我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 灰皿を小銭入れ化しました。照明も白く点灯します。白色のSMD素子LEDを使用。
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2007年7月5日 22:34  | 未分類  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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 このまえリアの灯火類を点検したところ、ウインカ-用のオレンジ球の着色コ-ティングが剥げかけていることを発見しました。きっとフロントも同じ状態だと思われるので交換することに(エアコンガスのチャ-ジが予算内に終わったので)。406(D8)はフロントもリアもクリア-レンズなので、電球が色あせると視認性が悪くなります。 今回はフロントにはオレンジ球を、リアにはステルス加工されたオレンジ球を入れることにしました。 本日はとりあえずフロントのみ作業。リアは後日バックランプ用の球と電子ブザ-の取り付けと共に作業しようと思ってます。 で、交換しようとしたら、ソケットに電球が入らない!?あれ~っておもって電球しみじみ見てみると、ピンの位置が180度! おいおい、そりゃないよ。パッケ-ジちゃんと確認したのに(パッケ-ジには150度仕様となっていました)。開封前の製品だから、店ではなくメ-カ-に責任がありますよね。 交換しに購入店に行こうと思いましたが、まぁ、自分で対応できる範囲なのでよしとしておくことにしました。え?どうしたかって? それは片方のピンを削っただけです(笑)。ソケットに差し込んでみたところ、片方のピンでもロックされ緩まないことが確認できましたので装着しました。 今度買うときは中身も注意して確認しよ。
2007年7月5日 13:30  |  406  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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 エアコンガスと添加剤入れてもらってきました。今回お世話になったのはジェ-ムス川口本町店。かかった費用はエアコンガス2本+添加剤+作業工賃で¥9200-。 なぜここでお店の名前出したかというと、応対がとてもよかったからです。具体的には・・・ プジョ-であることを伝えると「現車確認させてください」とむげに断らなかったこと。(ドイツ車以外の欧州車だと、いきなり断られることが多いです) ほとんどガスが抜けている状態だったため、コンプレッサ-の動作確認ができなかったらしく、ガス入れ始める前に「ガス入れても駄目な可能性もありますが、どうしましょうか?」と作業前に確認してくれたこと。(この時点ではオ-ダ-しているので、状態の如何を問わず作業してしまう店もあります) 1本目をいれたところで無事冷風が出始めたのら、そこでまた「動作確認できましたけど、みてもらえますか?」と確認してから、全ての作業を行ったこと。 作業終了してボンネットの閉まりが中途半端になったことを「片側が浮いた感じになってしまったんですが、この状態でよろしいですか?」と確認したこと。(406はヒンジが2箇所あり、私のは助手席側が閉まりにくいので、完全に閉じるのにコツがいるのです) かかった費用がディ-ラ-見積もりの半額であったこと。 じつに気持ちよい応対だったので参考にしていただけたらと思います。 でもって、完全復活?しました。無事冷風が出ております。それも寒いぐらいの。あとは、ガスが抜ける時間がどれくらいかが心配の種です。1年1回のチャ-ジで済めばよいのですが・・・。
2007年7月5日 13:11  |  406  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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 ガスを入れに行こうと思ってます。効きが悪いので。 購入時にガズが少しずつ漏れることは聴いていたので、対策・対応という形です。本当なら修理するのがいいのだろうけど、25諭吉位するらしいし、漏れる量も年間1本位(と、いうことは200ccということか)ということだから・・・。 おそらくこれまでガスの継ぎ足しを数回行ってきているだろうから、今回は添加剤を同時に加えるようにしようと思ってます。コンプレッサ-オイルを足してあげる必要がありそうなので。 しかし、地球温暖化には悪影響だね、ガス漏れは・・・。
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2007年7月5日 05:47  |  406  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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 FF車だったのね。406。 運転してて何かちょっと違う感じがしてた理由の一つがこれだと気がつきました、今更だけど。 大排気量や、過給器付きエンジンのFR車に載ることが多かったので、微妙な感覚のズレがあるようです。そういえば大学生の頃、先輩がFR車しか乗ったことのない私にFF車のアコ-ドを運転させて「まっすぐはしれてないぞ~」って言いながら教えてくれたことがありました。きっと今もその状態なのかもしれませんね。 自分の技量と車の限界を知っておくためにも、ワインディングを本気で攻めてみたいと思ってます。久々に昔走った奥多摩にでも行ってみようかな。もっとも、随分道がよくなったみたいだけど。 あと、タイヤ替えたいな-って感じてます。純正サイズはちょっと細いし。16インチで205位がベストかな。扁平率も55か50位にしたいですね。なんせ今のタイヤだと交差点でちょっと強めにアクセル踏むと鳴きが入るんだもの。
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2007年7月4日 10:07  |  406  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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