チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

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オイル&フィルター交換、、。

掲載日 2011/9/17

witten by チンクエチェント博物館

アバルト695トリブートフェラーリも気がついてみたら走行距離は14,000kmを超えています。
納車して4.5ヶ月です。
前回オイル交換をしたのが7,700kmなのでずいぶん経ってしまいました。
目安として4,000km毎にオイル交換をしてるのに、、。
オイルと水の管理を怠っているととっても気分がよくないのですが、これで安心です。

トゥルッコ名古屋の営業の加藤くんがクルマをピックアップしてくれてオイル交換とフィルター交換を工場でしてくれました。

これで明日は安心して、新舞子サンデーに行けます。
ボディに傷がついてますが、、、。

皆さん、明日はまいこサンでお会いしましょう。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年9月17日 22:32 | 日記 | COMMENT(0)

share with FIATシンポジウムに参加しました。その2。

掲載日 2011/9/17

witten by チンクエチェント博物館

FIATはshare with FIATというメッセージでいろんなNPO団体とコラボ（シェア）をしています。
share.fiat-auto.co.jpをご覧ください。

上：パネルディスカッションもありました。
右端はFGAJのカントリーマネジャーのチチアナさんです。

中：東北の震災で被害を受けた大船渡商工会議所女性会太鼓の皆さんが力強い太鼓を披露してくれました。
太鼓の音は心臓の波動とシンクロするようでとっても高揚します。
素晴らしい演奏でした。

下：21時から1時間はパーティーです。
最終の新幹線で名古屋に戻らないといけないので皆さんに挨拶をして失礼しました。

クルマ関係の人は全くといっていいほど来ていなかったけど、それにこういう活動に対しても評価は人それぞれですが、、、。
ただ、大変な事業なのでやり続けるのは本当に大変です。
頑張れ、、、FIAT!!

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年9月17日 22:16 | 日記 | COMMENT(0)

FISCOの走行会に行ってきました。その1。

掲載日 2011/9/17

witten by チンクエチェント博物館

一昨日、老舗の自動車クラブのビジター参加として富士スピードウェイの本コースを走らせてもらいました。

上：クラブアバルトの理事のアバルトエッセエッセアセットコルセも一緒に参加したので、今日はアバルト695トリブートフェラーリとランデブー走行が楽しめると思っていたら、とんだ一日になりました。
まず、私のトリブートがパドックの近くに駐車してドライバーのブリーフィングの20分の内に傷をつけられてしまいました。
リアと右リアクォーター部分が傷だらけ、、。
ファミレスとかコンビニならいざ知らず、FISCOという車好きが集まる場所でのいたずらでかなりへこみました。
それでも15ラップほど周回しましたが、トリブートは快調そのもの、、ヘタレのドライバーも少しはFISCOに慣れてきて楽しみました。
まるで、ボディの傷なんてクルマの本質となんら関係ないよ、、と自ら主張しているようで、逆にトリブートに勇気づけられたような情けない自分に気づきました。
でも、名古屋に帰ったら早速板金塗装です。

中：このクルマはシェブロンのたぶんB19、往年の名車です。
フォードコスワースのエンジンを積んでいました。
シケイン手前であっさりパスされました。
さすが、レーシングカー、、。

下：キャメルカラーのフォーミュラもとんでもないスピードで走っていました。
その向こうはアセットコルサです。
オーバーテークもあまりの速度差なのであんまりピンときません。
30分程度の走行を終えたアセットコルサはその後、コンピューターの不具合か燃料ポンプが作動していないみたいであえなく走行中止、、　JAFのお世話になることに、、、。
知り合いのフィアット沼津がちょうどアバルトのメンテナンス認定工場だったので、フィアット沼津まで搬送してもらうことに、、、。
アアッ～～、かっこ良く二台でランデブー走行するはずが、トリブートは傷付けられるは、アセットコルセは動かんし、、チンクエチェントにはとんだ一日でした。

次回に続く

記事　代表　伊藤　as kingpin

2011年9月17日 21:43 | 日記 | COMMENT(0)

富士トリコローレ 2011 写真集、その9。

掲載日 2011/9/13

witten by チンクエチェント博物館

上：閉会式の後の記念撮影、進行の段取りが悪いせいか、あんなにたくさん参加者がいたのに記念撮影に参加してくれた人はほんの一握りでした。
来年からはもうちょっと考えますね。

中：イベントが終わり皆さんが会場から退場されるシーンです。
実は私はこのシーンが一番好きです。
皆さんに感謝のお礼を言えるのと、個別で皆さんの写真を取れるので一石二鳥です。
このクルマはアルファロメオのジュニアザガートです。
ザガートボディのクルマは高価というイメージがありますが、このザガートはお手頃な価格で買える素敵なサガートです。
それによく見るとさすがザガートを思わせるラインやシルエットがたくさんあります。
今回もザガートクラブジャポーネの皆さんが来てくれました。

下：トリコローレでは普通の光景ですが、ランチアデルタ、アルファロメオ75、156、ランボルギーニガヤルドが一度に写真に撮れるイベントはありそうでありませんよね。

次回に皆さんにお会いできるのは、、

10月8日（土）アバルト・デイズ & 箱根アズーリ
 http://museo500.com/abarth
http://museo500.com/azzurri

10月22日（土）軽井沢FIATピクニック
 http://museo500.com/picnic

11月27日（日）関西トリコローレ 2011
現在公式サイト製作中、今月中に公開予定です。

それと皆さんへのお知らせです。
このトリコローレですが、場所をかえて一年で3回開催を予定しています。
この富士トリコローレはもちろんのこと、紅葉の秋には関西トリコローレを神戸市立森林植物園で開催します。
ここは富士カームの約1.5倍くらいある芝生スペースで360度のパノラマが楽しめる六甲山の麓です。
とってもとっても素敵な場所で、関西の人はもちろん、四国や広島辺りのイタ車乗りも参加できます。
それと来年の春には愛・地球博記念公園（モリコロパーク）で開催を予定しています。
この会場も富士カームより大きく芝スペースでクルマを展示します。
なにせ万博会場跡地なのでインフラは素晴らしいです。

どの会場も芝にイタ車を並べてマッタリするのが基本です。

では皆さん、今後ともチンクエチェント博物館のイベントでお会いしましょうね。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年9月13日 11:06 | 日記 | COMMENT(0)

富士トリコローレ 2011 写真集、その8。

掲載日 2011/9/13

witten by チンクエチェント博物館

上：フリマブースです。
今年はまだ二回目の開催なのでフリマ参加は少なかったですが、この黒いFIAT500ジャルディニエラは実はスバルのサンバーエンジンユニットを搭載したサイボーグくんです。
今回はオウムと一緒にフリマを楽しんでいました。

中：午後2時半からは恒例のビンゴ大会です。
ビンゴ進行は嶋田さん、ノリがいいです。

下：そろそろビンゴが出だした時に撮影しました。
ビンゴは去年もとっても盛上がりました。

次回に続きます。

記事　代表伊藤 as kingpin

2011年9月13日 11:05 | 日記 | COMMENT(0)