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 306524432_541592447966590_6351682474816245798_n.jpg

希少なABARTHが並びました。
ABARTH595コンペティツォーネ180ps マットブルー
ABARTH695エッセエッセ180ps ブラック
ABARTH595エッセエッセ180ps ピスタグレー...





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希少なABARTHが並びました。
ABARTH595コンペティツォーネ180ps マットブルー
ABARTH695エッセエッセ180ps ブラック
ABARTH595エッセエッセ180ps ピスタグレー...





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 306088725_537067535085748_6345638151792630442_n.jpg
BERLINGOはエンジンチェックランプとアドブルーの警告にてご入庫です。
エラーはSCR関連です。しっかり浄化で来ていない感じです。
まずはエンジンのアップデートを実施。最近は多数バージョンが出ていますのでその都度チェックです。純正機で出来なかったDPFの強制燃焼を実施。
問題はUREAのインジェクターですね。新品と見比べると違いが良くわかります。
ノズル付近が結晶化して詰まっています。アドブルーの品質もあるかと思いますが結晶化が故障を引き起こしますので今後の点検に追加したほうが良さそうですね。





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BERLINGOはエンジンチェックランプとアドブルーの警告にてご入庫です。
エラーはSCR関連です。しっかり浄化で来ていない感じです。
まずはエンジンのアップデートを実施。最近は多数バージョンが出ていますのでその都度チェックです。純正機で出来なかったDPFの強制燃焼を実施。
問題はUREAのインジェクターですね。新品と見比べると違いが良くわかります。
ノズル付近が結晶化して詰まっています。アドブルーの品質もあるかと思いますが結晶化が故障を引き起こしますので今後の点検に追加したほうが良さそうですね。





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 306521462_537066898419145_1563175198650772060_n.jpg
売れてる並行輸入車も日本の法規に整備して新規検査を受ける準備中です。
今しばらくお待ち下さいませ。





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 306521462_537066898419145_1563175198650772060_n.jpg
売れてる並行輸入車も日本の法規に整備して新規検査を受ける準備中です。
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 302150976_537066055085896_7889786732221292442_n.jpg
オイル交換のDELTA、500
いつもありがとうございます。
MITOはシフトの前後方向がかなり渋くてご入庫です。
前後方向のシフトワイヤーを交換させて頂きました。結構錆びてます。エンジンルーム側から水が浸入したのですかね?





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 302150976_537066055085896_7889786732221292442_n.jpg
オイル交換のDELTA、500
いつもありがとうございます。
MITOはシフトの前後方向がかなり渋くてご入庫です。
前後方向のシフトワイヤーを交換させて頂きました。結構錆びてます。エンジンルーム側から水が浸入したのですかね?





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 305038365_537063591752809_4434984665296550942_n.jpg
CLIOⅡはエアコンが効かなくてご入庫です。
エアコンの点検を実施して特に不具合なさそうですが熱い風が出ます。フラップを点検するとフラップワイヤーの固定部が割れて保持できずヒーターになっていました。応急処置でワイヤー固定をして動く様にしました。
少し効きが甘いので各部の点検とガス量もチェックします。





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 305038365_537063591752809_4434984665296550942_n.jpg
CLIOⅡはエアコンが効かなくてご入庫です。
エアコンの点検を実施して特に不具合なさそうですが熱い風が出ます。フラップを点検するとフラップワイヤーの固定部が割れて保持できずヒーターになっていました。応急処置でワイヤー固定をして動く様にしました。
少し効きが甘いので各部の点検とガス量もチェックします。




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