我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 イメ-ジはこんなかんじです(笑)。

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 左が今までのもの。そして右が現在の新しい物。

いや-、音質まで良くなったのは嬉しい限りでした。

やっぱ上位機種は違うのね。。。。。
ヘッドユニット.jpg



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 震災後なにかとバタバタとしており、なかなか車のお手入れもできずにいました。

でも、震災後には、スタッドレスをサマ-タイヤに交換はしましたし、洗車は都度おこなっていましたし(汗)。



さて、もうすぐ車検です。
主治医である義弟さんには連絡済み。
資金も準備しました。
自動車税もすでに納付してあります。
任意保険も更新しました。

と、いうことで、ちょこっと某オク見ていたら、
以前から欲しかったソニ-のヘッドユニットが出品されていました。
CDX--F7710。ブラック(ガンメタかも)ボディなんです。
よくCDX-F7700(シルバ-ボディ)は出品されているのですが、
このブラックボデイの7710は希。

機能は変わらずとも、内装とのマッチングかんがえますとね、
やっぱりブラックボディがよろしいわけです。

今まで使っていたのはCDX-R5510。
これも結構良いユニットではあったのですが、イコライザ-が3バンド。
やっぱり7バンドが欲しいんですよね。
と、いうこともあり、事実上の上位機種へのシフトとあいなりました。


とりあえず換装済みです。
もちステアリングコントロ-ルも働きますです。

セットアップした感じでは、音質も少し良くなっているみたい。


と、車検前にプチお手入れでした(笑)。



あ、画像は後日ね(爆)。



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大震災後の余震もだいぶ落ち着いてきたようです。

生活におきましては、いまだ多かれすくなかれ影響がある状態ではありますが、直接被害を受けた方々に比べれば全くたいしたことの無いレベルで済んでいることが幸せなわけです。


さて、車ですが、とくに変化無く無事に過ごしており、それにともないブログに書くねたもなかったわけです。
が、本日久々に更新。
冬用のミシュランタイヤ+純正ホイ-ルを夏用のグッドイヤ-タイヤ+IFスポ-ルにしました。
戻したというべきですかね。ま、さすがにもう雪はないだろうと(笑)。

交換はいつものように地元の黄色い帽子さんにて。


じきGWですね。
うちはとくに遠出の予定はたてていません。
ま、八王子の実家にはいくかな?程度。

そしてGW過ぎれば・・・・・・車検です。
今年の車検は特に整備しなくても通せそうですが、まぁ、何か一つはプラス作業しておこうとは思っております。
有力候補はエンジン&ミッションマウント交換。
そろそろ10万キロ迎えそうなので、リフレッシュ手入れの一環です。

お、来月早々税金払わないとね。車検とおせなくなるからne~  

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 装着断念です(泣)。

スペ-サ-装着が必須なのがわかったので、果たして何ミリの物が必要なのか、そしてスペ-サ-を使って装着することの諸問題についてなど確認しておきたいと思ったので、プロショップへ行ってきました。

伺ったのはAPRさん。
以前から一度は伺っておきたいと思っていたので、これを機に伺ったのです。

お店に着いたのはちょうどお昼時になってしまったのですが、素早く丁寧な応対をしていただきました。
相談内容を告げると、すぐに車をドックにいれ、フロントタイヤを外してBBSホイ-ルを合わせてみてくれました。
で、スペ-サ-を使って装着するとしたら、15mmは必要だと判明。価格やら車への影響やら安全性やら判断して、
無理に装着しても意味が無いと判断。

結論が出るまでの作業&相談時間はおよそ40分。
工賃は・・・・・・¥0! 請求されませんでした(感激)。

次は有償作業になる内容でお伺いさせていただくことにいたします。


しかし、近くにこういうプロショップがあるのは本当に安心で心強いですね。
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