フィアット／アバルト／アルファロメオ名東　カーくるブログ

スタッフブログ

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アダプティブクルーズコントロールについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/28]

皆さんこんにちは！

名東店、早田です😊

本日はアダプティブクルーズコントロールの操作方法についてご紹介いたします！

まず、アダプティブクルーズコントロールとは、

あらかじめ設定した速度内で車が自動的に加速、減速し、

先行車両と適切な車間距離を維持しながら、追従走行してくれる機能でございます！✨

操作方法は以下の通りです。

①水色のまるで囲ってあるボタンを押す

すると画面上に

”ACC Ready の文字 ”と ”車” の表示がされます

②希望の速度まで加速する。

時速30㎞/l以上でなければ速度の設定ができませんので、

その点はご注意ください。

③SET+ / SET－のボタンを押す

すると、画面上に設定速度が表示され、

作動アイコンが緑色に点灯します。

その後、アクセルペダルから足を離していただくと、

アクティブクルーズコントロールが作動し、

追従走行が可能となります！✨

＊車間距離の変更の仕方

左の写真のまるで囲ってある紫色のボタンを押していただくと、

画面上に、下の写真のような ” 車 ”と” 線 ” が表示されます。

上の写真の紫色のボタンを複数回押していただくと、

表示される線の増減が変化しますので、

ご希望の車間距離に合わせて調節していただけます！

線が多いほど、車間距離は広くなり、

少ないほど、車間距離は狭くなります！

＊アクティブクルーズコントロールを使用する際の注意点をご紹介

・本システムは時速30km/l以上、160㎞/l以下でしか作動いたしません！

　こちらの範囲まで加速していただかないと、速度の設定を行うことができませんのでご注意ください。

・システムの作動中、アクセルを踏み続けると設定した速度を超えて加速し続けます。

　設定した速度を超えた時点での速度を設定したい場合は、SET＋/ SET－のボタンを押していただくと、その時の速度が設定されます。

・下り坂を走行しているときや加速するときに自動的にシフトダウンすることがあります。

　設定速度を維持するために必要な動作になりますので、ご安心ください😊

・急な下り坂や上り坂では、設定した速度を維持できない可能性があります。

　その場合はご自身でアクセル、ブレーキの操作をお願い致します。

本日はアクティブクルーズコントロールの設定方法についてご紹介してまいりました。

こちらは駐車した状態での写真を採用しており、

実際に速度を設定した画面をお見せできていないので、わかりにくい部分もあるかと思います💦

なにかお車の操作方法で不明な点等ございましたら、

お気軽に名東店までお問い合わせください！！

本日も最後までご覧いただきありがとうございました🌼

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アダプティブクルーズコントロールについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/28]

皆さんこんにちは！

名東店、早田です😊

本日はアダプティブクルーズコントロールの操作方法についてご紹介いたします！

まず、アダプティブクルーズコントロールとは、

あらかじめ設定した速度内で車が自動的に加速、減速し、

先行車両と適切な車間距離を維持しながら、追従走行してくれる機能でございます！✨

操作方法は以下の通りです。

①水色のまるで囲ってあるボタンを押す

すると画面上に

”ACC Ready の文字 ”と ”車” の表示がされます

②希望の速度まで加速する。

時速30㎞/l以上でなければ速度の設定ができませんので、

その点はご注意ください。

③SET+ / SET－のボタンを押す

すると、画面上に設定速度が表示され、

作動アイコンが緑色に点灯します。

その後、アクセルペダルから足を離していただくと、

アクティブクルーズコントロールが作動し、

追従走行が可能となります！✨

＊車間距離の変更の仕方

左の写真のまるで囲ってある紫色のボタンを押していただくと、

画面上に、下の写真のような ” 車 ”と” 線 ” が表示されます。

上の写真の紫色のボタンを複数回押していただくと、

表示される線の増減が変化しますので、

ご希望の車間距離に合わせて調節していただけます！

線が多いほど、車間距離は広くなり、

少ないほど、車間距離は狭くなります！

＊アクティブクルーズコントロールを使用する際の注意点をご紹介

・本システムは時速30km/l以上、160㎞/l以下でしか作動いたしません！

　こちらの範囲まで加速していただかないと、速度の設定を行うことができませんのでご注意ください。

・システムの作動中、アクセルを踏み続けると設定した速度を超えて加速し続けます。

　設定した速度を超えた時点での速度を設定したい場合は、SET＋/ SET－のボタンを押していただくと、その時の速度が設定されます。

・下り坂を走行しているときや加速するときに自動的にシフトダウンすることがあります。

　設定速度を維持するために必要な動作になりますので、ご安心ください😊

・急な下り坂や上り坂では、設定した速度を維持できない可能性があります。

　その場合はご自身でアクセル、ブレーキの操作をお願い致します。

本日はアクティブクルーズコントロールの設定方法についてご紹介してまいりました。

こちらは駐車した状態での写真を採用しており、

実際に速度を設定した画面をお見せできていないので、わかりにくい部分もあるかと思います💦

なにかお車の操作方法で不明な点等ございましたら、

お気軽に名東店までお問い合わせください！！

本日も最後までご覧いただきありがとうございました🌼

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ABARTH695『esseesse』のご紹介

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：増田　亮子 / マスダ　リョウコ [ショールームスタッフ]

