あなたより過激な妄想癖

 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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 さっきは完全に轢かれると思いました。
ノーブレーキでアルトが突っ込んで来たんです。その後車道を自転車で走ってたら一宮ナンバーのアホプリウスにホーンを鳴らされ...てめぇが交通違反じゃこら!と思いましたよ。歩行者とちゃうんだぞ,こののう足りん?!

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2011年8月10日 21:37  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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 8320111354,(BRへ)腹が痛い8320111408

最近高速自動車国道及び自動車専用道路・都市高速道路の交通事故情報を収集して,ブログで注意喚起するのが日課に為ってます。

今回は,岐阜県にも馴染みが大きい「東海北陸自動車道」でも事故が発生しており,順に掲載致します。

東海北陸自動車道では,一宮ジャンクション方向上り線で事故が起きております。173.8キロの福光インターチェンジから157.4キロの五箇山(ごかやま)インターチェンジまでで富山県警が速度規制を敷くと共に事故捜査中です。この辺りは,高速自動車国道とは言うものの初期の中央自動車道や中国自動車道と同じ様に片側1車線の対面通行がありますので,速度規制だからと言って油断せずに,むしろ同じ車線区域内で事故が発生し,関係車両が停止して居る事を念頭に運転を行なって下さい。
またこの事故による影響で小矢部砺波(おやべとなみ)ジャンクション方向下り線においても同様の規制が敷かれて居るので注意して下さい。

こちらは岐阜県の事故です。東海環状自動車道の内回り線土岐南多治見インターチェンジの36.9キロ付近で事故が発生しております。先の情報では岐阜県警高速隊が車線規制を敷いたとの事ですが,規制は撤回され,現在は事故捜査中の模様です。

上信越自動車道では,下り線稲村山トンネル付近で事故が発生し,現在群馬県警が車線規制と捜査を行なっております。

時に東名高速道路より迅速に関東と中部を行き来出来る,中央自動車道でも,事故が発生しております。
旧八王子バスストップ付近で警視庁が車線規制をして居ます。元々渋滞の多い区間ですので,速度停滞に注意すると共に,後続車においては,前方の車両が速度が緩やかに為った事を早期に発見し,認知し,車線変更で回避する他,パッシングで速度回復を促す等の措置が必要と思われます。

関東では東関東自動車道の湾岸市川インターチェンジ,1.0キロ下り線方向で事故が発生しており,千葉県警が車線規制を行なっております。

また,この他にも複数の事故が発生しており,関越自動車道の上り線方向新座料金所付近では埼玉県警が車線規制を行なっております。4.0キロポストです。通行する際は,注意して下さい。

先の東関東自動車道と並行して居る,京葉道路の花輪インターチェンジ上り線でも千葉県警が車線規制中です。全国的に多い高速自動車国道とは違い,規格が大きく異なる本線ですので速度を出し過ぎずに警察官や道路表示版の指示,警告に素直に従う様にして下さい。尚,こちらは10.4キロ先です。

変わって西日本では,名神高速道路491.5キロの上り線区間で事故が発生しており,京都府警高速隊が事故捜査を行うと共に,車線規制を敷き2次事故を防止,高速度走行を抑止する措置を行なっております。名神高速道路は高速自動車国道の代表ですが,事故が発生すれば幾ら「大動脈」と言われる程有名な本線でも,危険度は400倍にも500倍にも為りますので,異常が起きて居ると言う事を十分に考えて通行為さる様に御願いします。

少し西に行きまして,山陽自動車道は下松(くだまつ)サーヴィスエリアのある364.8キロ先の馬屋トンネル付近で事故が発生しており,山口県警が出動しております。現在車線規制中ですので,十分に注意して下さい。

四国の高松自動車道のさぬき豊中インターチェンジで事故が発生しており,下り線の眉山トンネルで車線規制中です。香川県警が捜査を行なっておりますので36.3キロから下り線方向では通行の際,十分注意して下さい。

最後に九州では,九州自動車道太宰府インターチェンジ80.2キロ下り線付近で路肩規制を伴う事故が発生しており,福岡県警が警戒中です。

2011年8月3日 14:09  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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  今,危ない,危ないと,言われて居る三重県の自動車専用道路を管轄する三重県警も,前回の岐阜県警と同様に高速隊をネットを駆使して探索してみようと思う。尚,自動車専用道路とは緑看板の掲げられて居る道路の事で,多くは交通部の高速道路交通警察隊と言う,本部の精鋭部隊が管轄する事で知られて居るんだぞ。

◆↓前回の岐阜県区間の高速隊。分かって居るだけで10か所を凌駕する分駐部隊の多さで驚いた。1530
http://liberst.blog73.fc2.com/blog-entry-899.html
◆これから岐阜県区間の高速隊所在地を調べてみます。◆1305,1541,1827/6520111305

