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 299869504_5469705733089273_1190018931231917853_n.jpg
c6の続き
なんとか色々交換が終わってきました。
ハイプレッシャーポンプを交換後、オルタやエアコンコンプレッサーを取り付け。右のサスシリンダーホースの交換、ドライブベルト類の交換まで済ませました。
もう少しで目処がたちます





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c6の続き
なんとか色々交換が終わってきました。
ハイプレッシャーポンプを交換後、オルタやエアコンコンプレッサーを取り付け。右のサスシリンダーホースの交換、ドライブベルト類の交換まで済ませました。
もう少しで目処がたちます





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 300004931_5469659359760577_2047127969178926045_n.jpg
休み明けはオイル交換からスタートです。
いつもありがとうございます。





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 300004931_5469659359760577_2047127969178926045_n.jpg
休み明けはオイル交換からスタートです。
いつもありがとうございます。





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 300181137_5469655173094329_9170168295913536049_n.jpg
MITOも続きです。
タイミングベルトの折り返しを進めて参ります。
クーラントの充填、漏れチェック。リフトを移動してオイル交換やタイヤ交換、プラグ交換など実施しております。





世界中
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 300181137_5469655173094329_9170168295913536049_n.jpg
MITOも続きです。
タイミングベルトの折り返しを進めて参ります。
クーラントの充填、漏れチェック。リフトを移動してオイル交換やタイヤ交換、プラグ交換など実施しております。





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 300062356_5469649086428271_2346611163429095948_n.jpg
裏庭日記
長いお休みを頂きリフレッシュさせて頂きました。昨日より稼動開始致しております。休み前と昨日の振り返り。
TRAFICの続き
カバーの接着まで終わっておりますのでフロントのクランクシールの取り付けからスタートです。通常のはめ込むタイプではなく溝に回転して固定するタイプです。専用の工具も付いてきます。
クランクプーリーの締め付けトルクの確認をして国内で調達した2.0Lのdci用のSSTのクランクロックツールを使用して締め付け致しました。...





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裏庭日記
長いお休みを頂きリフレッシュさせて頂きました。昨日より稼動開始致しております。休み前と昨日の振り返り。
TRAFICの続き
カバーの接着まで終わっておりますのでフロントのクランクシールの取り付けからスタートです。通常のはめ込むタイプではなく溝に回転して固定するタイプです。専用の工具も付いてきます。
クランクプーリーの締め付けトルクの確認をして国内で調達した2.0Lのdci用のSSTのクランクロックツールを使用して締め付け致しました。...





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 298702144_5445000405559806_2938457981258688010_n.jpg
【夏季休暇ご案内】
誠に勝手ながら8月11日から15日まで(サービス部は17日まで)夏季休暇とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますが、ご了承のほどお願い申し上げます。





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 298702144_5445000405559806_2938457981258688010_n.jpg
【夏季休暇ご案内】
誠に勝手ながら8月11日から15日まで(サービス部は17日まで)夏季休暇とさせていただきます。
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