ロードスター中部ミーティングが行われた。



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今年はクラブブース前のデモカー。ブース用に倶楽部の旗を手作りして掲示

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お隣(一つのテントの半分)は奈良軍団。デモカーはNARA GUNDAN ND

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駐車場はたびたび池のようになる

いつもの年は９月の中旬ごろ実施なのだが、今年は８月末に変更して実施されていた。

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雑誌にも紹介されていたNAベースのランボルギーニ　ミウラ風

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ミッドシップエンジンはダミー。本来のエンジンは、当然フロントに。

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エンジンフードの雰囲気もばっちり

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愛知県蒲郡のロードスターガレージさん製。ヘッドマークのカーバッチもこだわっている。

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シンプルだがちゃんと弄っているショップのデモカー。

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これもロードスターガレージ製のNAトヨタ２０００GT。タルガトップですよ。

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今回は来てなかったけど、007風のオープンモデルもある

早まった理由は、９月２０日に広島県のマツダの三次試験場が５０周年記念イベントを行うということ変更したようです。

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こんなに弄っているのにショップのデモカーになってない。NDに奪われた。

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コロンちゃんは今回ガンダム仕様に。

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会場に来て、つなぎを着てガレージジャッキを使ってワイドスペーサーを付けていた。その後ガンダムスタッフのコスプレに変身。

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今年もたくさん集まったために土の駐車場まではみ出した。

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トラスト(グレッディー)仕様のNC

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雨でもちょくちょく止んでいた。

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ロードスターブロスの１５１５号。ロードスターブロスのブンコさんが来ていました。

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NDのボンネットはカクカク。NCは丸いんだけどね。

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このあたりの車は７時前には会場に来ていた車たち

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今回のピクセルさんはINGRESS仕様

いつも、一日の内で一回程度は雨が降ることが多く、２年前にもかなりの大雨の中での実施でしたが、今年も雨に祟られました。

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もうズーーーッと向こうまでND

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ドレスアップカーコンテストの優勝車

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いけまるGTくんのこだわりNC

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アストン風のドレスアップカーコンテスト参加車

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去年エンジン無しで積車で来たが、今年はエンジンが付いていたが積車で来た。

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閉会式の辺りはかなりの豪雨

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霧もひどくて、お向かえの山は全く見えず。

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足元を川のように流れています。

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azuuuuちゃんも参加

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倶楽部の手作り旗は雨でびしょぬれです。

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今年はクラブブースが取れたので、こんな雨でも快適に楽しめました。

今年はクラブブースが取れて（２年前の雨の時もクラブブースが取れていた）雨でも快適にすごくことができて楽しめた。

昨日から３回目の車検を受けました。

へたってきて下がり気味だった車高も問題なくクリヤーしました。

エンジンかけて少しすると、アイドリングが不安定になる症状を改善してもらって、改善しましたが、多少回転が高いのが気になります。

このまま高いままでしたら、もう少し下げて貰わなくっちゃいけませんが、戻したらまたアイドリングが不安定になるんでしょうか？




その時、サービスの方が修理個所のテスト試乗して、知っているNCの吹き上がりより力強いと言われ、エアクリーナーとマフラーとアーシングによるチューナップの効果が出ていることが確認されたのが収穫でした。

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いつものように、車検サービスで交換してくれるエンジンオイルはお断りし、いつも利用しているレスポVスペックをネットで購入して持ち込みで入れてもらった。

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更に、これもいつも入れているWako'sのS－FV〈これもネットで購入して持ち込み〉とPIAAのオイルフィルターも交換してもらいました。

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今回の車検では、ブレーキオイルの交換が必要と言われて交換したが、次回の車検では、ついに後輪のブレーキパッドの交換（１０万キロを超えるはずなので）が必要になるだろうと予告されました。


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夏季実施のオートプラネットで開催の新舞子サンデー。

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前回は雨がひどかったので、特に目立った車の参加は少なかったが、心配していた雨も降らなかったことから、珍しい車も多く参加していた。

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今回の目玉はロードスターNAベースのトヨタ２０００GTレプリカだ。

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それ以外にもトライキングやロケットなども参加していて参加台数も多かった。

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今回は、ロードスター中心のイベント、豊田市鞍ヶ池公園で行われている「おはくら」に移動して参加した。

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このイベントは、特に仕切る方の存在もよく分からないが、参加車両が統一しているせいか、それなりにまったりと過ごす方が多かった。

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「おはくら」には今回初めて参加したが、このイベントはとってもアットホームな感じでした。

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また参加してみたいイベントです。

７月１１日に行われた恒例のビーナスラインオフ会ですが、もともとはコペンオフだったようです。

何年か前に、コペンではないのに無理やりお願いして参加して以来、毎回参加させてもらっています。

ところが、このオフ会もだんだん割り込む人が増えたせいか、コペンにこだわらなくなった以上に、いろいろな車が参加するようになり、今回フェラーリ、ポルシェから国産普通車、当然コペンなど軽オープンまで参加し、なんと６４台もの大所帯となってしまった。

