掲載日  2013/3/11
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  3月5日からのジュネーブモーターショーでツートーンのチンクエチェント、GQを発表します。

これは有名なメンズ雑誌(期間誌)とコラボしたものです。

チンクエチェントGQはまるで特別にあつらえたテイラースーツのように洗練されたマットグレーとカーボンブラックでドレスアップされています。

フォト1, 2, 3 とムービー:チンクエチェントGQ

 
 
 
2013年3月11日 21:35  | イタリア最新事情  | COMMENT(0)
掲載日  2013/3/11
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  たくさんの美しいクルマを観る事ができます。

ランボルギーニ ヴェネノ、フェラーリ ラフェラーリ、マクラーレンP1、アルファロメオ 4Cなどです。

そしてアバルトのブースでも今年は「フゥオーリセーリエ」がとてもスペシャルで、メディアと一般来場者にとても人気です。

アバルトブースにて「フゥオーリセーリエ」と呼ばれる特別なカスタムメイドなシリーズが紹介されています。

これはアバルトチンクエチェントの1.4リッター180馬力エンジンベースでお客さんがアバルトのデザイナーやエンジニアと一緒にこのユニークな車両にカスタム化ができることです。

フォト 1, 2, 3 とムービー:2013ジュネーブのアバルトブース

 
 
 
2013年3月11日 21:31  | イタリア最新事情  | COMMENT(0)
掲載日  2013/3/11
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  S耐に参戦すると決まってから、毎日がとても目まぐるしい生活を送っています。
車両製作をする工場も同様で、もちろん初めてアセットコルセをさわります。
この画像はバラしはじめて撮ったものですが、まだどんなクルマかわからない手探り状態で仕事を始めています。
まず、2号車(ゼッケン50号車)から始めています。

上:フロントのエアージャッキは穴をあけて溶接が終わりました。

中:リアのエアージャッキの位置決めをしています。
つるしのアセットコルセで970kgなので、エアージャッキと大型ガソリンタンクを装着しても1,000kg強の重さはとても魅力的です。
車重が軽いので普通なら4点のエアージャッキを装着するところですが、リアは2点ではなく1点にしました。
少しでも軽い方がうれしいので、、、。

下:シートもとってもレーシーでしょ。
サソリの刺繍がうれしいです。
アセットコルセは通常、ワンメイク用なのでシートはもちろん固定ですが、S耐久は3~4名のドライバーで走るのでシートスライドさせないといけません。

細かいことですが、やらないといけないことがたくさんあります。

記事 代表 kingpin


 
 
 
2013年3月11日 21:29  | 日記  | COMMENT(0)
掲載日  2013/3/10
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  ずいぶん前の画像ですが、まず1号車からつるしの状態でどんなニュアンスのクルマなのかを鈴鹿サーキットで走らせました。
乗ってもらったのは、福山さんと檜井さん、ともに今年1年、この#49でS耐に参戦してもらいます。

上:生憎の雨だったので、あまり走り込めませんでしたが、、でも、クルマの素性の良さは再認識していただきましたよ。

中:福山さんが最初に走りクルマの動作確認をしました。

下:檜井さんは去年の浅間ヒルクライム 2012でもアセットコルセに乗っているのでOKですが、それでもこの#49号車はシーケンシャルなので扱いやすいみたいです。

記事 代表 kingpin
 
 
 
2013年3月10日 23:46  | 未分類  | COMMENT(0)
掲載日  2013/3/10
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  皆さんお待たせしました。
第13回 チンクエチェント・ポーリの参加申込スタートです!
今回は開催場所をチッタ・ナポリから、愛知県豊田市にある『フォレスタヒルズ』に移しての開催です。
チンクエチェントオーナー様はもちろんのこと、イタリア車オーナー様なら誰でも参加OK!
皆さんのご参加お待ちしています。

●開催日:2013年4月6日(土)
●会場:フォレスタヒルズ
【愛知県豊田市岩倉町一本松1番地1】
●受付会場:フォレスタヒルズ 第5駐車場
http://www.forestahills.jp/
●募集台数:100台
●募集期間:募集台数に達するまで
●参加条件:新旧チンクエチェントを中心に、その他イタリア車全般
●参加費
12,000円(1台2名分のランチ付)
(同乗者が小学生の場合は10,000円)
★1台1名で参加の場合:8,000円
★同乗者中学生以上1名追加:4,000円
★同乗者小学生1名追加:3,000円
★小学生未満=無料

詳細、参加お申し込みは下記の専用サイトとなります。
http://www.museo500.com/500poli/

2013年3月10日 20:51  | ニュース  | COMMENT(0)
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