですけど・・・・無理だな
ZFの3速ATだったので私にも乗れそうですが
はたして?

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このSMの最大のトピックはエンジン!
バルクヘッドにめり込むようにマセラッティのV6ツインカムが!
ヘッドカバーにはマセの象徴の三叉の鑓がしっかりありますね

1970年代にこのエンジンは、レーシングカーや一部のスーパーカーのみの特権な訳ですが
今から考えると奇跡みたいな出自ですよね
しかもメッチャ搭載位置が低い!
運動性能の高さが窺えます

昔はパリダカやサファリレースで勝ったクルマですからね
スペック的には当然ですが
ハイドロのスフィアを見ると手が出せません
スフィア付のクルマは正直怖い><

オーナーさんとまたお会いする挨拶を交わしてお別れしました
クルマ趣味の醍醐味ですね
人と人がつながる趣味がクルマな訳ですよ

いいもの見せて頂きました!
2011年6月22日 22:34  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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今日と明日はポートメッセなごやにて
ノスタルジックカーショーがあります

旧車大好き

今回はランボのミウラとかBBとか来るみたいですよ
私は510ブルが欲しい・・・・
マルニもいいなぁ
マルニと言えばシンプルオートが出展してるんだったわ

クリオを換えるとしたら
348かスポールスピダーにするつもりだけど
エスプリやパンテーラを見ると心惹かれます

そんな個体が見たい人はパートメッセに!
私は日曜日に行きますよ

クリオは目立つし
ボーソーゾクの方もちらほら来るのでイタズラ対策として別の車で行きます

会場で車椅子でうろうろしているヤツは私ですので
見つけたら声をかけてやると喜びます

では
2011年6月11日 09:59  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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クルマが好きですクルマイベントが好きですレースが好きですサーキット通ってますクルマ漫画を描くのが好きです
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