輸入中古車（外車）のオートプラネットオフィシャルブログ。すべてがそろうマルチブランドディーラー。ホワイトハウスグループ

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こんにちは！

クリスマスのツリーもようやく開花して、街中では桜が咲いている時期になりました。

・  ・・・桜！？

本日、通勤途中にいくつか咲いているのを発見してビックリです。思わず二度見してしまいましたｗ

冬桜や十月桜というもので、秋から初冬にかけて開花するそうです。

こんなに気持ちが和んでしまうクリスマスツリーが見られるのも、日本ならではですね！

さて、今回は当社のサービスである「インテリアガード」のご紹介です。

インテリアガードは一言で表すと、内装のコーティング。

シートや内張り、フロアマットやステアリングにいたるまで、お客様のご要望に応じた箇所にコーティングをすることで、室内の汚れや劣化を防ぐことができるサービスです。

特に車のシートは、レザーやファブリック、アルカンターラ（スウェード）といった、様々な生地があり、内装のダメージで分かりやすい箇所となります。

たとえばこんなことはございませんか？

・  レザーシートに座っていると、運転席の脇にシワや亀裂ができてしまう。

・  デニムパンツを履いてシートに座ると、レザーに色移りしてしまう。

・  お子様がジュースをこぼしてしまい、シートがしみになってしまった。

・・・など

インテリアガードはこのような問題を解決できる室内コーティングです。

また、施工前に専用の薬剤でシートクリーニングを行いますので、もともと付いていた汚れなども除去して、とても綺麗な状態となります。

ファブリックでは水分の浸透を防ぐこともでき、シミ対策にもなります。

ワンちゃんが粗相をしてしまっても、少し水を掛けてタオルでたたけば大丈夫！

お車のご購入や、メンテナンス時にいかがですか？

インテリアガードは施工の前後でまったく違いが分かりません。

薬品のにおいもなく、もちろん皮膚に触れても大丈夫！

言わば、透明のシートカバーを掛けた状態ともいえます。

ですので、見た目からは効果が伝わりにくい商品です。

よって、ここは私が身をもってお伝えしたいと思います！！

バックヤードの石川師匠（コーティング、磨き担当）にインテリアガードを施工いただきました・・・対象は1982年式のHKT35という車種ですｗ

まずはHKTのネクタイの部分から・・・

見てください！この撥水性能！

水道の水をじゃぶじゃぶ掛けても浸透しません！

施工後半日でこの効果。当社では1日置いて完全に硬化させて（布繊維１本１本に浸透して皮膜を形成する）ご納車いたします。

カッターシャツのような薄い生地にも完全に硬化させるとこの通り！

本当にスーツやジャケットに施工すると生地を痛めず、効果を発揮するそうです。

また、優しい石川師匠は、しっかりと腕や手の平にも施工してくれました。

どうするんですか、１０代の頃のお肌を再現してしまったら。

とはいえ、最初は油を塗ったような？感触でしたが、水に濡らしても変化なし。特に人体には影響はなく、もちろん美容効果もまったく無し。

ちなみに、余談ですが師匠曰く、

「インテリアガード施工時のふき取りタオルを洗濯機に入れると、まったく濡れずに洗えてないから困るぞー！」

とのことでしたｗ

これはケイ素の皮膜を形成するガラスコーティング（ボディコーティング）の素材も一緒だそうです。

作業後のタオルで水を包むと振り回せるくらいの効果とのこと。

いかがですか？

今お乗りいただいているお車にもクリーニングした状態で施工させていただきます。

ぜひご検討くださいませ！

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オートプラネット名古屋

セールスアドバイザー

疋田　昌弘

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こんにちは！セールスアドバイザーの疋田です。

紅葉も色付く秋の空、愛知県では香嵐渓という紅葉スポットがございます。

ライトアップされた紅葉はとても見物です。

仕事終わりに紅葉を楽しみながら、おいしいそばや笹酒に舌鼓（＾＾）

日頃の愚痴も、上司に聞こえない山奥のため、

いつの間にやら「疋田の愚痴を聞く会」と命名され、同僚が集まる場となっておりました。

少し混雑はしてますが、おススメのスポットです！

さてさて、今回ご紹介させて頂くのはアメ車です。

