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夕刻・・・　買い物がてらに近場をイプシロンでウロウロしていると・・・　突然ハクナマタタさんから電話が・・・

「Soujuさん、今どちらですか？？？」

実は来週日曜日、例のブッシュカバーの交換修理に行く旨をご連絡したのですが、それと・・・

「これからアルファロメオ〇〇に行くんです！」

では、合流しない手はない！　なんせ、こちらは私の自宅からクルマでわずか５分！　歩いて２０分？

買い物を済まして、アルファロメオ〇〇に向かうと既にハクナマタタさんは到着済み^o^/

売れ筋は500ですが、これはどう？？？


イプシロンからのビキニカラーですが、チョットねぇ～？　センスが・・・今ひとつ・・・だと思いません？

でもこちらはなかなか！


500Cのしかもディーゼル！　色も落ち付いていていいです♪

そしてこちらは・・・

渋い色のブレラですね～♪　この色で迫って来られると・・・　チョットコワイ(ﾟOﾟ;)

最後は並んでパチリ。166ともご一緒に・・・


でも、見る角度もあるでしょうが、イプシロンが大きく見えますね！　背も高いです（スパイダーが低すぎる？）

ご一緒したのは、１時間弱という時間でしたが、こうやってちょこっとお会いするのも良いですね～♪

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既に皆さんアップされていますが・・・　いつもながら遅れてアップさせていただきますm(_ _)m

 
ランチアランチ２０１０に、見学参加してきました。場所は静岡県裾野市にあるテイジン富士教育研究所です。

 

以前、大磯プリンスホテルで行われた時に参加しました。３年前だったと思います。この時は、エンリコフミヤとラリードライバーのミキビアシオンがゲストでした。そういえば、この時に大々的に発表された「ランチアＪ」プロジェクトはどうしちゃったんでしょう？？？

 

カーネさん、ハクナマタタさんと会場入りしましたが、たくさんのランチア車達が芝生を埋め尽くしています。

 

 

イプシロン軍団は何と我々のこの３台のみ！　もっといるかと思ったのに・・・

それに比べ、ムーザはいっぱい！　今はイプシロンより使い勝手の良いムーザのほうが人気だそうです。

 

さて、パレードランが始まりました！　まずはフルヴィア，アウレリアなどのクラシックランチア達！　渋い・・・　こんなクルマの似合うおじさんにならないと（笑）

 

デルタＳ4とラリー軍団！　後ろにはベータモンテカルロも控えています！

 

そして極めつけはストラトス軍団！　カッコイイ！

 

 

我々、イプシロン，ムーザ，テージスも参加しました。左はシンさんのムーザ、真ん中はハクナマタタさんのイプシロン、右はＳの怪人さんのムーザです。

 

でも、自分が走っている写真を撮りたかった・・・前はフォトＣＤの販売がありましたが、今回はないのかな・・・？

 

そして後半はいろんなクルマを撮りまくり！
 

真ん中のデージスは、最近納車されたMixさんのです。渋いですね！　内装は豪華！　それにランチア１００周年のエンブレムも・・・♪

 

こちらは３台のテーマ軍団！　実はブルーの8.32はRonnySollinsさんのでした。ターボだとばかり思っておりましたので・・・気付かず本当に残念でしたm(_ _)m

 

とっても珍しい第２期のデルタ！　日本には５台とないそうです！　当時はまだインテグラーレの人気が続いていましたからね。

 

そしてビアンコのハイエナ！　デルタベースとはいえ全く違ったクルマ・・・ヴィターレのときはジアッロがいましたが、いったい何台生息しているのやら・・・

 

午後からゆっくりと参加しましたが、とっても楽しめましたね(o^｡^o)
 

多くのランチア車と出会えて充実した一時となりました！

 

でも、以前参加した時は、ストラトスとかテーマとかもっといっぱい・・・フミヤＹも今回は１台のみでしたし・・・みんなどこへ行ってしまったんでしょうね。

クライスラーの話も本格化してきたようですし・・・ランチアをもっと盛り上げないといけませんね！！！

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先日、ドライブがてらいつものディーラーにオイル交換に行きました。

