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始めに・・・・・
 
8耐のライダーやマシンの画像をガンガン載せていくこともアリですけど
 
勿論たくさん撮ってますけど
 
blogで公開するとなると関心が薄い
 
なので今回はRQをもとにUPしたいと思います
 
レースの内容は後日発売されるDVDを観ましょう
 
今年の8耐は近年稀にみるバトルなんでおススメです!
 

画像の転写や使用は法律違反です(その前にマナー違反です)
 
画像の肖像権は本人や所属事務所に帰属しますので
 
掲載に難アリの場合はご一報頂ければ、直ぐに削除等致しますのでご連絡ください
 

この記事を呼んで来年は現地に行ってみるかと思う方が増えれば幸いです
 

では本題。
 
今回の鈴鹿決勝は昨年とは違いドライセッティングで
 
しかもナイトランが無いから例年にない超スプリント耐久となりました!
 
今年の栄冠は
 

FCC TSR HONDAです!
 
名門と言われながらも8耐では毎度のマサカ続き
 
勝利から遠ざかっていましたが
 
秋吉・伊藤・清成の最強コンビで優勝を狙います
 
そして今回5年ぶりの優勝!
 
FCCはずっと応援しているチームなので最終の30分はドキドキでした
 

勝利の女神には
 
私設応援サイトにも入っている「あゆみ」さんがRQをされています
 
http://ameblo.jp/a-chin104/
 
昨年ぶりにお会いしましたが
 
お元気そうで何よりです
 
そして、変わらず綺麗でした(〃∇〃)
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8耐2位はヨシムラでした!

今年は加賀山・ジョシュ・青木宣篤で参戦しまして、ジョシュの走りがアグレッシブでした

日本のレースは海外に比べ技術的にもレベル高いし

ヨシムラ選択ミスか?とも思いましたが、中堅集団から抜け出ると速い速い

やっぱりヨシムラは速いよ

そして強い

全日本に復帰することを願ってます
 

毎回ヨシムラのRQは注目されますが

今年は
佐々木千夏さん
です
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GTでもご活躍されてます

3位のMuSASHi RT HARC-Proは残念ながら撮影できず><

私は高橋巧選手のファンなので撮りたいところでしたが

今回はピットウォークが短いこともあり、サイン(たくさんもらってるけど)も貰えなかったし撮影もできなかったですね

しかし・・・・・高橋巧選手は8耐での表彰圏最多なんだよね

凄いです


 

今回はほとんどの時間をピットの中で観戦していて

実質マシンの撮影は出来なかったけど

モニターで観戦するのもアリだね


 

4位はBMW MOTORRAD FRANCE 99

8耐で外車が表彰圏内に入る事って今まであったかな?

これは快挙!

今年は外車がスーパーバイクでも続々参戦していたけど

まさかまさか!

来年からプライベーターが外車に移る可能性ありますよ!


 

そして注目のチームも外車です

アプリリアで参戦している

BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI RIDE

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RQと監督を兼任される古澤恵さん(通称ググさん)

GT500のRQとしてもご活躍されましたし、去年の8耐でもRQをされてました

8耐の中ではダントツにカッコイイチームです

そら東本昌平ですよ?

単車乗りからすれば神ですよ?

流石ぐぐさん

めちゃカッコイイです


 

そして5位は最後尾からの怒涛の追い上げを成し遂げた

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EVA RT TEST TYPE-01 TRICKSTAR FRTR

言わずと知れた超人気チームです

私はトリックスターのもともとのファンなのでエヴァとのコラボには初めは戸惑いましたが

今はめっちゃ応援しています

出口・芹沢・武石選手が見事走り切りました!

出口選手には決勝花火終了の時に「お疲れ様でした!」と言えたので

よかったよかった(=⌒▽⌒=)
エヴァのピットはスーパー激戦地

私は水谷選手の引退式に参加でヨシムラ・ピットにいたから一番乗りできなかったのですが・・・感謝!

