先日車検を通し、また2年乗れることになったロードスターですが、数年前よりエンジンオイルの消費やマフラーからの白煙といった症状が出始めておりました。

走行距離は約140,000km。オイル交換などはそれなりにやっていたつもりですが、他の車を買ってからは乗る頻度も減り、月に1～2度、年間2、3,000km程度しか乗っていなかったのでドライスタートなどが多く、消耗を早めたのかもしれません。
最近では1,000km走るとエンジンオイルが500ccくらい消費したり、一発目の始動時には盛大に白煙を吐き、ご近所迷惑が気になるほど症状が悪化していました。
素人ながら、症状を見る限り”オイル上がり”や”オイル下がり”を起こしていることは明確で、悪あがきとして高粘度のエンジンオイル（15w-50）を入れたりしてみましたが、それほど効果は得られず。特に冬場は酷かった。

顕著なパワーダウンや燃費の悪化が無かったので長いこと放置していましたが、ここ1、2年は「いよいよオーバーホールかな～…」と思いつつ、色々なショップのホームページなどを眺め、あわよくば一昨年発表されたメーカー謹製の「NAロードスター　レストアサービス」でレストアを…なんて考えておりましたが、うちのロードスター（NA6 S-SPECIAL）は対象外ということや、なによりその価格に撃沈しました。(;´Д｀)

昨年末、スターターが故障し、いつもエリーゼでお世話になっている「ガレージ ホリノ」さんに修理してもらった際に、「白煙すごいよね。エンジンオーバーホールやりましょうか？最近ロータスのエンジンばかりで疲れちゃったんだよね(笑)」と提案され、思い切ってお願いすることに。ロードスター専門店ではありませんが、一般車からレーシングカーまで様々なクルマを整備しているショップなので、広い見地で整備してくれます。

年末に車を預け、すぐにエンジンを降ろし確認してもらったところ、やはりシリンダーの摩耗やバルブガイドの消耗などがあり、だいぶくたびれていたようです。




今回はパワーアップというよりは、元に戻してまた10～15年安心して楽しみたいと思い、ヘッドやシリンダーを修正研磨し、消耗品は純正部品を中心に交換しました。ついで作業といえばクラッチを交換したくらい。
ちなみにタイベル、ウォポン、HLA、オルタネーターなどは3年前に交換してますので今回はそのまま使用しることにしました。

主なメニュー

加工部
・シリンダーボーリング
・シリンダーブロック上面研磨
・シリンダーヘッド修正面研
・バルブガイド交換
・各部バランス取り

交換部品
・ガスケット関係
・0.25mmオーバーサイズピストン＆リング
・クランク・コンロッドメタル
・バルブ
・バルブガイド
・エンジンマウント
・クラッチ一式

エンジン加工屋が混んでいたようで、予定より時間がかかったものの、先日無事にオーバーホールを終えて帰ってきました。




白煙を吹かなくなったのは当然として、バランス取りの効果かエンジンが軽やか更けるようになり、トルクも幾分増したように感じ、久しぶりに気持ちよく安心してドライブできるようになりました。
燃費も下道をゆっくり流して12～13km/ℓとオーバーホール前と変わらずまずまず。
エンジンはまたしばらく元気に回ってくれそうです。
あとは足回り、ボディーの錆などが気になるところなので、追々整備をしていきたいと思います。

エリーゼのタイヤもいよいよ交換時期がやってきました。
前回はリアのみ交換でしたが、今回はフロント、リアとも交換です。
今まで履いていたのがディレッツァZ2☆で、リアは2年半で約2万キロ、フロントはなんと5年で約4万キロもちました。
まあ大した運転は出来てないってことですね。(;´∀｀)

今回もコストパフォーマンスに優れたディレッツァをチョイスしようと思っていましたが、Z3が出て既に2年。そろそろスタースペック☆が出るのではないかと暫く待っておりましたが、出る気配がないのでZ3を購入しました。
今回交換するのを機に、今までフロントタイヤを純正の175 55 R16 → 205 45 R16に変更しておりましたが、Z3では195サイズが登場したので、より純正に近い195 50 R16をチョイスしました。（ちょっと安いのも嬉しい）



