Mitoで旅するTORINO～MILANO

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イタリア滞在ようやく３日目。
この日はいよいよトリノを離れ、１００ｋｍ以上離れたパルマに向かう日です。


いきなり雨＆通勤渋滞の試練がまっていましたひえー。


そして初めての高速道路の料金所。
日本で言うETC専用レーン「TELEPASS」とクレジットカード専門ゲート、現金専用ゲートがあります。
レンタカーですので、クレジットカードか現金ゲートにうまく入らなければなりません。
なるべく現地ではカードを使いたかったので、最初はクレジットカード専用ゲートを使おうと思っていたのですが、太田さんのアドバイスで、カードが機械に入ったままで戻ってこないトラブルがあると聞きましたので、イタリアならそれはあり得る！と納得して、現金のゲートだけを通ることにしました。


ロータリーの連続です。雨で、視界が悪く、合流がめちゃめちゃ大変です
といいつつ写真を撮ってますが
写真にも写っている、カーナビのガーミンが大活躍です。これがあったので、迷いながらもなんとかトリノ郊外にある、ピニンファリーナにたどり着くことが出来ました。（ガーミン自体は正確だったんですが、その正確さより自分のカンを信じたら道を間違えてちっともたどり着けなくって焦りました。でもアポイントの時間には間に合って良かったです。）


ピニンファリーナの外にMitoを停め、警備の受付に予約した時にやりとりしたE-mailのプリントを見せます。
こうすれば言葉が通じなくてもすぐに分かってもらえます。


おおー！なんか感動


警備で案内されて、敷地に入ります。歩を進めると以前TVで見たことのある建物が目に飛び込んできました。
写真左手の建物は、クレイモデルなどを作る作業場だと思います。ケンオクヤマ氏時代のバードゲージをデザインした際に、発泡スチロールのクレイモデルを作った建物がこれだったと記憶しています。わわわーー！なんかそれだけで感動


このガラス張りの建物が博物館です。手前はランチアテーシス。


建物に入ると早速こんなカッコいいコンセプトモデルが目に飛び込んできました！


博物館の中をちらっとだけ。
全部を紹介するのは止めておきます。皆さんが訪問した時に感動が薄れてしまいますからね
感動はその目でお確かめください

でも、チョットだけ、気になったモデルだけをPICK UP！


僕が好きなのは何といってもこのピニンファリーナ７５周年記念コンセプトモデル「MASERATI BIRDCAGE 75TH」です！
なんという独創性！なんというスタイリング！まさに未来から来た乗り物そのものですね。


ケンオクヤマ氏がデザイン統括を務めていたころの代表作ですね


アルファロメオも展示してありましたジュリエッタスパイダー。
歴代のアルファロメオのスパイダーモデルはピンンファリーナがデザインするという伝統は現在に於いても脈々と引き継がれています。916スパイダーも、現行のブレラ顔スパイダーも全てピンファリーナのデザインですからね。僕の乗っているGTVはまさにここで当時のデザイン統括だったエンリコフミア氏がデザインしたものですから、それはまた感激ひとしおですよね～。


これはプジョーのコンセプト。
マセラティのクワトロポルテのスタディモデルになったような感じですね。側面の処理がとても似ています。これも確かケンオクヤマ氏だったような？


広報のSILVANA女史とご挨拶して、個室に通されました。
危うく写真のブ厚いピニンファリーナの社史を買わされそうになりながらも、他のグッズのサイフやらボールペンやらを購入しました。いーさんやたかおさんにお土産に買っていったヤツですね。
SILAVANA女史はとてもジェンティーレで、イタリア語と英語で色々と説明して下さいました。
半分くらいしか理解できなかったけど、すごく貴重な体験でした。

SILVANA女史に僕自身が916GTVのオーナーであることを話して、カーくるの資料と今年のG友デーの写真のプリントをたくさんお渡ししてきました。めっちゃ喜んで下さっていましたヨ

SILVANA女史は「カーくる必ず見ます、ブログ楽しみにしています」と言って下さいました。ピニンファリーナの広報にカーくるの存在が認識されただけでも、本当に来てよかったと思います


個人的にはこのエスプレッソカップが欲しかった！でも売ってなかった！


ピンバッジとストラップはプレゼントしていただきました。わーい
（と言っても、たぶん、その時の気分とか、たくさんグッズを購入した人のオマケなので、必ず貰えるわけではないと思います。あしからず。）


約1時間程滞在して、ピニンファリーナを後にしました。
楽しかったー


さて、今からいよいよパルマに向かって出発です。少し慣れてきた相棒Mito君のエンジンに火を入れ、でもおっかなびっくり、そろそろと雨の中を走り始めました。

Allora, Mito, Andiamo a Parma！　Partire！

つづく。

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さて、少し空いてしまいましたが、イタリア旅行記のつづきです。
イタ雑の太田さんといっしょにトリノのチェントロまでずんずんと歩いて行きます。


パンダー


露店で売っていたワイン。安


ハクナマタタさん、イプシロンのオフ会ここでもやってましたよ　ん？


をぅ！出た！！


マセラティーグランツーリスモ！！ちょーーーーかっけーーーー


うぁ！！出た！！フェラーリカリフォルニア！！うはーーカッケー　ファン
と乾いたエギゾーストを響かせながら去って行きました。
モデナ以外でスーパーカーを見たのもトリノとミラノだけでした（でもミラノはファッションウィークでパーティーをやっていたので、その会場を通りかかった時にしか見てないので、そういった意味では街中で見たスーパーカーはこの２台だけだったな～）