ハクナマタタさんのレポートにもありましたが、面白いクルマ達が入庫しておりました！

ジュリエッタとデルタ！　ジュリエッタは精悍な顔付き、リアからの眺めもいいですね！カッコイイ (^o^)v　ちなみにターボディーゼル！　お値段は・・・328万円！　安いのでは・・・？

こちらはグランデプントのアバルトです！　チンクに比べればかなりレア・・・

もう一台、面白いクルマが・・・アルファロメオミトかと思えば何と！　世界限定１００台のマセラティバージョン！マセラティカラーにトライデントが誇らしげに輝いています！　ただ、オーナー様の都合上写真の掲載はNGと言われました。残念・・・(>_<｡｡)

さて、オイル交換が終わりましたが、メカニックの方からお知らせが・・・

「サスペンションのブッシュカバー、裂けてます！」

「ええっ！」

とにかく確認してみることに・・・



ちょっと見にくいですが、青丸部分にグリスが飛び散っています！　赤丸はシールで応急処置してもらった箇所です。

少々このままでも大事には至らないということですが、グリスが切れてしまった場合はベアリングが焼きつき、その分部品代は高くつくということです。

 

部品は取り寄せになるので、後日（ランチの翌週かな？）再度おじゃまして修理です。

修理に行く際は、埼玉でプチオフとなりますので、メンバーの方是非ご参加を・・・（笑）

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今朝、イプシロンで出掛けたのですが、メーターを見るともう30,000キロまでカウントダウン状態！

めでたく、昼前に30,000キロに達しました～♪

５年でこの距離ですから、そんなに走っているわけではないのですが・・・もう５年！

早いものですね。５年って結構な歳月だと思うんですけど・・・自分自身ではいろいろなことがありましたが・・・？

でもクルマは変わっていない、ってことはこのクルマが好きで乗ってるんですよね♪

ご褒美といっては何ですけど・・・　夕方、涼しくなってきたので洗車してやりました！

ピカピカになって嬉しそう～♪　さて、いつまで乗れるかな？

そろそろオイル交換もしてやらないと・・・(^▽^)　これからもよろしく(^_^)v

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実家を出たのは16：30頃・・・　大した渋滞はないやろう、との予測です。　とりあえず、京奈和道から24号線大久保バイパスヘ。

巨椋（おぐら）インターチェンジから、京滋バイパスに乗りますがETCレーンが故障・・・？　確か、昨年のシルバーウィークに帰省した帰りも故障しとった・・・　全く修理してへんのかい！　これが後にちょっとしたトラブルに・・・

仕方なくチケットを取り、京滋バイパス～新名神までとってもスムーズ！　でも、伊勢道はちょっと渋滞・・・


伊勢湾岸道に入り、行きは寄れなかった刈谷ハイウェイオアシスで休憩＋腹ごしらえです！



豊田JCTで少々渋滞がありましたが、後はいたってスムーズ！　これは23時までに十分着けそう・・・と思っていたのですが、何となく眠気が・・・　遠州豊田PAで30分位寝ちゃいました(_ _).。oＯ

まあ、帰りですから焦る必要もないし・・・いつもはあまり寄らない海老名SAですが、ここまで来ると帰って来たって実感します。


ここまで来ると帰ってきたも同然♪　ささっと横浜青葉ICを降り、ETCを通過していなかったのでETCカードを渡すと・・・「1万〇〇〇円です」ええっ～！　今日は休日～！

私「乗った時、ETCのレーン故障してたんですけど・・・」

料金所のおっさん「ETC付いてるの？」

私「付いてますけど・・・」

料金所のおっさん「それなら先にETC付って言ってよ！　でないと割引かどうかわかんないでしょ！」

私「ETCのカード出したらETCはたいがい付いとるの当たり前やろ～！！！　そっちから先に聞けボケ～！！！」

と思わず、おっさんの態度に腹が立って怒鳴ってしまいました！
それからはおっさんの態度は一変・・・

料金所のおっさん「巨椋のIC通ったの何時頃でしたか？」

私「17時過ぎ！」

料金所のおっさん「手続きしますので少しお待ちください」　ってどこかへ電話・・・

とにかく、巨椋ICのETCレーンが全く修理されていないのが悪いので、ちゃんと関係者に話しをしておくように言っておきました。

帰りは少々気分が悪かったですが、結局家に到着した時は0時を越えていました。

というわけで、無事帰還しておりま～す♪