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 272017516_4848938868499299_5467845138519290440_n.jpg
販売が決まった🇮🇹4c
納車に向けて作業中です。ブレーキを加圧するにもボンネットフードを取り外さないとできません😅
タイミングベルトも目視点検して完了です





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納車に向けて作業中です。ブレーキを加圧するにもボンネットフードを取り外さないとできません😅
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 272115706_4848925578500628_4152652741901155115_n.jpg
🇮🇹595esseesseはバックオーダーだったリアのブレーキを低ダストパッドに交換にてご入庫です。
サクッと交換しました。
この車両はシリーズ5というモデルでカーボン類を事前にオプション注文していたのですがシフトだけ交換されずに車両に乗ってきました😱色々調べるとシフトコントロールノブが変更されており装着出来ない事がわかりましたが以前のモデルの部品を装着して取付可能そうなので作業を開始無事カーボンシフトに換装できました。ひと段落です😁





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🇮🇹595esseesseはバックオーダーだったリアのブレーキを低ダストパッドに交換にてご入庫です。
サクッと交換しました。
この車両はシリーズ5というモデルでカーボン類を事前にオプション注文していたのですがシフトだけ交換されずに車両に乗ってきました😱色々調べるとシフトコントロールノブが変更されており装着出来ない事がわかりましたが以前のモデルの部品を装着して取付可能そうなので作業を開始無事カーボンシフトに換装できました。ひと段落です😁





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 272022275_4848916525168200_120732862192299050_n.jpg
クイック整備
🇫🇷CLIO182/🇮🇹ミント500はオイル交換にてご入庫です。
いつもありがとうございます。
🇮🇹595cは事前に組み上げておいたスタッドレスに履き替えです。今年の冬は寒いですね
雪山最高シーズンですね❄️





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クイック整備
🇫🇷CLIO182/🇮🇹ミント500はオイル交換にてご入庫です。
いつもありがとうございます。
🇮🇹595cは事前に組み上げておいたスタッドレスに履き替えです。今年の冬は寒いですね
雪山最高シーズンですね❄️





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 272086078_4848891791837340_2077611648296074124_n.jpg
裏庭日記
🇫🇷MOTUL8100ECO-cleanを1ケース取ってみました。
C2規格の0W-30です。FORD/FIAT/JLRの規格が表紙に載ってます。規格で見るとPSAの規格ではありますがアプルーバルは無いですね
今後のラインナップに入れるか迷ってます🇩🇪FUCHSのGT1もオールマイティーにアプルーバルを取得してますからね~
フランスに拘りたいな~





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 272086078_4848891791837340_2077611648296074124_n.jpg
裏庭日記
🇫🇷MOTUL8100ECO-cleanを1ケース取ってみました。
C2規格の0W-30です。FORD/FIAT/JLRの規格が表紙に載ってます。規格で見るとPSAの規格ではありますがアプルーバルは無いですね
今後のラインナップに入れるか迷ってます🇩🇪FUCHSのGT1もオールマイティーにアプルーバルを取得してますからね~
フランスに拘りたいな~





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 272015755_4839829309410255_3887909355592922741_n.jpg
販売が決まった🇮🇹695 70TH
検査に向け作業中です。
この車両はプラスターミナルが閉まってませんでした。船に乗せる時に必ず外す様ですが降ろす時はいい加減ですね😢
デリバリー前にしっかり確認しますね





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 272015755_4839829309410255_3887909355592922741_n.jpg
販売が決まった🇮🇹695 70TH
検査に向け作業中です。
この車両はプラスターミナルが閉まってませんでした。船に乗せる時に必ず外す様ですが降ろす時はいい加減ですね😢
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