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かわいいトラブル？

witten by ice

ボディカバーが隣の家に飛んで行ってしまった台風も通り過ぎました。
窓が汚れていたので、もちろんフキフキします。

あぁ～　　フロント窓のウオッシャー液が出ないよ～　　いつからだろう・・・・・
前は出ていた気がする。

まぁ、でも機関的には全くの絶好調なので、見なかったことにしようっと。
そのうち動き出すのではないか？？と根拠不明な期待をいだきます。

隣に止めたデカングーと。

大きさがほぼ一緒なんですよね～

おわり

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September 23,2013 Mon 306 | COMMENT(6)

2013年9月23日 23:01 ハクナマタタ [編集]

オープンでウィンドーウォッシャーを使うと、濡れちゃいますよ～。

あまり必要ない機能ってことで気にしない、気にしない！

2013年9月24日 06:26 yokyon [編集]

ウォッシャー液は、普段から使わないので空っぽにしてます。

軽くなるし、少しは燃費に寄与しているのかな？

2013年9月24日 07:18 いーさん [編集]

ウォッシャー液タンクには
自分は水を入れて使ってます(^-^)/

イベントの帰りとか、帰宅後に洗車施工確定してるときに使うので、
動かないとやっぱり不便かも？

2013年9月24日 08:27 しんベエ [編集]

おはようございます

ウォッシャー・モーターの音はするんですか？
音がするのに出ないなら、ノズルが詰まっている可能性もありますね
ワックスのカスや、ホース内の水垢(?)が原因かも

ノズルなら針でホジホジすると取れますよ
ホースを外してエアーで飛ばすとなおOKです

2013年9月24日 20:39 ice [編集]

ハクナマタタさん＞　気にしない。見なかった事にする。忘れる。　この３原則発動っすね。

yokyonさん＞空っぽにしている人をはじめて知りました。（驚）　
まぁ使わないっていえばそれまでですが・・・・・ビックリ

いーさん＞水だと、凍ったりしませんか？

しんべいさん＞　モータの音は残念ながらしません・・・
聞こえません・・・・
回ってません・・・　　　あぁぁ～

2013年9月25日 22:33 はるぱ [編集]

じゃあ、ウオッシャー液が入ったペットボトルを車内に常備、手動で発射することにしましょう！（笑）

306　来ました

witten by ice

イプシロンが去ってから、数週間。
次期Ｘ車が手元に来てました。しかし、プライベートでバタバタがあって全く乗れず・・・・・

＠と言う間に暑い夏が来てしまい、昨日やっと時間作って夜空の中をＯＰＥＮ走行してきました。
306 (2).jpg

このお尻からの眺めが個人的にスキです。
306 (1).jpg

１０年ほど前の個体の割には快調そのもの！
エアコンも（今の所）効きます。

乗り心地も好みでして・・・ずーーーと乗ってれます。
評判の悪いＡＬ４ですが、私にとっては全く不都合有りません。
むしろ4ＡＴとしては秀逸ではないかしらん。

はやく秋になれぇ～　　

おわり。

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July 7,2013 Sun 306 | COMMENT(13)

2013年7月7日 10:46 ハクナマタタ [編集]

おーっと、遂に写真でのお披露目ですね。

やっぱピニンファリーナのエンブレムが付いているだけのことありますね。

そのうち、みんなでワイワイしましょう！

2013年7月7日 14:57 いーさん [編集]

なんと、３０６のカブリオレでしたか(^^)/

良いですね～、このスタイリング大好きですよ♪

この季節、夜のオープンドライブが最高ですね♪

2013年7月7日 22:36 はるぱ [編集]

やっぱり、３０６カブリオレはデザイン美しいですね～　

シルバーなのに、内装が赤ではなく、タンっていうのは珍しいのでは？

また見せてくださいね！

2013年7月7日 23:14 カーネ [編集]

ふふふ・・。

某国の国王の特注がピニンファリーナからｉｃｅさんの手に

（(笑)
解禁したんなら早くお披露目せにゃ

とにかく、おめでとうさん

2013年7月7日 23:52 ma-don [編集]

