CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2026年4月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
先負

2
仏滅

3
大安

4
赤口

5
先勝

6
友引

7
先負

8
仏滅

9
大安

10
赤口

11
先勝

12
友引

13
先負

14
仏滅

15
大安

16
赤口

17
先負

18
仏滅

19
大安

20
赤口

21
先勝

22
友引

23
先負

24
仏滅

25
大安

26
赤口

27
先勝

28
友引

29
先負

30
仏滅

新着記事

たまたま当社の駐車場でX7のc... (5/3)

XJはバッテリー上がりの為ご入... (5/3)

c3は販売が決まっているお車。 (5/3)

308は縁石にぶつけてしまって... (5/3)

連休前最終日です (5/3)

GW休暇のお知らせ (5/3)

c5はパーティクルフィルターの... (5/2)

海外部品入荷 (5/2)

THESISの車検 (5/2)

週末に多数の返却が出来て作業済... (5/2)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2367)
点検(625)
裏庭日記(1109)
その他(625)
納車情報(54)
未分類(1322)

アーカイブ

2023年05月 (11)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (86)
2018年02月 (57)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

PANDAは部品欠品が色々ありましたが

PANDAは部品欠品が色々ありましたが目処が経ったのでスタートします。CVTのオイルクーラーホース自体からオイル漏れですが生産終了。外して現物修理をしてもらいます。

PANDAは部品欠品が色々ありましたが

147の続き

ミッションを降ろしたのでクランクのリアシールとバランサーシャフトなどのメクラプラグを2個交換します。しっかりクリーニングして組み付け完了。ミッション自体もクリーニングをして油圧レリーズを組み付けして折り返していきます。

147の続き

新規検査に向けて

TWINGOとジュリエッタ。販売が決まり検査に向けて作業中です。今しばらくお待ち下さいませ。

新規検査に向けて

TWINGOとジュリエッタ。販売が決まり検査に向けて作業中です。今しばらくお待ち下さいませ。

500の車検。

0.9Lのウィークポイントのクーラントのリザーブタンク。ターボホースの接続部で折れる事案が多く対策品になっています。

補強の真鍮パイプが抜け出てしまう為根元で折れます。交換していない方は一度確認してみて下さいね。

油脂、消耗品を交換して完成です。