チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

Prv

Home

20TH ランチアランチに行ってきました。その5。

掲載日 2011/11/6

witten by チンクエチェント博物館

上：ランチアB24スパイダーです。
ピニンファリーナの美しいボディが魅力的ですが、今日久しぶりに見るとザガートのボディラインと見まがうほどボリュームがありました。

中：ランチアフラミニアザガートです。
オーナーはランチアのクラブの重鎮でなんと四国の徳島からの自走です。
アウレリアの後を次いだフラミニア、、このクルマも当時のハイテクが満載されています。

下：皆さんご存知、ランチアストラトスです。
実は今年はストラトスの40周年でクラブでも大々的に行なうつもりでした。
応援のストラトスのドライバー「サンドロムナーリ」を招待するアイデアがありましたが震災の為、来年に持ち越しになりました。
サンドロムナーリは実はアバルトのドライビングスクールの校長をしているので博物館も来年はランチアランチとコラボしてサンドロムナーリイベントをランチアランチの前日に開催する予定です（というか、今日のお話のノリでそんな話になってしまいました、、）。
どうなることやら、、、。

そんな訳で楽しいランチアランチを楽しんできました。
私はランチアを「絶滅危惧種」と呼んでいます。
ランチアオーナーが協力していかないと名門ランチアを楽しめる環境がどんどん減って行きます。
ランチアのオーナーの皆さん、ぜひ、クラブに入会をお願いしますね、、、。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2011年11月6日 21:10 | 日記 | COMMENT(0)

20TH ランチアランチに行ってきました。その1。

掲載日 2011/11/6

witten by チンクエチェント博物館

今日はクラブ発足して20周年となるランチアランチに行ってきました。
会場はテイジン富士教育研究所の芝生スペースで開催です。
昨日から開催してましたが、昨日はコッパディ東海を見学に行ったので今回は日帰り参加にしました。

あいにくアバルト695トリブートフェラーリを点検修理中なので、代車のスズキスイフトです。
国産のスポーティっぽいクルマを乗るのは久しぶりなので、ちょっとウキウキしていました。
以外と剛性高いしけっこう走るし、、。
でも名古屋から会場まで走っててすぐに飽きてしまい、ただの移動でした。
クルマ自体、良くできている感（代車なのですれなりに旧いですが、、）があり、いいんですが、でも、よくありませんでした。
つまりイタ車みたく走る事それ自体が目的になっていないので、、会場に行くまでが単なる「移動」でした。
なので往復とも音楽をかけたりして移動が早く終わるような工夫をしました。
トリブートだったらそんな気にならないのに、、、。
それにブレーキがプアで（といっても常識程度ですが、トリブートがあまりにもいいので、、）ちょっとヒヤッとする場面がありました。
安全に速く、それも走っている事、それ自体が自己目的と感じさせてくれるのはイタ車ならですと改めて実感しました。

ということは代車を借りてよかったという事ですかね、、！？

さて、ちょっと遅れて会場に着いたら、たくさんのランチアが展示されていました。

上：デルタS4、その向こうにはラリーランチアがいっぱい、、。
すごいんですが、毎年のランチアランチでは当たり前の光景です。
つまりそれだけ非日常のクルマがこのイベントに集まります。

中：ランチアベータモンテカルロです。
これぞランチアというランチアを選ぶのは本当に難しいです。
時代ごとにエポックメーキング的なランチアがいっぱいあります。
いつも先進の技術でイタリアの名門でありつづけたランチアですから、、でもこのモンテカルロは本当に美しいシルエットです。

下：ランチア037 ラリーです。
私がイタリア車に憧れて一番最初に欲しいと思ったクルマです。
当然、高価すぎて買えませんでしたが、、、30年近く経っているのにいまだに高いです。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年11月6日 21:08 | 日記 | COMMENT(0)

アバルトのオンラインストア

掲載日 2011/11/5

witten by チンクエチェント博物館

ついにアバルトのオンラインストアが出来ました。

アバルトファンはいろんなアクセサリー、ウエア、おもちゃ、ミニカーなどいろんなアバルトグッズが購入できます。

こちらがリンクです。
http://www.abarthstore.com/it/

ここではアバルト純正グッズがクリックするだけで見つけることができます。

写真①②③アバルトウェア

ビデオは：アバルト500 ビデオ

2011年11月5日 14:27 | イタリア最新事情 | COMMENT(0)

695トリブートフェラーリ予期せぬ初入院、、、！！

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

カッティングシールも貼って気分はそれなりにいいんですが、実は2週間ほど前からエンジンの調子が悪いです。
急加速を試み回転数を3,500回転のブースト圧が上がるあたりで息継ぎをします。
そこで今日、アバルト名古屋に車両を持ち込み点検してもらう事にしました。

上：調べてもエラーコードが出ないのでいろいろ目視確認することに、、、。
どこかからエアーが漏れているのではとメカニックさんが言ってましたが、トリブートでこんな症状は初めてだそうなので、すぐには原因が究明できません。

中：リフトに上げて下からも点検しましたが、原因はわからず、、。

下：ヘッドカバーを外してもわかりません、、。

時間がかかりそうだったので代車を借りて帰りました。
代車は残念ながらアバルトではなくて国産車でしたが、、、明後日はランチアランチ、、今年もランチアで行けないばかりかトリブートでも行けず、代車のスズキで行く羽目になりそうです。

ちょっとヘコミました。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2011年11月4日 18:12 | 日記 | COMMENT(0)

トリブートのカッティングシールを貼ってもらいました。

掲載日 2011/11/4

witten by チンクエチェント博物館

二ヶ月ほど前に富士スピードウェイで引っかき傷を付けられたアバルト695トリブートフェラーリ、、、。
リアと右後方のパネルを板金塗装をしました。
フェラーリを得意とする地元で有名な板金塗装屋さんにお願いしてお値段は10万円でちょっとおつりがくるくらい、、もっと出費を覚悟してたので助かりました。

それで次にSEV名古屋（http://www.sev-nagoya.com/）にその再塗装した部分を再度、コーティングしてもらいました。
塗装をし直した為、リアのシルバーのカッティングシールは当然剥がして捨てられました。
私自身はこのシルバーラインがなくても気になりませんが、周りが無いと変だとかいろいろご親切に言ってくれるので仕方なくカッティングシールを制作することに、、、。

博物館事務室から歩いて10分程度にカッティングシール屋があるので飛び込みでおっちゃんにシール作って、、っとお願いしました。
20分ほど待たされ、2,625円でシール完成、、、かなり安い値段で大満足、、。

知り合いにカッティングシール張りのお兄ちゃんがいるので、お友達価格で、、つまり1,000円で貼ってもらいました。
総経費2,625円、、とってもお安くできました。

上：とっても手際がよくてビックリ!!

中：あまりにもスピーディーなので斜めに貼ってるんじゃないかと疑いたくなるほどです、、、。

下：作業時間15分、自分で貼ったらたぶん一時間かかってまっすぐに貼れないでしょうね、、。
工賃も500円でいいと言ってたけど、あんまりにも申し訳ないので1,000円払いました。

これで引っかき傷事件の後遺症ともおさらばです。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年11月4日 18:11 | 日記 | COMMENT(0)