おめでとうございます。
いよいよ禁断のフランス車に手を出しましたね（笑）。

よい個体にさえ出会えれば、巷でいわれるほど壊れませんよ。
と、言っても、４０６と６０７の経験での話ですけど。

ポイントは計画的に早め早めのメンテを行うことです。
ダメ－ジが出ていても乗ってしまったり、定期的なメンテナンスを
自己の都合で先延ばしにしたりすると・・・・・
壊れます（爆）。と、言うか壊しているんですね、これ。
巷でいわれている壊れやすいの評価生む原因の殆どがこの
パタ－ンによるもののようです。

ｉｃｅさんはこの点は大丈夫だと思いますから、きっと壊れることは
ないはず。もし壊れたら、笑って直してあげてくださいまし（笑）。

しかし、プラチナグレ－？の外装色にタン色の革内装。センスよいなぁ。。。

2013年7月7日 23:59 水玉のドラグ [編集]

タン内装きれいですね〜。
これで梅雨明けした海に繰り出しましょう（＾＾）　。

2013年7月9日 01:26 ice [編集]

ハクナマタタさん＞ピニンファリーナデビューさせて頂きました。　やっぱしカッコイイ。

いーさん＞昼はも暑くて開けられません。　夜でもきついですが・・（笑）

はるぱさん＞　シルバーなんですが、内装は布にしたいです。

カーネさん＞　屋根を閉めた時と開けた時の差が結構あるんですよ。

Ｍａ－ｄｏｎさん＞今回はバッテリーとＡＴオイル以外はほぼ気になるところは交換してもらったようです。多分壊れません（願望）

水玉ドラグさん＞　海も惹かれますね～避暑地の涼しい所にも行きたいです

2013年7月9日 11:00 ma-don [編集]

では、次はＡＴＦとバッテリ－と言うことで（笑）。

まずＡＴＦのおすすめはこれ。
アッシュＡＴＦ　オ－ト・ポア・ル－ジュ

auto-pois-rouge.com/parts/chemical/ash_atf_for_al4.html

アッシュＡＴＦ　オ－トプロ

www.auto-pro.co.jp/blog/ossmeparts/1491.html

バッテリ－は断然これ。

パナソニック欧州車用バッテリ－　カオスＷＤ

panasonic.jp/car/battery/caoswd/index.html

もちろん私自身も４０６時代より使っています。

2013年7月10日 13:00 ぐれごり [編集]

遅ればせながら納車おめでとうございます

良いな～

車庫環境等もろもろの事情が許せばいつかはオープン

憧れます

2013年7月10日 21:07 yokyon [編集]

あら〜いつの間にUPしてたんですね！
完全に見落としてました(^^ゞ

いやぁ、ありがたい！
涼しくなったら貸してねぇ〜

2013年7月10日 22:01 デルタク [編集]

納車おめでとうございます！！

新旧オープンプジョーライフ満喫してくださいねー！！

当分夜のドライブですかね～。。。

2013年7月12日 00:20 ice [編集]

ma-donさん＞　ＡＴは悩みますね。評判の悪いＡＬ４がこんなに快適とは思わず、交換しない方が逆に良いかも？　とも思いますです。　

ぐれごりさん＞　500Ｃと言う手もありましゅよーん。。（笑）

ｙｏｋｙｏｎさん＞　本当に暑くなりました。　涼しくなるのはいつの事やら・・・

デルタクさん＞新旧ってあと307ＣＣがあれば　中も揃います。（爆）

2013年7月12日 10:24 ma-don [編集]

すでに前のオ－ナ－さんがアッシュＡＴＦ入れているのかもしれませんんね。
プジョ－のＡＴ車には（特にＡＬ４）定番アイテムですから。
汚れていなければ交換の必要ないと思いますが、整備記録等を追ってみて、
交換履歴がないようでしたら、少しずつ交換していく方がよいと思います。

一応３０６の時代は10万キロ無交換とメ－カ－の説明にありますが、
現在の技術的常識では、定期的に交換するほうが長持ちするという考え方が
主流です。ただし、技術力のある専門ショップでの作業が大前提ですけど。

現状が調子よいから手を加えないのも一つの方法だとは思いますが、
長く乗ることを考えたら、調子よい今こそ延命処置に踏み切るのが得策と
いう考え方もあります。
いずれにせよお金のかかることなので判断に迷いますが。