AutoRimessa Visconti アウトリメッサ ヴィスコンティ カーくるブログ
プロフィール
アウトリメッサ ヴィスコンティ
アウトリメッサヴィスコンティのカーくる公式アカウントです。
もっと見る
<
2025年1月
>
日
月
火
水
木
金
土
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
大安
12
赤口
13
先勝
14
友引
15
先負
16
仏滅
17
大安
18
赤口
19
先勝
20
友引
21
先負
22
仏滅
23
大安
24
赤口
25
先勝
26
友引
27
先負
28
仏滅
29
先勝
30
友引
31
先負
新着記事
4月2日の日曜日は、私用で引っ... (4/2)
そうだ…京都行こう(妄想) (3/13)
あれ?同じ様な形のクルマが…. (3/9)
ご依頼自体は1年程前から頂いて... (2/1)
ウムッ多国籍軍だわ… (2/1)
晴れてて良かった (1/23)
本日走り初にて恒例の鈴鹿サーキ... (1/23)
バッテリー上がり防止の為、本年... (1/9)
と、言うわけで本日仕事納め後、... (12/30)
MerryXmas & Hap... (12/26)
記事検索
検索語句
カテゴリ
未分類(114)
アーカイブ
2023年04月 (1)
2023年03月 (2)
2023年02月 (2)
2023年01月 (3)
2022年12月 (4)
2022年11月 (2)
2022年09月 (3)
2022年08月 (2)
2022年06月 (2)
2022年05月 (1)
2022年04月 (1)
2022年03月 (2)
2022年02月 (4)
2022年01月 (2)
2021年12月 (1)
2021年11月 (2)
2021年10月 (3)
2021年09月 (3)
2021年08月 (2)
2021年07月 (5)
2021年06月 (7)
2021年05月 (6)
2021年04月 (4)
2021年03月 (4)
2021年02月 (7)
2021年01月 (5)
2020年12月 (5)
2020年11月 (2)
2020年10月 (4)
2020年09月 (5)
2020年08月 (6)
2020年07月 (4)
2020年06月 (8)
その他機能
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
Next
Home
1962年のMG-Bです
witten by アウトリメッサ ヴィスコンティ
0
1962年のMG-Bです。当然ながらアイアンバンパーのイギリス本国仕様なのですが、こちらのオーナーさん、ウレタンバンパー&左ハンの米国仕様も持ってみえます…なんで
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4c/1/16/2753.png");">❓
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
今回は車検でお預かりですが、SUキャブに代わる2機の巨大な45口径ウェーバーのジェッティングを少々….
#
45DCOE
#
SUキャブじゃ無いのね
#
にしてもデカイハンドル
1962年のMG-Bです
0
1962年のMG-Bです。当然ながらアイアンバンパーのイギリス本国仕様なのですが、こちらのオーナーさん、ウレタンバンパー&左ハンの米国仕様も持ってみえます…なんで
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4c/1/16/2753.png");">❓
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
今回は車検でお預かりですが、SUキャブに代わる2機の巨大な45口径ウェーバーのジェッティングを少々….
#
45DCOE
#
SUキャブじゃ無いのね
#
にしてもデカイハンドル
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
トランスミッション交換でお預かりしたEタイプ
witten by アウトリメッサ ヴィスコンティ
0
トランスミッション交換でお預かりしたEタイプですが、ミッションを取り外す為には、まずエンジン本体を先に取り外さなければなりません。その為には巨大で重いフロントカウルを外さなければなりません
.
通常4人で持ち上げるモノらしいのですが、何せうちには私とDr.の2人しか居りませんので、先ずはチェーンブロックで持ち上げ、重量物があるフロント部を台車に載せて何とかピットの端まで移動、本来なら壁に立て掛けたかった所ですが、余りの重さに断念…結局ピットの半分をEタイプに占拠されてしまいました
.
#jaguar
#etype
#カウルの重さは100Kg超
トランスミッション交換でお預かりしたEタイプ
0
トランスミッション交換でお預かりしたEタイプですが、ミッションを取り外す為には、まずエンジン本体を先に取り外さなければなりません。その為には巨大で重いフロントカウルを外さなければなりません
.
通常4人で持ち上げるモノらしいのですが、何せうちには私とDr.の2人しか居りませんので、先ずはチェーンブロックで持ち上げ、重量物があるフロント部を台車に載せて何とかピットの端まで移動、本来なら壁に立て掛けたかった所ですが、余りの重さに断念…結局ピットの半分をEタイプに占拠されてしまいました
.
#jaguar
#etype
#カウルの重さは100Kg超
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
またまたY2が入庫しました
witten by アウトリメッサ ヴィスコンティ
8
そうそう
またまたY2が入庫しました。いったい何台Y2を扱ったんだっけ
最近では、赤のシルバー5MTを納めて、白のプラチナDNF、水色のプラチナ5MT、黒のプラチナ6MTが続けて嫁いだので、店頭に1台もYが居なくなるのは久しぶりでした。そこでまたまた見つけました
距離は出ていますが、Newエンブレム、サイドミラーも大型に変更されたY2最終型、それも単色では初めて見たbronzeです。何年か前から、日本のコンパクトカーでも見かける『茶色…
』ですが、この小さな高級車に良く似合うと思うのですが…如何でしょうか
今回入庫した時点でセレポンプの作動間隔に違和感を感じましたので、事前にアキュムレーターを交換しましたので、D.N.Fの調子もとても良いと思われます
.
#lancia
#lanciaypsilon
#vitzに似てるとは言わせない
またまたY2が入庫しました
8
そうそう
またまたY2が入庫しました。いったい何台Y2を扱ったんだっけ
最近では、赤のシルバー5MTを納めて、白のプラチナDNF、水色のプラチナ5MT、黒のプラチナ6MTが続けて嫁いだので、店頭に1台もYが居なくなるのは久しぶりでした。そこでまたまた見つけました
距離は出ていますが、Newエンブレム、サイドミラーも大型に変更されたY2最終型、それも単色では初めて見たbronzeです。何年か前から、日本のコンパクトカーでも見かける『茶色…
』ですが、この小さな高級車に良く似合うと思うのですが…如何でしょうか
今回入庫した時点でセレポンプの作動間隔に違和感を感じましたので、事前にアキュムレーターを交換しましたので、D.N.Fの調子もとても良いと思われます
.
#lancia
#lanciaypsilon
#vitzに似てるとは言わせない
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
Next
Home