伊勢湾岸道三重県区間
・湾岸長島インター(わんがんながしま),豊田東ジャンクション起点45.9キロポストに駐在する詰め所

・湾岸桑名インター(わんがんくわな),豊田東ジャンクション起点同(45.9キロ)ポストに駐在する詰め所

・みえ川越インター(みえかわごえ),豊田東ジャンクション起点50.2キロポストに駐在する分駐隊

東名阪道三重県区間
・桑名インター(くわな),名古屋西ジャンクション起点19.9キロポストに駐在する分駐隊

・長島インター(ながしま),名古屋西ジャンクション起点12.7キロポストに駐在する分駐所

・四日市東インター(よっかいちひがし),名古屋西ジャンクション起点25.8キロポストに駐在する分室

・四日市インター(よっかいち),名古屋西ジャンクション起点25.8キロポストに駐在する分駐所

・鈴鹿インター(すずか),名古屋西ジャンクション起点41.8キロポストに駐在する分駐所

・亀山インター(かめやま)名古屋西ジャンクション起点53.2キロポストに駐在する詰め所
61420112204

1544

伊勢道三重県区間
・津インター(つ),伊勢関インター起点13.7キロポストに駐在する詰め所

・久居インター(ひさい),伊勢関インター起点20.0キロポストに所在する県警交通部高速道路交通警察隊

・玉城インター(たまき),伊勢関インター起点56.4キロポストに駐在する詰め所

・伊勢西インター(いせにし),伊勢関インター起点65.9キロポストから西の最寄(もより)の地点に駐在する詰め所


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2011年6月14日 22:08  | 未分類  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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 1305

今まで岐阜県の高速隊は県警ホームページに分駐隊の記述が無かったので,羽島しか無いと思ってました。なので,今日たまたま中津川に中央道の分駐隊があるのを知って驚くと共に,グーグルで調べてみると岐阜県警って結構分駐隊が多いのが分かったので,これから調べてみようと思います。
本当はツイッターで更新しようと思ったんですが,どうもかなり多そうなのでブログにしました。
この内容は,カーくるやSo-netブログにも転載するつもりなので,そちらのユーザーさんも御参考下さい。

中央道県内区間
・中津川インター(なかつがわ),高井戸インター起点288.3キロポストに駐在する分駐隊(基地)1

・土岐インター兼バス停(とき/バス・ストップ),高井戸インター起点320.3キロポストに駐在する分駐所(基地)2

・瑞浪インター(みずなみ),高井戸インター起点315.8キロポストに駐在する分駐所(基地)3

東海環状道県内区間
・可児御嵩インター(かにみたけ),豊田東ジャンクション起点50.3キロポストに駐在する分駐隊(基地)4

・土岐南多治見インター(ときみなみたじみ),豊田東ジャンクション起点36.9キロポストに駐在する分駐所(基地)5

※部屋が暗いので,久々にテーブルに電気を置いた。。1343

・美濃加茂インター兼美濃加茂サービスエリア(みのかも),豊田東ジャンクション起点59.7キロポストに駐在する分駐所(基地)6

東海北陸道県内区間
・美濃インター(みの),一宮ジャンクション起点32.4キロポストに駐在する分駐所(基地)7

・岐阜各務原インター(ぎふかかみがはら),一宮ジャンクション起点13.3キロポストに駐在する分駐隊(基地)8

・美並インター(みなみ),一宮ジャンクション起点49.6キロポストに駐在する分駐所(基地)9

・郡上八幡インター(ぐじょうはちまん),一宮ジャンクション起点59.8キロポストに駐在する県警本部交通部の建物
羽島本隊の役割を分担する為に設置されて居るだけかも知れない

・白鳥インター(し<ろ>とり),一宮ジャンクション起点76.4キロポストに駐在する駐在所(基地)10
読みはしらでは無くしろである為,ろの字を強調した

・高鷲インター(たかす),一宮ジャンクション起点84.4キロポストに駐在する分駐所(基地)11

※何か妙に多くて困る...。消えたらショック。。1332

・荘川インター(しょうかわ),一宮ジャンクション起点98.3キロポストに駐在する分駐所(基地)12

・飛騨清美インター(ひだきよみ),一宮ジャンクション起点117.3キロポストに駐在する分駐隊(基地)13

名神高速県内区間
・羽島インター(はしま),東京インター起点368.1キロポストに所在する岐阜県警交通部高速道路交通警察隊本隊

・大垣インター(おおがき),東京インター起点374.9キロポストに駐在する詰所

・関が原インター(せきがはら),389.4キロポスト
分駐所があるらしいが,グーグルマップでは不明だ

明確に分駐隊,又は分駐所と表示されて居た建物を実働体勢にある前線基地と判断し,数字を書いた。度々各地の県警交通部高速隊の分駐隊の所在地を調べるが,こうして改めると,各地の県警交通部のホームページでは主と為る分駐隊を表記して居るだけとも思われる。1420

2011年6月5日 14:24  | 日記  | コメント(0)  | トラックバック(0)