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工場が昭和にタイムスリップ
世界中
うんうんする
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 216086820_4257425464317312_947977961607580057_n.jpg
工場が昭和にタイムスリップ
🇫🇷2CVは車検ににてご入庫、ようやく手が付けられます😅すみません
少し前にエンジンの調整をしたばかりですので絶好調なので全体チェックをして検査を待ちです。
引き続き中～のBX右フロントのリークバックを交換ですがまたここで問題発生サイドブレーキホルダーが折れてます😱とりあえずリークバックの交換と手持ちであったリアのサスシリンダーブーツの交換をして溶接して直しますかね～




工場が昭和にタイムスリップ
世界中
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 216086820_4257425464317312_947977961607580057_n.jpg
工場が昭和にタイムスリップ
🇫🇷2CVは車検ににてご入庫、ようやく手が付けられます😅すみません
少し前にエンジンの調整をしたばかりですので絶好調なので全体チェックをして検査を待ちです。
引き続き中～のBX右フロントのリークバックを交換ですがまたここで問題発生サイドブレーキホルダーが折れてます😱とりあえずリークバックの交換と手持ちであったリアのサスシリンダーブーツの交換をして溶接して直しますかね～




ヴェラールも車検入庫です
世界中
うんうんする
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 218957776_4257416290984896_544961961821448109_n.jpg
🇬🇧ヴェラールも車検入庫です。
今週は祝日が定休日後に2日付いていますので月/火しかありません。急いで受け入れして部品手配と検査の予約をします。
この凝ったアウターハンドル素敵だけどバッテリー上がると大変そうです😅




ヴェラールも車検入庫です
世界中
うんうんする
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 218957776_4257416290984896_544961961821448109_n.jpg
🇬🇧ヴェラールも車検入庫です。
今週は祝日が定休日後に2日付いていますので月/火しかありません。急いで受け入れして部品手配と検査の予約をします。
この凝ったアウターハンドル素敵だけどバッテリー上がると大変そうです😅




595も継続検査を受けます
世界中
うんうんする
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 217837990_4257411337652058_2587232006509288730_n.jpg
ミッション修理の🇮🇹595も継続検査を受けます。
作業はブレーキオイルとエアコンフィルターくらいです。
検査前にトーイン測定とハンドルセンター調整をして無事検査合格です。




595も継続検査を受けます
世界中
うんうんする
0


 217837990_4257411337652058_2587232006509288730_n.jpg
ミッション修理の🇮🇹595も継続検査を受けます。
作業はブレーキオイルとエアコンフィルターくらいです。
検査前にトーイン測定とハンドルセンター調整をして無事検査合格です。




LuteciaⅣは車検整備開始です
世界中
うんうんする
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 216825241_4257406097652582_311260937848050731_n.jpg
🇫🇷LuteciaⅣは車検整備開始です。
特に問題はないのでブレーキオイル、EDCオイル、エアコンフィルター、クーラントって所です。
EDCオイルは　＃Lubross　SUPERSPORTATFを使用しております！




LuteciaⅣは車検整備開始です
世界中
うんうんする
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 216825241_4257406097652582_311260937848050731_n.jpg
🇫🇷LuteciaⅣは車検整備開始です。
特に問題はないのでブレーキオイル、EDCオイル、エアコンフィルター、クーラントって所です。
EDCオイルは　＃Lubross　SUPERSPORTATFを使用しております！




ｳﾞｫｰｸﾞの続きです
世界中
うんうんする
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 214466045_4257394560987069_812395641478463750_n.jpg
裏庭日記
🇬🇧ｳﾞｫｰｸﾞの続きです。
ひとまず左のリアのドライブシャフト外せました。乗用車の工具ではなかなか大変です😅供給部品はインナー/アウターのセットなので共に組み替えします。分解時に分かったのですがアウター側実はすでに破れて液体パッキンで修復してありましたなかなかの修理具合です😳無い知恵とある工具で何とか交換をして組み立てます。TEXAではメインの所のトルクが分からなかったのでPDFの資料で確認しながら作業をして試運転して再チェックして完成です。




ｳﾞｫｰｸﾞの続きです
世界中
うんうんする
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裏庭日記
🇬🇧ｳﾞｫｰｸﾞの続きです。
ひとまず左のリアのドライブシャフト外せました。乗用車の工具ではなかなか大変です😅供給部品はインナー/アウターのセットなので共に組み替えします。分解時に分かったのですがアウター側実はすでに破れて液体パッキンで修復してありましたなかなかの修理具合です😳無い知恵とある工具で何とか交換をして組み立てます。TEXAではメインの所のトルクが分からなかったのでPDFの資料で確認しながら作業をして試運転して再チェックして完成です。




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