交換してちょい走った感じでは、フロント205の絶大なグリップ感が若干薄れましたが、代わりにステアリングが軽くなり軽快感が出ました。私のゆるい運転ならこちらの方が合っているように感じました。
またタイヤ外径が少し大きくなったのでフロントの車高が5mmくらい上がりました。


しかしZ3はタイヤの溝深さが6.2mmくらいしか無くてライフが短そう。ゆっくり走ろっと。(爆)

ちなみにタイヤはネット通販で購入し、64,500円（送料込み）でした。
交換はいつもお世話になっている平塚の持込タイヤ交換ショップ”湘南ピットマン”にて交換し、廃タイヤ込みで5400円でした。いつもながら安くて助かります。

タイヤ重量（体重計測定）：フロント 195 50 R16 9.0kg／本　リア 225 45 R17 10.4kg／本
走行距離：97650km

Drive a new season with new groves！


4年余り使っていたCACAZANのドライビンググローブでしたが、直射日光や寒暖にさらされるオープンカーで使っていたこともあり、かなり傷んできてました。

修理もできるということでしたが、革自体もだいぶお疲れだったので、新調することに。

昨年末、愛知県大府市で行われた”あいちトリコローレ”に参加した際に、CACAZANさんが出店しており、そこで特価販売していたグリーンステッチの限定カラーグローブをGET。（本当は合うサイズが無くて悩んでいたら、特価にもかかわらず新規で作って頂きました（感謝））


おろすのがもったいなくてこの日までとっておきましたが、さわやかな陽気になってきましたので、この日から一緒に走り出すことにしました。
しなやかで、はめ心地も最高！しばらくドライブの相棒として色んな所に行こうと思います。


早速、こんなところやあんなところへ！





食べてばっかやないか～い！(;´∀｀)

正月休みも終盤となったこの日、そろそろ走り初めのドライブに行きたいな～ということで、ロータス仲間のツーリングに参加してきました。
この時期、凍結や積雪が心配されるお山方面は避け、気持ちよくドライブできる千葉県房総方面に。

早朝、館山道の某パーキングに集合。
なんだかんだで8台集まり、年末年始の様子などを話しながら、新年の挨拶を済ませました。


この日は朝から青空が広がり絶好のツーリング日和でしたが、朝方はやはり少し肌寒い。
道の駅『富楽里とみやま』にて定番の”つみれ汁”で温まります。沁みる～。(;´∀｀)


ここから内陸方面へ向かい、”安房グリーンライン”で南下します。
この道路は路面も綺麗で広く、適度なコーナーが続くワインディングロード。そして空いてるのが良いですね。
この頃になると日も登り、オープンドライブも気持ちいい陽気となってきました。


途中にある「大規模海底地すべり構造」パーキングで一休み。


一休み中に、新しく入手したパーツをサクッと取付ける仲間。好きね～。(;´∀｀)


さらに南下しR410に出て、海沿いを少し東に走ったところで、道の駅『ちくら 潮風王国』で休憩。



お腹も空いてきたので、ランチ会場に向かうべく”房総フラワーライン”にて西に向かいます。
早くも沿道の菜の花が見頃を迎えて、青空に彩を添えていました。


やってきたのは館山にある『漁港食堂 だいぼ』。定置網漁の網元が運営する海鮮食堂。
浜焼きやお刺身、天ぷらなどがあり、海を見ながら食事できます。

私は定番メニューの”定置網丼”。一緒に付いてくる出汁をかけると”海鮮茶漬け”としても楽しめるのですが、ほとんど食べてから気が付きました。(笑)


美味しい食事の後は、やっぱり甘いもの！というわけで、またひとっ走り！


やってきたのは『木村ピーナッツ』。

ピーナッツソフトをソフトを頂きましたが、ピーナツバターのように濃厚なのに後味はわりとスッキリしていて美味い！
ちょっと小振りかな？と思っていた大きさも丁度良かったです。(笑)


ツーリングはここで解散し、各自帰路につきました。
帰りはやっぱりアクアラインの渋滞に巻き込まれましたが、急いでいたわけでもないので『海ほたる』でお土産を買いつつ、無事に帰宅しました。

