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ABARTH ドライビングファンスクール、無事、終了しました。その2。

掲載日 2012/2/21

witten by チンクエチェント博物館

上：ABARTHのブランドマネジャーのレオンさんです。
今年からABARTHの「顔」になります。
お茶目です。
本人はサソリポーズのつもりです。

イベントが始まり運営をしてたのでほとんど写真を撮っていません。
なので部分しかご紹介できないのが残念です。
オフィシャルな広報写真は後日いただくことになっています。

中：イベント当日のトークショー風景です。
FGAJ（＝フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社）からはカントリーマネジャー、広報部長、広報担当、プロダクトマネジャー、営業部のABARTH担当、ABARTHブランドマネジャー、ウエブ担当とフルスペックで参加されていました。
FGAJの中枢なのでトークショーにも重みがありました。
一つのイベントでこの顔ぶれで集まることは滅多にないので緊張しました、、。

下：プロのレーシングドライバーさんです。
今回は5名です。
このABARTH ドライビングファンスクールの為にSPARCOでインストラクター専用のレーシングスーツを新調しました。
どうです、、カッコいいでしょ。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年2月21日 08:51 | 日記 | COMMENT(0)

ABARTH ドライビングファンスクール、無事、終了しました。その1。

掲載日 2012/2/21

witten by チンクエチェント博物館

今年からABARTHは「ABARTH ドライビングファンスクール」(http://www.abarth.jp/school/)という名称でアバルト車の楽しさを伝えるスクールを開催します。
第一回目は2月17日（金）鈴鹿サーキットです。

我々博物館も縁の下の力持ちで運営のお手伝いをさせていただきました。
アバルトイベントのお役に立ててとっても幸せです。

上：前日に鈴鹿サーキットに届いたスクールで使用するABARTH、全部で6台です。
陸送会社が運んでくれました。
壮観です。

中：並べてみました。
こんなことをしてて時間を取られ、前日の準備が終わったのは真っ暗になってからでした。
でも素敵です。

下：プロのレーシングドライバーが東コースの短いコースとはいえサーキットスピードで使用するので、6台とも新品のピレリ「NERO」を使います。
それでも特にフロントタイヤは1日しか持ちません。
さすが、プロ！！

次回に続きます。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年2月21日 08:50 | 日記 | COMMENT(0)

トリブートをフルSEVにしました。

掲載日 2012/2/11

witten by チンクエチェント博物館

14日（火）のSDL（鈴鹿ドライビングレッスン）では、サーキットの走り方を教えてもらっています。
今年の夏にはフォーミュラアバルトが日本に入ってくるので、それまでに心技体をそれように準備しないといけません。
けっこうハードル高いです。

トリブートになんら不満はありませんが、少しでもサーキットスピートを上げるために今回、フルSEVにしてもらいました。

着けてもらったのは、、

上：SEVプレミアムヘッドバランサー
V-1/ V-2 / V-3 / V-4取付
価格　￥157,500（税込）/1セット

中：SEVラジエター
N-1/N-2 取付
価格　￥29,400（税込）/N-1、N-2ともに

下：SEVセンターオンスタイル
レーシング取付
価格　￥36,750（税込）
ハンドブレーキの下の四角いちっこいのがSEVです。

すべてナノSEVの強力バージョンだそうです。

補足説明：
ナノSEVとは？
SEVの基本要素である「天然鉱石」と「金属」の組合せ方法を
進化させて効果を高めた新技術です。
この技術の最大の特徴は、今までの天然鉱石粒子と金属粒子を
さらに「細かく」「正確」に1つにすることで、SEV粉体の一粒一粒が、
「物質活性化粒子」としての機能を持っている点にあります。
つまり一粒一粒の状態で、すでに「SEV」であることが、
最大のポイントといえます。
この技術によって、製品の効率・精度がさらに向上させ、
より高い活性化を発揮させます。
、、だそうです。

私はクルマのシルエットが変わってしまうのが好きじゃないので、ポン着けのSEVはとっても重宝、、。

今回もSEV名古屋（http://www.sev-nagoya.com/）にお世話になりました。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2012年2月11日 10:58 | 日記 | COMMENT(1)

ロイヤルカーウォッシュで洗車をお願いしました。

掲載日 2012/2/11

witten by チンクエチェント博物館

来週の14日（火）はSDL（鈴鹿ドライビングレッスン）で、終日、鈴鹿でドライビングを教えてもらいにいきます。
フォーミュラアバルトを購入した為に20kgのダイエットをしなくちゃならないし、ヘタクソなドライビングスキルもなんとかしないといけません。
それにGに負けない体も、、、！？
怠けがちなフィットネスにも通わないと、、、。
けっこうやる事が多いです。
でもフォーミュラに乗るという目的ができたので楽しいですが、、。

SDLは基本から鈴鹿サーキットを速く安全に走らすことを基本から教えてくれるのでとっても感謝です。

久しぶりにトリブートでサーキットを走るので、今日はロイヤルカーウォッシュさんに洗車をお願しました。

上：コーティングも既にしてあるので基本洗車コースをお願しました。

下：完成、自分で洗車してもここまでキレイにならないし、、。

ロイヤルカーウォッシュ　→　https://carcle.jp/blog/RCW

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年2月11日 10:57 | 日記 | COMMENT(0)

跳ね馬の事務所です、、、。

掲載日 2012/2/10

witten by チンクエチェント博物館

ABARTHのお手伝いをしていて、なんと3月16日（金）~ 18日（日）のフェラーリレーシングデイでABARTHがメインスポンサーになります。
すごいね！！！

そこでサーキット走行やらジムカーナ体験やらいろいろこの三日間で行いますが、フェラーリジャパンもさすがイタリアの会社だけあってなかなか話が通じないので、この三日間でABARTHとしてどんなことができるのかを確認の為、訪問しました。

ここがフェラーリジャパンの事務所、六本木ヒルズ、森タワーの37階にあり、けっこうセキュリティもシビアです。
私はやっぱり同じイタリアでもFGAJのほうがバタバタしてるけどヒューマンな感じがして好きですが、、、。

そんな訳で2月17日の「ABARTH ドライビングファンスクール」だけでなく3月でも鈴鹿さんにお邪魔することになりました。

ABARTH公式サイトでも近日中にご案内があります。
楽しみにしててくださいね。

画像：ここが入口、セレブ感が漂っています。
博物館スタッフのスナップを撮りましたが、とても不自然です。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年2月10日 20:06 | 日記 | COMMENT(0)