[2022/05/27]

国産販売400台の特別仕様の限定車である”695 esseese"。ハイパフォーマンスエキゾーストシステム”AKRAPOVIC”を搭載しており、アクセルを踏むとエンジン音が鳴り響き、スポーティなサウンドをお楽しみいただけます。インテリアは、「695 esseesse」ロゴ入りのホワイト仕上げのSabelt製スポーツシートをはじめ、レッドシートベルトやロゴ入りアルカンターラダッシュボード、などプレミアム感満載の装備です。ぜひ1度店頭でご覧ください。

お待ちしております。

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ABARTH695『esseesse』のご紹介

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：増田　亮子 / マスダ　リョウコ [ショールームスタッフ]

[2022/05/27]

国産販売400台の特別仕様の限定車である”695 esseese"。ハイパフォーマンスエキゾーストシステム”AKRAPOVIC”を搭載しており、アクセルを踏むとエンジン音が鳴り響き、スポーティなサウンドをお楽しみいただけます。インテリアは、「695 esseesse」ロゴ入りのホワイト仕上げのSabelt製スポーツシートをはじめ、レッドシートベルトやロゴ入りアルカンターラダッシュボード、などプレミアム感満載の装備です。ぜひ1度店頭でご覧ください。

お待ちしております。

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クルーズコントロールについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/26]

みなさんこんにちは！

名東店、早田です😊

本日は500Xベースの搭載されているクルーズコントロールの設定方法について、ご紹介していきたいと思います！✨

クルーズコントロールとは、

時速30km/l以上での走行時に、アクセル操作なしでも、車が自動的にスピードを保って走行してくれる機能です！

設定は以下の手順で行っていただきます。

①黄緑色のまるで囲ってあるメインスイッチを押す。

こちらの操作でメーターの画面上に、”Cruise Control Ready”

の文字が表示されたら、正常に作動したことになります。

②希望の速度まで加速する。

③SET＋/ SET－のボタンを押す。

すると、押したときの速度が設定され、

アクセルペダルを離しても、

設定速度を維持して走行し続けます！

＊既に設定してある速度を上げたい場合は

SET＋のボタンを押して頂くと設定速度が上がります。

＊速度を下げたい場合は

SET－のボタンを押して頂くと設定速度が下がります。

クルーズコントロールをキャンセルしたいときは、

ブレーキを踏んでいただくと、自動的にキャンセルになり、

アクセルペダルでの速度調節が必要になります！

他にも

・CANCスイッチを押す

・30km/l以下での走行

・ギアがN（ニュートラル）に入る

・パーキングブレーキがかかった

時などは自動的にキャンセルになりますので、ご注意ください！

クルーズコントロール使用時の注意点です！

＊クルーズコントロールは時速30km/l以上でのみ使用可能です！

　30㎞/l以下の場合はご利用いただけませんのでご注意ください。

＊坂道など勾配の変化が激しい場合や、カーブが連続する山道では事故発生の危険が高まりますので、道路や周囲の状況を判断し、

　安全が確認された場合のみご使用ください！

＊追い越しなどで、一時的に加速したい場合は、アクセルペダルを踏み、追い越しを行ってください。

　その後、アクセルペダルを放すと、自動的に設定速度での走行に切り替わります！

＊こちらは速度を一定に保つ機能であり、前を走っている車の速度に合わせる機能（速度追従）はついておりませんのでご注意ください！

　前を走行している車が減速した際は、必ずブレーキを踏んでぶつからないよう、お客様自身で操作をお願いいたします。

本日は

クルーズコントロールについて

設定方法や使用時の注意点をご紹介いたしました！

次回は500X CROSSとSPORTに搭載されている

アダプティブクルーズコントロールについてご紹介いたします！

お時間のある時にご覧いただければと思います！

最後までご覧いただき、ありがとうございました！🌼

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クルーズコントロールについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/26]

