約４年と１０ヶ月にて目標である走行距離１０万キロを達成しました。 次の計画に向けていろいろと準備中です…。
0皆様、お久しぶりです。 今年の冬にでも、ＴＥＩＮのローダウンサスを 入れようかと画策してたんですが、 かなりショックな事実が判明しました…； ＥＤＦＣ装着不可 車内から減衰力を調整できる代物なんですが、 うちのＲＳ改には装着できないそうです…ｏｒｚ ＥＤＦＣとセットで、 スーパーコンパクトを装備する気満々でしたが、 ＥＤＦＣが装備できないのなら意味が無いので、 値段の安いベーシックコンパクトを装着して、 車高だけ下げようかと思います…つｗＴ
皆様、お久しぶりです。 今年の冬にでも、ＴＥＩＮのローダウンサスを 入れようかと画策してたんですが、 かなりショックな事実が判明しました…； ＥＤＦＣ装着不可 車内から減衰力を調整できる代物なんですが、 うちのＲＳ改には装着できないそうです…ｏｒｚ ＥＤＦＣとセットで、 スーパーコンパクトを装備する気満々でしたが、 ＥＤＦＣが装備できないのなら意味が無いので、 値段の安いベーシックコンパクトを装着して、 車高だけ下げようかと思います…つｗＴ
0先日、ようやく冬タイヤから夏タイヤにチェンジしたんですが、 そのついでに、アルミホイールを買っちゃいました！ はい、替えましたよ～＝ｗ＝ 宣言通り「RAYS RE30」です。 やっと改造車っぽくなってきましたねぇ…。 てか、今気付いたけどホイール汚れてるやん…ｏｒｚ あとは車高調入れて、センターマフラーにすれば完璧なんですけどね； まあ、焦らずゆっくりと弄っていきたいとおもいます。
先日、ようやく冬タイヤから夏タイヤにチェンジしたんですが、 そのついでに、アルミホイールを買っちゃいました！ はい、替えましたよ～＝ｗ＝ 宣言通り「RAYS RE30」です。 やっと改造車っぽくなってきましたねぇ…。 てか、今気付いたけどホイール汚れてるやん…ｏｒｚ あとは車高調入れて、センターマフラーにすれば完璧なんですけどね； まあ、焦らずゆっくりと弄っていきたいとおもいます。
0皆様お久しぶりです。 現在、諸事情で実家に戻ってきてます。 で、今日名古屋の方に遊びに行ってきたのですが、 燃費が１９．６７km/lと記録を更新しました！ 高速道路を１００km/h以上出さないだけで これだけ燃費が向上するとは思いませんでしたｗ 今回は、コンパウンドが柔らかい冬用タイヤでの記録なので、 次回は夏用タイヤで新記録を狙いたいと思います。
0 前々からシフトブーツがショベルカーとか 特殊車両についてるゴム製ブーツで 気に入らなかったのですが、 ついに革製シフトブーツに生まれ変わりました！ これは現行のVitz RS後期型で標準装備になったものですが、 ディーラーの店員に愛車のRS改にも取り付け可能か尋ねて、 可能と言われた瞬間に即決で購入したものです＝ｗ＝ シフトノブはノーマルに戻りましたが、 念願の革製シフトブーツになって感無量でございます…つｗＴ ビバ！レザー仕様！！ 今のところノーマルのシフトノブでも満足しているので、 しばらくはこのままで使用し続けるかと思われます。
0先週末、実家に帰ったついでに、 ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換しました(^o^) 結局、石橋さんのブリザックRevo2になりました。 ＲＳ改のタイヤサイズが特殊らしく、 結構な値段になりました。 当初の計画では、夏タイヤ交換時に 17インチのアルミホイールに変更する予定でしたが、 ノーマルタイヤの山がまだまだ残っているので、 16インチのRAYS製アルミホイールに変更しようかと思ってます。 ま、タイヤを買わずに済むので出費も抑えられるしね…＝ｗ＝
先週末、実家に帰ったついでに、 ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換しました(^o^) 結局、石橋さんのブリザックRevo2になりました。