題名は４０６なのにカテゴリは６０７。（笑）
さて、１１／１１（日）午前９：３０～午後１：００位まで表題の通り川崎マリエンで行われた「プジョ－４０６オ－ナ－ズクラブ」の年一回の定例オフに行ってきました。
私は準OB（笑）。
私以外にもOBの方が3名ほどいらっしゃいました。
さて、４０６ですが、ことしはかなり集まりが悪かったです。
降りてしまった方、都合が合わなかった方、体調を崩してしまった方などなど。
結局セダン４台、ブレ－ク２台、ク－ペが６台（だったかな／汗）。
年々ク－ペの比率が高くなってくるのは、その美しさからと納得できます。
セダンはD８が１台。D9が３台。うち２台がスポ－ツで１台が３L-V6。
国内で販売されたエンジンラインナップはほぼ揃いました。
白のブレ－クとセダンの並び。ナンバ－は意味ありですからぼかしませんです。
あ、一台は誰のかバレバレ（汗）。かいてふすんまそ（笑）。
ク－ペ集団。こういう集まりでもないとまず見られない光景。
ピニンファリ－ナ製の美しいシルエットがまぶしいですね。
なかでも注目の一台はこちら。
センスの良いモディファイがされております。
内装も電球のLED化も、外装も。ほんと、参考になります。
まねはようできませんわ（笑）。自作部分についての完成度が高いので。
氏のモディの良いところは、自作できるところはきっちりと自作し、プロに委ねるべきところは
きっちりと委ねていること。おそらくプロに委ねる際、要望と仕様についてしっかりと説明されているはずです。
実家に預けたD8セダンには、氏のテクノロジ－が取り入れられています。
おかげですこぶる快調ですし、使い勝手が良くなっています。
４０６以外で集まったのは、私の６０７，RCZ、アルファロメオ１５９、BMW３２５ｉク－ペ、シトロエンＣＸ。
ＲＣＺやＢＭＷはもちろん格好いい車です。新しいし魅力的です。
アルファロメオ１５９はＧＴＡ。これもセダンとしては独特の色気が。購入時に迷った車の一つです。
６０７は自分が気に入っていますから（笑）。
で、シトロエンＣＸ。これ、凄かったです。まずスタイルが格好良い。最近の車の中にあっても古さを感じさせないような
デザイン。そこへもってきてフロントウインドウのワイパ－はレ－シングか－ばりの１本。ボンネット開ければ方持ちア－ムの自立式。ロッドをたてるなんて無骨なことはしません。エンジンはＬ４なのにアイドリング音がものすごく静か。これは最近の車と優劣付けがたいレベル。いや－いいもん見せて頂きました。うちの６０７もがんばらなくては（苦笑）。
天気も雨は避けることができました。寒かったけど。
久々の首都高走行も楽しみ帰宅。途中珍しいことは特になく。。。。。
あ、ＮＳＸ観たわ帰りに（笑）。