みなさんこんにちは！

名東店、早田です😊

本日は500Xベースの搭載されているクルーズコントロールの設定方法について、ご紹介していきたいと思います！✨

クルーズコントロールとは、

時速30km/l以上での走行時に、アクセル操作なしでも、車が自動的にスピードを保って走行してくれる機能です！

設定は以下の手順で行っていただきます。

①黄緑色のまるで囲ってあるメインスイッチを押す。

こちらの操作でメーターの画面上に、”Cruise Control Ready”

の文字が表示されたら、正常に作動したことになります。

②希望の速度まで加速する。

③SET＋/ SET－のボタンを押す。

すると、押したときの速度が設定され、

アクセルペダルを離しても、

設定速度を維持して走行し続けます！

＊既に設定してある速度を上げたい場合は

SET＋のボタンを押して頂くと設定速度が上がります。

＊速度を下げたい場合は

SET－のボタンを押して頂くと設定速度が下がります。

クルーズコントロールをキャンセルしたいときは、

ブレーキを踏んでいただくと、自動的にキャンセルになり、

アクセルペダルでの速度調節が必要になります！

他にも

・CANCスイッチを押す

・30km/l以下での走行

・ギアがN（ニュートラル）に入る

・パーキングブレーキがかかった

時などは自動的にキャンセルになりますので、ご注意ください！

クルーズコントロール使用時の注意点です！

＊クルーズコントロールは時速30km/l以上でのみ使用可能です！

　30㎞/l以下の場合はご利用いただけませんのでご注意ください。

＊坂道など勾配の変化が激しい場合や、カーブが連続する山道では事故発生の危険が高まりますので、道路や周囲の状況を判断し、

　安全が確認された場合のみご使用ください！

＊追い越しなどで、一時的に加速したい場合は、アクセルペダルを踏み、追い越しを行ってください。

　その後、アクセルペダルを放すと、自動的に設定速度での走行に切り替わります！

＊こちらは速度を一定に保つ機能であり、前を走っている車の速度に合わせる機能（速度追従）はついておりませんのでご注意ください！

　前を走行している車が減速した際は、必ずブレーキを踏んでぶつからないよう、お客様自身で操作をお願いいたします。

本日は

クルーズコントロールについて

設定方法や使用時の注意点をご紹介いたしました！

次回は500X CROSSとSPORTに搭載されている

アダプティブクルーズコントロールについてご紹介いたします！

お時間のある時にご覧いただければと思います！

最後までご覧いただき、ありがとうございました！🌼

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スピードリミッターについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/23]

皆さんこんにちは！

名東店、早田です😊

500XCROSS と 500XSPORT に搭載されている、スピードリミッター、クルーズコントロール、アダプティブクルーズコントロールの設定方法について順にご紹介いたします！

本日はスピードリミッターの操作方法についてです！

まず、スピードリミッターとは

運転速度を制限もしくは制御するシステムのことです！

簡単に言うと、設定した速度以上のスピード出せない状態にするものです！

設定方法は

①上記写真のオレンジの丸の部分を押す

すると、左の写真（下）のような画面が表示されます。

このボタンを押すことで、

スピードリミッターがスタンバイ状態、

つまり電源がオンになった状態になります。

（左の写真は100km/lの設定がしてある場合の画面です）

②速度を設定する

SET+ もしくは SETーのボタンを押して、

制限速度を設定していただきます。

長押しすると5km/lずつ変更ができます。

③RESボタンを押す

RESボタンを押すと、

スピードリミッターの記号が画面上で緑色に点灯し、

作動中である表示がされます。

以上の操作で

スピードリミッターが作動いたします！

（左の写真は100km/lの設定がしてある場合のお写真です）

＊スピードリミッターをキャンセルしたい時

CANCボタンを押すと、システムが停止し、

画面上のスピードリミッターの表示の上に取り消し線が表示され、

その後灰色に点灯します。

この表示後は設定速度以上にスピードを出して

走行することが可能となります。

いかがでしたか？

画像での説明のため、わかりにくい部分もあるかと思います💦

何かお車の操作方法でわからない部分があれば、

お気軽に名東店までお問い合わせください！

次回は、クルーズコントロールの操作方法についてご紹介いたします！

最後までご覧いただき、ありがとうございました🌼

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スピードリミッターについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/23]

皆さんこんにちは！

名東店、早田です😊

500XCROSS と 500XSPORT に搭載されている、スピードリミッター、クルーズコントロール、アダプティブクルーズコントロールの設定方法について順にご紹介いたします！