イタ雑太田さんご推薦のトリノのホテル。
次回はここに泊まりたいものです。


ALFAGTは多かったです。初老の夫婦らしき人が乗っていました。画になりますねえー。


黒Mito。これもまた画になる車だなあー。

というわけで街歩きはまだつづく。

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さて、今日からはモデナ編です。

イタ雑の太田さんに今回の旅の行程をお話すると、なんと太田さんも今日モデナでお仕事だと言うことで、パルマの高速SAで待ち合わせて一緒にモデナまで行くことになりました。本当に嬉しいです
運転には徐々に慣れてきたとはいえ、ここはイタリア。やっぱり色んなことが違いすぎてて戸惑います。
今日はあやうく高速の入り口でTELEPASSに入りそうになって肝を冷やしました

太田さんと合流して、一路モデナへ。モデナの出口は２つあるのですが、Nordは大変混むらしく、Sudまで行くとのこと。
必死に太田さんに喰らい付いていきます。

あのーー太田さん、、、イタリア人より運転速いような気がするんですけど、、　
さすがはイタリアでお仕事をする日本人の血中イタリア度はハンパないってことで妙に納得してしまいました（笑）

あと、高速道路で感じたことを３つ。

１．ドイツ車が多い。得にアウディ。追い越し車線を走っていくのは殆どドイツ車です。
街中はイタリアの小型車が圧倒的に多いのですが（あとヴィッツも結構多い）、高速になるとガラっと様変わりします。

２．意外と平均速度が遅い。って言っても日本よりは全然速いですよ。ただ、至るところにオービスがあって、それが前から後から遠くから監視しているそうなので、飛ばしにくいんだそうです。
急にみんな遅くなったり速くなったりするのはそのせいなんですね。

３．追い越し車線、走行車線の区分けがきちんとされている。
イタリア人って他の人に気を使わない人種かと思いきや、高速道路に関しては、ちゃーんと「速い車が左車線、遅い車は右車線」というルールを守っています。これにより、高速道路はとてもスムーズでストレスフリーです。
逆にどうして日本は他の人に気を使う国なはずなのに、高速道路ではいつまでたっても遅い車が追い越し車線をのんびり走る国なんでしょうね。不思議です。

そんなことを考えているうちに、モデナに到着。

市内のロータリーの連続に苦戦しながらも、何とか目的地、聖地マラネッロに到着しました。

今日も写真をめちゃくちゃ撮りましたが、今日明日泊まっているホテルのネット環境がよくないので少しだけにします。

それでは時間が来てしまいましたので、この続きはまた後ほど。

今からはマセラティ、Ducati、ランボルギーニを廻ってきまーす

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いよいよ今からイタリアに行ってきます

きっと右も左も分からず、バタバタの10日間になると思いますが、すごく楽しみです


一応、ざっくりと予定を記しておきます。（このとおりに行けばいいですが）

9月19日（土）トリノ・・・リンゴットホテル滞在
9月20日（日）トリノ・・・ユヴェントス試合観戦、イタ雑太田さまと会食
9月21日（月）パルマ・・・ ピニンファリーナ訪問
9月22日（火）モデナ・・・フェラーリ博物館、マセラティ訪問
9月23日（水）モデナ・・・Ducati博物館見学、ランボルギーニ工場見学
9月24日（木）ミラノ・・・ムゼオアルファロメオ見学
9月25日（金）ミラノ・・・観光、お買いもの
9月26日（土）ローマ・・・ミラノ→ローマ電車の旅
9月27日（日）ローマ・・・観光、お買いもの
9月28日（月）帰国

他にも見たいところ行きたいところ満載ですが、とりあえず上記の予定が
こなせることができたら本当に幸せ！くらいのキモチでおります。

では～



初めてラウンジなるものを利用しました。
ビールとか、フリーで飲めるのね～。って飲まなかったケド（笑）
トマトジュースとお菓子にしておきました

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僕から始まって　→　いーさん　→　たかさん　→　ルカさん　→　ハクナマタタさん　→びすけっとさん　→　たかおさん→　Qさん　→　yokyonさん　→　美あんこさん　と続いたこのシリーズですが、本当にみなさん、クルマ好きと一言で括れないくらいの様々なジャンル、国の車が出てきましたね！かぶっているところもあり、その方だけが選択した車もあり、ベン図の微妙な重なり具合がとても面白かったです。

僕としてはもう少し追加したいのが、、

マセラティ３２００GT
http://blogs.yahoo.co.jp/wanpoo55/folder/1436563.html
↑めっちゃカッコイイ３２００GTのブログを見つけたので勝手にリンクさせていただきました。

これのテールランプが垂れ下がっているあたりがたまらなくセクシーですよね！！


アルファ１６６（マイチェン前）
http://www.dieselstation.com/archive/Alfa-Romeo-166/index.shtml
マイナーチェンジ前の何とも情けなーい垂れたフロントマスクがたまらなく枯れた感じでイイです。
中古市場もかなりこなれてきたので、欲しい一台です。


ロータス・エリーゼ
http://catalogue.carview.co.jp/LOTUS/ELISE/latest/overview.asp
ドライバースカーとして、やっぱりこれは欠かせない一台かと。
これも一度は所有してみたい車です。サーキットとか走ってみたい。


アルファスパイダー　ミサノブルー
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1&ArticleNo=304
現行のスパイダーだったら、もう絶対コレ！
この「ミサノブルー」という色、ゲロカッコいいです！
左ハンドル、MTは必須です。排気量は２．２Lで十分です。この飛ばす必要のない車です。


まだまだあるような気がしますが、こんなところで。


さて、ご指名なくても、引き続きいろんな方のこのネタを是非読んでみたいです。

皆さんお気軽にブログ上でゼヒお聞かせください！！

２巡目の僕からのご指名としてまずはつかっちさん、ぜひよろしくお願いします＾＾