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 316542082_600614578731043_7238395531790333367_n.jpg
空冷beetleはアクセルが利かなくなりレッカー入庫です。
とりあえずアクセルワイヤー交換しましたがスロットル側のナットが無くなっていたのが原因です。ナットは汎用で一応応急処置します。





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空冷beetleはアクセルが利かなくなりレッカー入庫です。
とりあえずアクセルワイヤー交換しましたがスロットル側のナットが無くなっていたのが原因です。ナットは汎用で一応応急処置します。





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316538304_600612022064632_7408653862309253801_n.jpg
BERLINGOの点検
今回の1.5HDIですがADBLUEのインジェクターが他のと違います。
噴射ノズル部の形状も違いますし、冷却ラインが入っているのが大きな違いですね。少しディーラーに確認してみます。
マニュアルのリバースのプルバック用のワイヤー部相変わらず滲むのでクリーニングしてシール剤を打っておきました。
テスターでADBLUEの容量も確認できるようになっていますね。...





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BERLINGOの点検
今回の1.5HDIですがADBLUEのインジェクターが他のと違います。
噴射ノズル部の形状も違いますし、冷却ラインが入っているのが大きな違いですね。少しディーラーに確認してみます。
マニュアルのリバースのプルバック用のワイヤー部相変わらず滲むのでクリーニングしてシール剤を打っておきました。
テスターでADBLUEの容量も確認できるようになっていますね。...





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 316421706_600607812065053_4926229333484003370_n.jpg
タイミングベルト交換にてご入庫の500は追加でデュアロジックのオイル交換を致します。
タンク内のオイルは真っ黒です。最近は #Lubross の高級オイルを使用してます。モーター作動時間が短くなったり、音が静かになったりメリットたくさんです。
ブローバイホースを交換してようやく完成です。





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タイミングベルト交換にてご入庫の500は追加でデュアロジックのオイル交換を致します。
タンク内のオイルは真っ黒です。最近は #Lubross の高級オイルを使用してます。モーター作動時間が短くなったり、音が静かになったりメリットたくさんです。
ブローバイホースを交換してようやく完成です。





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 316659183_600606265398541_1718114247496433240_n.jpg
c3エアクロスも車検です。
ブレーキオイル、クーラントの他にエアフィルターやスパークプラグ、ポーレンフィルター、バッテリーなどの消耗部品の交換をさせて頂きました。
ポーレンフィルターはワイパーアームを外さないとカバーが取れずアクセスもできません。外したフィルターにはPSAのOPELのマークも追加されて共用部品なのでしょうね。





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 316659183_600606265398541_1718114247496433240_n.jpg
c3エアクロスも車検です。
ブレーキオイル、クーラントの他にエアフィルターやスパークプラグ、ポーレンフィルター、バッテリーなどの消耗部品の交換をさせて頂きました。
ポーレンフィルターはワイパーアームを外さないとカバーが取れずアクセスもできません。外したフィルターにはPSAのOPELのマークも追加されて共用部品なのでしょうね。





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 316660825_600604385398729_7683455543100618890_n.jpg
ABARTH595も車検整備です
今回はタイミングベルトやMTAのオイル漏れ修理、タイヤ交換などお金が掛かる作業です。
海外から取り寄せていたタイミングベルトとウォーターポンプのセットですが入荷してもすぐに在庫が底をつくので多めに入手しております。MTAも故障は少ないのですがタンクからのオイル漏れが最近見かけます。遮熱番を留めるスクリューも供回りする事が多いので一緒に交換です。
ヒビだらけのタイヤはパイロットスポーツ5に履き替え!やっぱり新しいタイヤはいいですね!





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今回はタイミングベルトやMTAのオイル漏れ修理、タイヤ交換などお金が掛かる作業です。
海外から取り寄せていたタイミングベルトとウォーターポンプのセットですが入荷してもすぐに在庫が底をつくので多めに入手しております。MTAも故障は少ないのですがタンクからのオイル漏れが最近見かけます。遮熱番を留めるスクリューも供回りする事が多いので一緒に交換です。
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