本日はスピードリミッターの操作方法についてです！

まず、スピードリミッターとは

運転速度を制限もしくは制御するシステムのことです！

簡単に言うと、設定した速度以上のスピード出せない状態にするものです！

設定方法は

①上記写真のオレンジの丸の部分を押す

すると、左の写真（下）のような画面が表示されます。

このボタンを押すことで、

スピードリミッターがスタンバイ状態、

つまり電源がオンになった状態になります。

（左の写真は100km/lの設定がしてある場合の画面です）

②速度を設定する

SET+ もしくは SETーのボタンを押して、

制限速度を設定していただきます。

長押しすると5km/lずつ変更ができます。

③RESボタンを押す

RESボタンを押すと、

スピードリミッターの記号が画面上で緑色に点灯し、

作動中である表示がされます。

以上の操作で

スピードリミッターが作動いたします！

（左の写真は100km/lの設定がしてある場合のお写真です）

＊スピードリミッターをキャンセルしたい時

CANCボタンを押すと、システムが停止し、

画面上のスピードリミッターの表示の上に取り消し線が表示され、

その後灰色に点灯します。

この表示後は設定速度以上にスピードを出して

走行することが可能となります。

いかがでしたか？

画像での説明のため、わかりにくい部分もあるかと思います💦

何かお車の操作方法でわからない部分があれば、

お気軽に名東店までお問い合わせください！

次回は、クルーズコントロールの操作方法についてご紹介いたします！

最後までご覧いただき、ありがとうございました🌼

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展示車入れ替えについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/22]

おはようございます、名東店、早田です😊

先日、フィアット／アバルトショールームの展示車を入れ替えを致しましたので、新しい展示車両をご紹介いたします！

新たに展示したお車は

ABARTH595 COMPETIZIONE / ブラック

ABARTH595 COMPETIZIONE / イエローです！

先日まではABARTH595 COMPETIZIONE / グレー /

ATモード付シーケンシャルトランスミッション / 右ハンドルのお車を展示しておりましたが、

今回は、

ABARTH595 COMPETIZIONE / ブラック / MT車 / 右ハンドル

ABARTH595 COMPETIZIONE / イエロー / MT車 / 左ハンドル

のお車をご用意致しました！

ABARTH595 ベースグレードとABARTH595 COMPETIZIONE は、

右ハンドルと左ハンドルがお選びいただけるスペシャルなお車となっております！✨

今回は、右ハンドルのお車と左ハンドルのお車、両方展示いたします！

実際に運転席にお座りいただき、運転席からの視界の違いを体感し、皆様の好みを発掘していただけたらと思います💖

ちなみに、右ハンドルと左ハンドルの違いは、視界や位置だけではなく、足元の空間にも大きな違いがあります！

〇ハンドル仕様のお車の方が、足元により広い空間が確保されております！

どちらのハンドルの方が足元の空間が広いのかについては、ぜひ店頭でお試しください😊

新しい展示車両と一緒に、皆様のご来店を心よりお待ちしております！！

本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました！🌼

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展示車入れ替えについて

カテゴリー：ショールームダイアリー

スタッフ：早田　彩乃 / ハヤタ　アヤノ [セールススタッフ]

[2022/05/22]

おはようございます、名東店、早田です😊

先日、フィアット／アバルトショールームの展示車を入れ替えを致しましたので、新しい展示車両をご紹介いたします！

新たに展示したお車は

ABARTH595 COMPETIZIONE / ブラック

ABARTH595 COMPETIZIONE / イエローです！

先日まではABARTH595 COMPETIZIONE / グレー /

ATモード付シーケンシャルトランスミッション / 右ハンドルのお車を展示しておりましたが、

今回は、

ABARTH595 COMPETIZIONE / ブラック / MT車 / 右ハンドル

ABARTH595 COMPETIZIONE / イエロー / MT車 / 左ハンドル

のお車をご用意致しました！

ABARTH595 ベースグレードとABARTH595 COMPETIZIONE は、

右ハンドルと左ハンドルがお選びいただけるスペシャルなお車となっております！✨

今回は、右ハンドルのお車と左ハンドルのお車、両方展示いたします！

実際に運転席にお座りいただき、運転席からの視界の違いを体感し、皆様の好みを発掘していただけたらと思います💖

ちなみに、右ハンドルと左ハンドルの違いは、視界や位置だけではなく、足元の空間にも大きな違いがあります！

〇ハンドル仕様のお車の方が、足元により広い空間が確保されております！

どちらのハンドルの方が足元の空間が広いのかについては、ぜひ店頭でお試しください😊

新しい展示車両と一緒に、皆様のご来店を心よりお待ちしております！！

本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました！🌼

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アダプティブクルーズコントロールについて

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ABARTH695『esseesse』のご紹介

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クルーズコントロールについて

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