天候にも恵まれて、最高の走り初めとなりました。今年も一年宜しくお願いします！

う～ん、もう2か月前のことですが…(;´∀｀)

ヌヴォラカラーのアルファロメオを愛するオーナーが集う”全国ヌヴォラ党”。
毎年数回”党大会”と称したお泊りツーリングオフを開催していますが、今回の党大会はKaffy関西支部長の企画により約7年ぶりに関西方面での開催となりました。


関東方面から当日行くのは距離的に厳しかったので、前日出発し名古屋にて前泊することに。
少し早めに名古屋に到着したので、『アウト ガレリア ルーチェ』で開催されていた”アストンマーティン展”を覗いてきました。こじんまりとした会場ながら、DB2、DB4、DB5など往年の名車と共に解説パネルや関連グッズ、ミニカーなどが並び、見応えのある展示でした。また入場無料で誰でも楽しめるのも嬉しいですね。隣接するミニカーショップも豊富なラインナップで目の毒でした。(笑)




そういえば新東名で出会ったDB11とは小一時間ランデブーしましたが、かっこっ良かった～。


名古屋市内のホテルで、山梨から参加する仲間と合流。
ちなみに今回お世話になったホテルは『名古屋観光ホテル』でしたが、宿泊料も安い上に、無料の立体駐車場も完備。しかも車高が低いため立体駐車場のスロープ傾斜が気になることを相談したら、ホテルエントランス前の平置きスペースを提供してくれました。この価格で素晴らしいサービス！
ホテル自体は少々古いようですが、逆に趣もあります。お部屋も広くて快適でした。


夜は名古屋のクルマ仲間とプチ前夜祭。名古屋の旨いものをつまみながらの車談義は楽しかった。
名古屋では〆にカレーうどんを食べるのが流行っているということで頂きました。う～ん、美味しいけどやっぱり台湾ラーメンの方が名古屋っぽくていいかな。(;´∀｀)



翌早朝、一路西へ向けて出発！この日も天気に恵まれて快晴！
名高→東名阪→新名神…（途中でどこを走っているのか分からなくなりました(爆)）

そして初めて明石海峡大橋を渡り、淡路島までやってきました！


『道の駅 あわじ』で参加の皆さんと集合。
現地に詳しいKaffyさんのアルファスパイダー仲間も加わり、挨拶もそこそこに早速ツーリング開始！
お天気最高でオープンドライブも気持ちいい！


最初に訪れたのは『千年一酒造』。しょっぱなから酒蔵見学とは大人ツーリングです。(笑)
酒造の方に中を案内してもらいますが、酒蔵特有の匂いが良いですね～。


酒蔵の二階にあるショップでは、出来立ての日本酒がズラリと置いてあります。残念ながらツーリング中につき試飲は出来ませんでしたが、夜の宴会のために一本仕入れておきました。(;´∀｀)


酒蔵を後にし、更に海沿いを南下。お天気良すぎて日差しも強く、汗ばむくらいの陽気となりました。

淡路島の裏シンボル、いわくつき？の巨大仏像も通りました。


やってきたのは昼食会場となる焼肉店『ありい亭』。
周りは畑や農家ばかり、お店の佇まいも古民家風で、知らないとなかなかたどり着けないかも。

ここで、仲間のハクナマタタさんと合流。神戸空港からレンタカーに乗ってきたとのことですが、なんとその車がアルファGT！しかもV6 3.2Lの左MT車。こんな変態車がレンタルできたのは最近話題の個人間カーシェアサービス”Anyca（エニカ）”を利用したからとのこと。しかし、タイミングよく借りられましたね！(;´∀｀)

早速、合法麦汁で乾杯！本物には及びませんが、暑い日のドライブ途中に飲めるのは嬉しい！

予約が無いとなかなか入れない人気店とのことでしたが、評判通りお肉も新鮮で美味しかったです。


お腹が一杯になった後はアワジシマ西海岸の絶景を眺めながらツーリングし更に南下。
海岸沿いの道路は関東だと西伊豆に近いイメージでしたが、路面も良く空いており、所々アップダウンもあり展望が開け絶景を拝めたりと最高のドライブルートでした。