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名古屋以西のメンバーさんは、第一集合場所としての屏風山PAに集まり、カルガモ走行で諏訪湖に向かう。

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駒ヶ岳SAで下道走行グループと合流しようと入って行くと、ちょうど出発する所で、合流できなかった。

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こんな車に走行車線から追い抜かれた

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レンタカーで参加のメンバーさん

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ICの出口渋滞

更にカルガモ走行を続けて集合場所の諏訪ICの近くに有る「おぎのや諏訪店」に到着すると、駐車場がオープンカーだらけになっている。

オープンカーの数はさらに増え、駐車場の半分以上はオープンカーだらけになった。

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参加台数は、なんと６４台。

おぎのやで昼食を取ろうとメンバーが入って行くと、フードコートの大部分を独占する状況で、参加者の多さをさらに実感した。

昼食終え、ツーリングに移るのだが、どう見たって一緒には行動しきれない。

大きく輸入車・国産普通車・軽自動車に分けたが、それでもかなりの台数になるので、各自で細かく分かれて出発した。

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珍しいカセルタも参加

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こんな時はパノラマ撮影で

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女神湖の休憩施設

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女神湖畔のホテル

まずビーナスラインを通って女神湖に向かうので、目的地に集まることを原則に出発した。

カーナビに従って走って行くと、気持ちの良いビーナスラインから外れるので、ナビの指示を無視しつつひたすらビーナスラインに沿って走り、気持ちの良いツーリングができた。

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横向きだけで入りきらず、縦列駐車もしていた

集合した女神湖でも我々のオープンカーが駐車スペースを独占する状態で、一般客はかなり驚いていた。

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小休止後グループ分けせず美ヶ原美術館に出発した。

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信号がほとんど無いので、特に大きく分断することなく物凄い長いカルガモ走行ができた。

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いつも寄るニッコウキスゲの群落のある富士見台駐車場は無理で通過したが、蓼科近くの道路脇の駐車スペースが珍しく空いていて車列揃えのために駐車、小休止した。

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ここから美ヶ原美術館に向かうが、信号も無いので隊列を崩さず向かうことができた。

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美ヶ原美術館に到着すると、今まで見たことも無いほどの台数が停まっている。

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特にバイクの数が多く、バイクリターンズ現象が顕著に現れているようです。

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７０人以上の参加者を集めて解散挨拶を終えて、無事事故も無く終わった。

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帰りの駒ケ岳SAで美しい夕景を、その中で写り込みを見せる車を撮って帰ってきた。

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先週の日曜日に行われた毎月恒例の新舞子サンデーのブログがやっとアップできた。
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私の車と新しいアルトRSと古いアルト ワークス
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光岡自動車のラセードとホンダ ビート
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オーストラリアのフレイザーのスーパー７
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今回は新ダイハツ コペンが多雨さん来ていた
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最近の新舞子サンデーはフェラーリとランボルギーニがたくさん来る
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マツダAZ－１がたくさん来ていた
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トヨタスポーツ８００を挟んでもう一台
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旧マツダマーク付き

先月はロードスター仲間と会場の隣の第一駐車場で、ワイワイしゃべって全く会場を見に行くことも無く、当然写真もほとんど撮って来なかった。
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ルノースポールスパイダー
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今回はルノースポールスパイダーが３台来ていた。その向こうはアルピーヌルノー
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綺麗に再塗装されて、渋い感じが出たスズキ ツイン
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TVRキミーラ
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TVRキミーラが２台も
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最近はランボルギーニが多く参加
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ルノールーテシアのミドシップスポーツ
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アルピナチューンのBMW
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カエル目のポルシェがたくさん
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EさんのMINIクーパー

今回はいつものように回ろうと思って出かけたが、あまりの参加者の多さで、７時５０分ほどに着いたら駐車スペースは全くない状態で、あきらめて第一駐車場に停めて、まず第一駐車場近辺に停めてある車の撮影をした。
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TVRの２代目タスカン スピード６のラジエター
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タスカン スピード６
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TVR タスカンスピード６。美しいボディーと純正の妖艶なボディーカラー
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ホンダ S６００
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トヨタ スポーツ８００
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トヨタスポーツ８００
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トヨタスポーツ８００の水平対向２気筒のエンジン

最近はスーパーカーだらけ
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スーパーカーが大挙して入場して来ると、見学者が一斉に集まってくる
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今回は自転車乗りが駐車場に停めてスペースを使い、釣り客も多く停めていて、参加者の駐車スペースがかなり減ってしまっていた
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こんな車がうようよしてきた

その後第２駐車場に向かい、気になる車を撮って来た。
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厚くなったからってことじゃなくこんなコスプレをする人が登場
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MR－Sザガート
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MR－Sザガート
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三菱コルト カブリオレ
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三菱コルト カブリオレ

来月はオートプラネットで開催だが、去年は新舞子よりは少なかった印象だが、今年はどんな感じだろう。
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ランドローバーTD５
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旧インサイトみたいなフェンダーカバーを付けたトヨタ プリウス
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セリカ軍団
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スバルSVX

暑い季節なので参加数が減少するのではないかと思う。