実は私にはボルボ担当と同時に、アメ車担当という隠れた役割が・・・。

スウェーデンの温かみのある北欧デザインであるボルボとは対象に、

アメ車はデカくて、ド派手で、壊れて燃費悪い・・・・

というイメージでした。

しかし！最近のアメ車はイメージがガラリ！

スタイリッシュで、ゴージャスで、装備と品質が良い。個人的主観ではそう思います。

その一例としてご紹介したい車両は「キャデラック」

キャデラックは「アート＆サイエンス」のデザインアイデンティティにより、

アーティスティックなスタイルデザインと、最新の技術を投入した魅力的なクルマとなりました。

当店で展示しているキャデラックＡＴＳセダンとクーペの２台は日本においても

コンパクトで走りやすく、どことなくクラシックでありながら、人目を惹くスタイルです。

縦型テールランプとヘッドライトはクラシカルなモデルと比較しても同じ。

一目でキャデラックと分かる存在感。縦型ヘッドライトは、おそらくキャデラックでしか真の意味ではうまく表現できないデザインではないでしょうか。

ＬＥＤを採用し、アダプティブフォワードライティングシステムにより、ステアリングの操舵角に応じて照射範囲をシフトしたり、対向車の有無に応じてハイビーム、ロービームを自動切換が可能です。

ゴージャスできらびやかなインテリア

これは高級なアメ車にはよくあるイメージ。特にキャデラックは日本人が思うイメージとは異なり成功者の乗るクルマです。

個性を主張し、挑戦的で情熱を持った方に、そう在りたいと願う方にピッタリのインテリア。

１０個のＢＯＳＥ社製プレミアムサラウンドシステムは最高の音響特性です！

最新のインフォテイメントシステム「CADILLAC USER EXPERIENCE：CUE」

ＵＳＢメモリから流されるクラシックやＪＡＺＺはクルマの中とは思えない臨場感！！

また、２０１６年モデルのＡＴＳセダン、クーペからはＣＵＥにＡｐｐｌｅ Ｃａｒ Ｐｌａｙが搭載され、ｉＰｈｏｎｅと連動したさまざまな操作が可能になりました。

「Hey Siri. この辺でランチのおいしいお店を探して」

「いくつか候補が見つかりました。」とＣＵＥの画面上にマップで表示してくれます。

「Hey Siri. ものまねして」

「しもしも？ リーシーです。ギロッポンでシースー？ＯＫバブリー！」

チョイスも新し目。暇つぶしにも付き合ってくれます。

先進技術「マグネティックライドコントロール　サスペンション」

実はキャデラックは世界的に見ても時代の先端を行く技術を投入してきた実績があります。

たとえばセルスターター。

今では当たり前にボタンやキーひとつでエンジンは始動しますが。

１９００年代初頭の車はＬ型クランクなどで、直接クランクシャフトをグリグリ回して

エンジンをかけておりました。

またパワーステアリングを開発したのもキャデラックが初。

これらの技術により、女性でも誰でも気軽にクルマに乗れる時代がやってきたのです。

最新の技術はＡＴＳにも投入されております。

そのひとつが「マグネティックライドコントロール　サスペンション」

日本語では「磁性流体制御サスペンション」。

これはサスペンションのダンパー内に封入されるオイルに磁性体を混入させ、粘性（オイルの硬さ）をリアルタイムに変化させることができるもの。

ちょっと小難しい話ですが、平坦な路面状況では滑らかに、ゴツゴツした荒れた路面ではうまく衝撃を吸収する様に、スポーツドライブを楽しむ際には引き締まった硬さに。

ドライバーの求める状況に応じてサスペンションの特性を制御するサスペンションなのです。

その制御はなんと１０００分の１秒！

「ちょっとイメージつかないね・・・」

私もお客様と同意見です。それほどすごい技術を搭載してきているのです！！

色々と語るべき項目はもっともっとたくさんございます。

ＡＴＳはコンパクトなセダン／クーペで、ライバル車はＢＭＷ３シリーズやメルセデスＣクラスなど。欧州車勢でガチの勝負をかけています！！

それでいて、デザインアイデンティティは崩さず、左ハンドルというのも市場に媚びない

オーラを纏っています！

キャデラックはオートプラネット展示車の中では孤高の存在です。

しかしその魅力に惹かれてしまうのはアメ車のカリスマ性でしょうか。

アメ車コーナーはＰＬＡＮＥＴ ＣＡＦＥ前にございます。

ぜひ一度店頭でお確かめくださいませ。

 
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セールスアドバイザー

疋田　昌弘