イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG
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アバルト500は車検と合わせてタイミングベルト一式交換です。
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こちらは先週の作業ですが、進行に投稿がまったく追いついていません。
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アバルト500は車検と合わせてタイミングベルト一式交換です。
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こちらは先週の作業ですが、進行に投稿がまったく追いついていません。
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今週末も沢山のご入庫ありがとうございます！
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土日の日間で新たな作業のご入庫が盛り沢山です。ありがとうございます。
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土日の日間で新たな作業のご入庫が盛り沢山です。ありがとうございます。
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実走25000キロの156TS はタイミングベルトの交換です
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先日話題を呼んだ
26万キロの156
とは対照的に、今回は超低走行な156です。
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先日話題を呼んだ
26万キロの156
とは対照的に、今回は超低走行な156です。
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5008 GTにSessAブレーキパッドのフィッティング
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ご予約頂いていたブレーキパッドをプジョー5008GTに取り付けしました。
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5008 GTにSessAブレーキパッドのフィッティング
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ご予約頂いていたブレーキパッドをプジョー5008GTに取り付けしました。
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超軽量バッテリ搭載車両こそ必要なステージ1メンテナンスです
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車検でお預かりさせて頂いている ABARTH595です。
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