ブログ

このところ梅雨だと言うのに・・・・

雨が降りませんなぁ～

と言う事で早朝から洗車！

それからDラの担当営業から電話があったのを思い出しDへ。

内容は最近引っ越したので保険の住所変更がまだでっせ！

と言う事であっさりサインして終了。

雑談しながら、珈琲を飲むは、たまに来てはエンジン、電気、足回りなど・・・・・

資料を請求するだけでカネにならないお客の代表です・・・・

なんてこと言われながら、それならっと！

最近ヘッドがくすんできてるんで磨いてやっ！

てな感じで作業していただきました。
ピッカピカ！！

因みに今Dラでは、ヘッドライトの磨きはコーティング有り7000えん！

コーティング無し磨くだけなら・・・・（完全に綺麗にならないかも）500えん！

勿論ワンコインであっさり黄ばみが取れて大満足！
（横では営業の舌打ちが聞こえたとか）笑い

仕事中ですが・・・・腰痛の為、現場を離れ

事務所でお勉強！

GW中に、とあるホームセンターへ

普段は開いてない屋上がっ・・・・

登ってみるとそこはパラダイス＼(^o^)／

今がチャンスと一人撮影会！

                        まっ曇り空でしたが良しとしましょう
因みに使用したのはMAZDAの写真撮影用アプリ！

ええ感じ。(*^^)v

原音へのコダワリより

音質へのコダワリ！







何よりホールの雰囲気＆迫力！（大阪城ホールを再現）
4wayスピーカーと多連装アンプによるバイアンプ接続の究極あなろぐおーでお！（自己満足）

                                                                                         
 






エンジン周りの仕様

NAチューンで定番の吸排気+ATミッションをマニュアルMT並にダイレクトな加速と原則が行えるロックアップ装置！（ワンオフ)


マフラーはワンオフ製作,EXマニホールドはOBX社製

BIGスロットルワンオフ加工、pivot社製スロットルコントローラー、INマニ+大容量サージタンク（コスワース社製）
エアクリは北米産キノコ（コールドエアインテークシステム）

そしてエンジンをベストにコントロールするためのサブコン！

最後に、ただいまハイカムを海外にて捜索中。