チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

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695トリブートフェラーリ予期せぬ初入院、、、！！

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

カッティングシールも貼って気分はそれなりにいいんですが、実は2週間ほど前からエンジンの調子が悪いです。
急加速を試み回転数を3,500回転のブースト圧が上がるあたりで息継ぎをします。
そこで今日、アバルト名古屋に車両を持ち込み点検してもらう事にしました。

上：調べてもエラーコードが出ないのでいろいろ目視確認することに、、、。
どこかからエアーが漏れているのではとメカニックさんが言ってましたが、トリブートでこんな症状は初めてだそうなので、すぐには原因が究明できません。

中：リフトに上げて下からも点検しましたが、原因はわからず、、。

下：ヘッドカバーを外してもわかりません、、。

時間がかかりそうだったので代車を借りて帰りました。
代車は残念ながらアバルトではなくて国産車でしたが、、、明後日はランチアランチ、、今年もランチアで行けないばかりかトリブートでも行けず、代車のスズキで行く羽目になりそうです。

ちょっとヘコミました。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2011年11月4日 18:12 | 日記 | COMMENT(0)

トリブートのカッティングシールを貼ってもらいました。

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

二ヶ月ほど前に富士スピードウェイで引っかき傷を付けられたアバルト695トリブートフェラーリ、、、。
リアと右後方のパネルを板金塗装をしました。
フェラーリを得意とする地元で有名な板金塗装屋さんにお願いしてお値段は10万円でちょっとおつりがくるくらい、、もっと出費を覚悟してたので助かりました。

それで次にSEV名古屋（http://www.sev-nagoya.com/）にその再塗装した部分を再度、コーティングしてもらいました。
塗装をし直した為、リアのシルバーのカッティングシールは当然剥がして捨てられました。
私自身はこのシルバーラインがなくても気になりませんが、周りが無いと変だとかいろいろご親切に言ってくれるので仕方なくカッティングシールを制作することに、、、。

博物館事務室から歩いて10分程度にカッティングシール屋があるので飛び込みでおっちゃんにシール作って、、っとお願いしました。
20分ほど待たされ、2,625円でシール完成、、、かなり安い値段で大満足、、。

知り合いにカッティングシール張りのお兄ちゃんがいるので、お友達価格で、、つまり1,000円で貼ってもらいました。
総経費2,625円、、とってもお安くできました。

上：とっても手際がよくてビックリ!!

中：あまりにもスピーディーなので斜めに貼ってるんじゃないかと疑いたくなるほどです、、、。

下：作業時間15分、自分で貼ったらたぶん一時間かかってまっすぐに貼れないでしょうね、、。
工賃も500円でいいと言ってたけど、あんまりにも申し訳ないので1,000円払いました。

これで引っかき傷事件の後遺症ともおさらばです。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年11月4日 18:11 | 日記 | COMMENT(0)

久しぶりのASA1000GTは、、、、。

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

来週末の高雄サンデーミーティングにはASA1000GTで参加しようと考えています。
そこで、その前にオーバーヒート対策をしようと整備点検で工場に入ります。
電動ファンを付けるのと、エンジンが高温になるとミッションがとっても渋くなるので、それを対策します。
本当なら夏の間にするはずでしたが、、メカニックさんも多忙なのであんまり無理も頼めませんし、、、。

対策がうまくいけば安心して長距離が走れます。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年11月4日 18:11 | 日記 | COMMENT(0)

鈴鹿サーキットに行ってきました。

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

鈴鹿ツインサーキットの後に鈴鹿サーキットにも行きました。
よく似た名称ですが、まったく経営母体は別です。
私は以前、SMSCという鈴鹿サーキットのクラブ会員でしたが、この5年ほど更新していませんでした。
今年から富士スピードウェイの走行会に各月で参加させていただくようになったのと、アバルト695トリブートフェラーリのおかげですっかりサーキットを走りたい病が再発してしまいました。

この日はクラブの更新に関する情報と来年からの鈴鹿サーキットの占有使用のお願いに伺いました。
二週間ほど前に博物館事務室に鈴鹿サーキットの営業さんが来てくださった後なので話がとってもスムースに行きました。

個人的にも今後フリー走行や鈴鹿サーキット主催のドライビングレッスンにも参加するつもりです。
富士スピードウェイと鈴鹿を各月で走れたら本当に幸せです、、。

上：打ち合わせが終わった後、先導車付きですが、鈴鹿のフルコースを走らせていただきました。
2.5年ほど前に全面改修を行い、施設がとんでもなくリニューアルされていてビックリ!!
FISCOもすごいですが、やっぱり鈴鹿は鈴鹿です、、、。

中：一般ではなかなか見れない鈴鹿サーキットの中枢です。

下：この部屋は通称：バーニーズルームと言って、F1の支配者（？）バーニー・エクレストン専用の部屋みたいです。
すごいですね、、。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2011年11月4日 18:10 | 日記 | COMMENT(0)

鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

来年はサーキットイベントにちょっと力をいれようかと考えています。
というか、自分がサーキットを走りたいという思いが強いだけかも知れませんが、先週のSCORPIONE DAYでやっぱりサーキットはいいよね～～っと仲間で盛り上がっていました。

そこでお気軽にサーキット体験を楽しめるサーキットを探してみようと3日（祝日）は鈴鹿方面に視察に行ってきました。

まずは鈴鹿ツインサーキットに行きました。
経営母体が東海地方のバイク屋さんらしいのでメインスポンサーもピレリさんとの事、、同じイタリア仲間なので親切な対応をしていただきました。

上：これがコース図、、このサーキットがいいのは直線が長いのと比較的にコース幅があるので安全面で心配が少ない点です。
それと真ん中でコースを二つに分割もできそれぞれ違うメニューをこなす事もできます。

中：ここが長いストレート、コース全長も東海地方では鈴鹿サーキットを除いたら最長なのではないでしょうか、、？

予想していた以上によかったのでけっこううれしかったです。
それに鈴鹿なら関西の人も来てくれそうだし、、。

蒲郡のスパ西浦といい勝負の設備ですね、、。

下：訪問した日は二輪のイベントが開催され、この人達はそのイベントアトラクションかと思ったら、地元の人でもうすぐ演奏会があるのでここで演奏しているだけとの事でした。
なんともミスマッチな風景ですが、、、けっこう目は釘付けになりました。

毎月、美浜サーキットでアバルト東海地区走行会にも参加させてもらったりして、東海地区はサーキットに比較的に恵まれているのでうれしいです。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2011年11月4日 18:09 | 日記 | COMMENT(0)