やってきたのは『淡路島牧場』。

食事の後はやはり甘いものということで、お約束のソフトクリーム！
こちら方面では有名な”淡路島牛乳”を使ったソフトクリームということで、新鮮な牛乳の美味しさが伝わる優しい味でした。


淡路島牧場から更に南下しやってきたのは、本日の宿『休暇村　南淡路』。

眼前には大鳴門橋、そして四国は徳島県を望む絶景宿。とても人気の高い宿ということで、半年前からKaffyさんが予約してくれておりました。

部屋の窓からは大鳴門橋とは反対の福良湾の、のんびりとした風景と愛車が見えます。(笑)

そして宿自慢の露天風呂からも夕日に照らされた絶景を見ることができました。

一風呂浴びて旅の疲れを癒した後は、お楽しみの宴会。
地ビールで乾杯した後は、地元の食材を使った料理をビュッフェスタイルで各々頂きます。


途中でKaffyさんがサプライズ特注しておいてくれた瀬戸内の郷土料理「鯛そうめん」が登場。
3～40cmはあろうかと思われる大きな椀に鯛が丸ごと一匹入った豪快な一品。一同「こんなに食べられないよ～」と言いつつも、見た目のインパクトとは裏腹に出汁のきいた優しい味でスルスルと食べられちゃいました。美味しかった～(;´∀｀)

部屋に帰ってからも、昼間の酒蔵で仕入れた酒や持ち寄った食材などで宴会が続き、遅くまで車談義に花が咲きました。この時間がまた楽しいんですよね～。(;´∀｀)



明けて2日目、本日も快晴！
日の出と共に起床し、朝日を浴びながらの露天風呂。最高です。

先程まで綺麗に見えていた大鳴門橋が、奇妙な雲に覆われていました。独特の自然現象なのか？

朝食を済ませ、いざ出発！


やってきたのは宿からほど近い『うずの丘 大鳴門橋記念館』

ここで2日目から参加のビートライダーさんと合流！う～んゴールドホイラー！

ひとしきり挨拶をした後、お土産を物色。やはり玉ねぎ押しです。

玉ねぎキャッチャーや、おっ玉ねぎオブジェも！玉ねぎ好きには天国ですね。(;´∀｀)

売店で魅力的なグルメを発見しましたが、さっき朝食食べたばかりだから無理かな～

って、食べてる方々が…(;´Д｀)

私はコチラで我慢！え？(;´∀｀)


さて小腹も満たされたところで、今日の昼食会場へ向け出発！（食べることばっか）
今日は東海岸をグルっとドライブ！山あり、海あり、玉ねぎ畑ありの変化に富んだコースでした。



やってきたのは『海鮮食堂 魚増』。
こちらも人気のお店のようで、お店の前には既に待ちの列ができていました。

ヘンタイ車が列をなしてやってきたので、屋根ありの駐車場に案内してもらえました。早速洗車をする猛者も。

ほどなくして入店。
名物のタコ天丼を注文しましたが、弾力のある美味しいタコと甘辛タレがマッチした一品でした。


お次はお土産を物色すべく『たこせんべいの里』へ。

どこかで見たロゴだな～と思ったら、愛知県の刈谷パーキングや静岡の御殿場にある「えびせんべいの里」と同系列のお店なんですね。売っているせんべいも概ね同じでした。(;´∀｀)
私はお隣の直売所でkaffyさんおススメの玉ねぎドレッシングを買いました。（画像無し）

最後は昨日集合した明石海峡大橋までニョロっとツーリングし、ここで解散となりました。


参加した皆さん、そして企画して頂いたKaffyさんありがとうございました！
往復1200Km超のロングツーリングでしたが、初めて訪れる淡路島は絶景ドライブや地元グルメと魅力あふれる場所でした。こんな機会が無いとなかなか車で行くことは無いと思うので貴重な体験でした！


最後までトラブルなく走り切ってくれた愛車にも感謝！（エリーゼだったんだけれども(;´∀｀)）