チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

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まず2号車から始めています。

掲載日 2013/3/11

witten by チンクエチェント博物館

S耐に参戦すると決まってから、毎日がとても目まぐるしい生活を送っています。
車両製作をする工場も同様で、もちろん初めてアセットコルセをさわります。
この画像はバラしはじめて撮ったものですが、まだどんなクルマかわからない手探り状態で仕事を始めています。
まず、2号車（ゼッケン50号車）から始めています。

上：フロントのエアージャッキは穴をあけて溶接が終わりました。

中：リアのエアージャッキの位置決めをしています。
つるしのアセットコルセで970kgなので、エアージャッキと大型ガソリンタンクを装着しても1,000kg強の重さはとても魅力的です。
車重が軽いので普通なら4点のエアージャッキを装着するところですが、リアは2点ではなく1点にしました。
少しでも軽い方がうれしいので、、、。

下：シートもとってもレーシーでしょ。
サソリの刺繍がうれしいです。
アセットコルセは通常、ワンメイク用なのでシートはもちろん固定ですが、S耐久は3~4名のドライバーで走るのでシートスライドさせないといけません。

細かいことですが、やらないといけないことがたくさんあります。

記事　代表　kingpin

2013年3月11日 21:29 | 日記 | COMMENT(0)

1号車をとりあえず走らせました、、。

掲載日 2013/3/10

witten by チンクエチェント博物館

ずいぶん前の画像ですが、まず1号車からつるしの状態でどんなニュアンスのクルマなのかを鈴鹿サーキットで走らせました。
乗ってもらったのは、福山さんと檜井さん、ともに今年1年、この#49でS耐に参戦してもらいます。

上：生憎の雨だったので、あまり走り込めませんでしたが、、でも、クルマの素性の良さは再認識していただきましたよ。

中：福山さんが最初に走りクルマの動作確認をしました。

下：檜井さんは去年の浅間ヒルクライム 2012でもアセットコルセに乗っているのでOKですが、それでもこの#49号車はシーケンシャルなので扱いやすいみたいです。

記事　代表 kingpin

2013年3月10日 23:46 | 未分類 | COMMENT(0)

第13回チンクエチェント・ポーリ

掲載日 2013/3/10

witten by チンクエチェント博物館

皆さんお待たせしました。
第13回チンクエチェント・ポーリの参加申込スタートです！
今回は開催場所をチッタ・ナポリから、愛知県豊田市にある『フォレスタヒルズ』に移しての開催です。
チンクエチェントオーナー様はもちろんのこと、イタリア車オーナー様なら誰でも参加OK！
皆さんのご参加お待ちしています。

●開催日：2013年4月6日（土）
●会場：フォレスタヒルズ
【愛知県豊田市岩倉町一本松1番地1】
●受付会場：フォレスタヒルズ第5駐車場
 http://www.forestahills.jp/
●募集台数：100台
●募集期間：募集台数に達するまで
●参加条件：新旧チンクエチェントを中心に、その他イタリア車全般
●参加費
12,000円（1台2名分のランチ付）
（同乗者が小学生の場合は10,000円）
★1台1名で参加の場合：8,000円
★同乗者中学生以上1名追加：4,000円
★同乗者小学生1名追加：3,000円
★小学生未満＝無料

詳細、参加お申し込みは下記の専用サイトとなります。
http://www.museo500.com/500poli/

2013年3月10日 20:51 | ニュース | COMMENT(0)

「トロフェオ・スコルピオーネ」覚えてくださいね、、。

掲載日 2013/3/10

witten by チンクエチェント博物館

今年、博物館は主要なメディアが主催するイベントとコラボさせていただき、アバルトのレースを開催予定をします。
詳細はコチラ →http://mcrt.jp/
レギュレーションも掲載しています。
第一戦は3月31日（日）TIPO オーバーレブミーティング@袖ヶ浦フォレストレースウェイ（http://www.hobidas.com/event/torm/2013/）で走行会形式のレース（20分 x 2本）です。
もうすぐ参加受付を〆切ます。
今初めて耳にしたという方は急いで参加申込をしてくださいね。
ノーマルからアセットコルセまで、アバルトならどんなクルマでも走れます。
長年、開催したかったアバルトのレースなのでとっても楽しみにしています。
今年は年間4戦を予定していて、全て大きなサーキットで観衆の前で走ります。

加えて、3/31では最初のS耐車両のお披露目で#49、#50とも20分 X 6セット、抽選ですが、S耐久ドライバーがドライブするサーキットタクシーで楽しんでいただきます。
せっかくなのでフォーミュラ・アバルトも20分 X 2本、走らさせていただきます。

3/31はアバルトだらけの一日になります。
皆さん、是非参加してください。
参加は無理という人は遊びにきてください。

今日もこの博物館通信を書きながらTIPOさんが博物館・事務室に打合せに来られるのを待っています。

上：アバルト 695 アセットコルセ #49の1号車、205馬力、6速シーケンシャル仕様

中：アバルト 500 アセットコルセ #50の2号車、190馬力、6速Hパターン仕様

下：フォーミュラ・アバルト 190馬力、6速シーケンシャル、エンジンはアバルトです。

記事：代表 kingpin

2013年3月10日 13:07 | ニュース | COMMENT(0)

mCrtのトランポ、誕生、、、!!

掲載日 2013/3/10

witten by チンクエチェント博物館

mCrt（ムゼオチンクエチェントレーシングチーム）は生意気にも専用のトランポまであります。
スーパー耐久（S耐）は年間6戦あり、レースウィークの木曜日にサーキットに入り、金曜日に練習走行、土曜日に予選、日曜が決勝というパターンが多いです。
アセットコルセ# 49, #50号車の二台を搬送するだけでなく、タイヤ10セットや機材で4トンパネルバン満載になります。
加えてドライバーを入れて20名以上がサーキットで各自仕事をする大変なお祭り（？）です。
財布を預かるワタシは痩せる思いで、、、見事この5ヶ月間で18キロの減量に成功（実はS耐とはまったく関係ありませんが、、）。

そこでS耐を含め、博物館主催イベントでも年間で専用のトランポによる搬送の契約をさせていただく事になりました（お前、何様のつもり、、と思うかもしれませんが、こちらの方が年間の経費が抑えられるので、、）。

そこで「mCrt」チーム専用でカッティングシートを貼ってもらいました。

上：プロが手際よく貼ってくれます。

中：こちらがタイヤや工具類を運んでくれる4トンパネルバン、どうです、メッチャ、かっこいいでしょ。
1台だけ搬送する場合、博物館主催イベントではこのクルマに車両を積みますし、かなり活躍してくれそう、、。

下：このシルバーの二台積トランポでアセットコルセをサーキットに運びます。

もうすぐ、皆さんにお披露目です。

記事：代表 kingpin

2013年3月10日 12:25 | 日記 | COMMENT(0)