野呂陽菜さん・水谷望愛さん・水乃麻奈さん

皆さん可愛いですなぁ・・・
 

私は野呂陽菜さんのファン(トリスタ・デビュー&ラジオの頃から)なので

「一度はステージを観なければ」と並ぶこと1時間・・・・・・・

ステージ面白かった!

野呂アスカがめっちゃ可愛い!(もちろん 水谷望愛さん・水乃麻奈さんもですよ)


 

其の2に続く・・・・・・・・・・


 

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2011年8月10日 21:55  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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19日の舞子サンはとても楽しかったです
下手なモーターショー行くより断然面白いと思いますね
色んなクルマが来ましたが
全部を載せることは出来ないので1台をピックアップしたいと思います

何を紹介しようかと言えば

やはりこのシトロエンSMでしょう!
ビンテージ・シトロエン来ました!
流麗なスタイルは時代を超越してますよ
まさに宇宙船!

こちらのオーナーの方にお話を伺うと
平成元年に購入して10万キロ走行だとか・・・・・・・
素晴らしいと思います
このクルマを維持するのは並大抵の苦労ではないはずですが
オーナーさんはとっても優しげ・・・
忍耐と愛情が無ければ無理!

6連ライトが本気でカッコイイ!

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めっちゃ低い!
ハイドロの真骨頂ですな~
ホイールのデザインも凝った作りでしたね

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 後ろの造形も素晴らしい!
現代のクルマでは不可能なデザインですね
こんなクルマで通勤出来たら最高なんですけど・・・・無理だな
ZFの3速ATだったので私にも乗れそうですが
はたして?

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このSMの最大のトピックはエンジン!
バルクヘッドにめり込むようにマセラッティのV6ツインカムが!
ヘッドカバーにはマセの象徴の三叉の鑓がしっかりありますね

1970年代にこのエンジンは、レーシングカーや一部のスーパーカーのみの特権な訳ですが
今から考えると奇跡みたいな出自ですよね
しかもメッチャ搭載位置が低い!
運動性能の高さが窺えます

昔はパリダカやサファリレースで勝ったクルマですからね
スペック的には当然ですが
ハイドロのスフィアを見ると手が出せません
スフィア付のクルマは正直怖い><

オーナーさんとまたお会いする挨拶を交わしてお別れしました
クルマ趣味の醍醐味ですね
人と人がつながる趣味がクルマな訳ですよ

いいもの見せて頂きました!
2011年6月22日 22:34  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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2011年5月28日 23:26  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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3年ぶりの鈴鹿D1は岡山のスーパーGTとかぶってしまい
織戸選手が欠場!
私は織戸選手のD1での活躍を生でまだ見た事がないのよね

斉藤太吾選手しかり
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高橋邦明選手しかり
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中堅所が活躍してきています

でも熊久保支配人や
日比野選手
手塚選手
野村選手
川畑選手など
ベテランの活躍も見逃せません

残念ながらお客は少なかった・・・・・
来年はもっと沢山入るイベントになってほしいです

高山選手は今回も惜しかったですな
応援しているのですが
いつもギリギリのところで惜しいのですP1390364.jpg
2011年5月23日 20:35  | 走りに行こうか  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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カーくるってアルファ乗りの方が多い印象です
GTVが多いなぁっと
GTV好きなんです

個人的にはスパイダーの幌を閉めた姿がイイ
今なら中古でも手が出そうな感じなので余計に気になるのです

今までも何度か乗ったことがあり
そのたびにイイと思ってました

個人的には2リッターV6のGTVが欲しい
でもツインスパークの音も良いですよね

全く関係ありませんが
日本最強のGTVは三重にあったりします

ランエボエンジンの4G63を積んだ400馬力仕様です
尋常じゃなく速いと思うね

そういう系も好きなのです

2011年5月23日 18:54  | 漫画描いたり  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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