あなたより過激な妄想癖
 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが，大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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許せないと思わせる運転手が多い
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  61020121640

　今朝も早朝から母の軽の車を借りて蘇原のアパートに用を済ませに行く途中，各務原市東島池東交差点に差し掛かると黄色信号を予想して減速したところ，煽られ口論に為った。ツイッターやなうでは誤って東島池北交差点と送信したが，申し訳無いながら間違いである。
東島池東
　この中年の男は東島池東交差点で口論の最中（さなか），4度もわざと轢こうとした挙げ句，猛スピードでバックし現場から離脱した経緯があるが，発進方法が余りにも危険で，煽って来た事と言い運転の粗さが全面に漂って居た。その後会合した，管轄警察署の各務原警察署で謝罪したいと警察官に伝言して居たが，胸糞悪いので御断りした。
　謝る位なら煽るな。人定，車両でバン掛ける岐阜県警と全く変わらない。

　そして，最近は岐阜だけで無く愛知県の尾張方面でもだが中年の男女でベテランならではの粗い運転が目立つ様に為った。
　鵜沼で合流する坂祝バイパスから那加に向かって右折し国道21号の第1通行帯を走らせて居たところ，中年の女の運転する岐阜500と4760が急に車線変更し煽りを思わせる車線復帰の仕方をしたので車両番号を控える為に追尾すると高速度に達し更に那加方向へ進行して行った。こちらは鵜沼西町3交差点で右折し，住宅街を抜け，平和堂うぬま店やミニストップ鵜沼西町店の近くにある鵜沼交番へ情報提供しに行ったが，こちらが歳もそれなりにとって落ち着いて居なければ，あるいは大事に為って居たかも知れない。
　僕がこれまで遭遇した相手はいずれも最初こそ強気なのだが，口論に臨む以上，こちらは勝つ確証があるので簡単に論破してしまう。また大抵中年や運転がベテランの者が多いのは，明らかに経年故の傲慢さ，驕り（おごり（思い上がり））なのでは無いか。

　今日は，再度アパートに帰宅する車内で交通事故に関する注意啓発の放送が流れて居てこの様なブログを書く事にした。尚，チャンネルは未確認なので番組は名称不詳である。 

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2012年6月10日 16:46  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


タイヤの向き
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1


  消防・救急と高速道路の警察署たる高速隊のタイヤの向きの違いが面白い。事故現場の報道などの写真を見て思うのが，消防や医師の乗った車両の停車方法の素人さ加減だ

外部リンク（ヤフーブログの）

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2012年4月20日 18:55  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


人の車で
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午前2時15分

  昼まで寝過ぎて寝れなかったのと，数日前から預かってた人の国産車のバッテリー上がりが心配で時速 20 キロから 50 キロで市内を回って来ました。
僕のアパートは「おがせ街道」沿いにあるんですが，途中のミニストップから軽バンが煽って来ました。なので，中央線を割って牽制したらめっちゃ車間距離空けられました(笑)。半端な奴。
スピードがおそすぎるのと，譲り“まくり”の精神で，はたちの頃の運転では 30 分の距離なのに 50 分近く掛かりました(笑)。譲りまくるとヤン車や外車まで車間距離空けてくれました。
皆，この位で譲り合えば事故は減るのに。じゃ無くて！車噛まれるの無くなるのに。
．．．．しかし人の車で噛まれなくて良かった。返して貰ったら番号控えられてたなんて嫌でしょ。しかも今日の人（じん）ていは所有者と全然違う格好だったし。
とにかくな，一般道の奴らスピード出し過ぎだよ。高速でならともかく下道はお子さんや女が歩いてんだからな。
一般車に優しく無くても人には優しい運転であれ。
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2012年1月3日 13:24  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


山口県警でブログ検索すると鬱陶しい思いをする
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  1120121412

　山口県警高速隊の取り締まりは，昔から納得出来て感心したものなので，ブログでどなたか紹介して居ないかと思い調べてみたら．．．，例のフェラーリの事故ばかり．．．！
　もういいよ。普段交通取り締まりを追わないブログまでこの有様だから鬱陶しくてしょうが無かったです。

↓以前の内部リンク
・81820111039
http://liberst.blog73.fc2.com/blog-entry-924.html
　山口県警の分駐隊の位置を調べて書き記して居ました。
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2012年1月1日 14:14  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


21日，下関ジャンクン付近で通行止め
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あああ。今月 21 日通行止めだって。フェラーリの事故の検分だろうな。

1214link
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2011年12月18日 20:46  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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