FIAT PICNIC 、富士山パーキングで７月７日に行われる催しです。FIAT　プントラウンジに乗っている時には１度も参加したことがなく
何気にネットで見てたら募集してたので応募してみたら、招待状がきました。ちゃんと『国産車』で応募しました。プントだとダメだったのに、
何故だろう？その上、フィアット＆アバルト車の試乗会も当たってしまいました。56名しか乗れないのにうれしいです。だから、行ってきます。

 ５月２８日、静岡県浜名湖にある渚園キャンプ場で行われたフィアット　パンダの祭典、『パンダリーノ』を観に行ってきました。渚園の芝生広場には３００台を越えるパンダがギッシリ。ところどころ、カングーや５００ｃも混じっていましたが、９割以上がパンダでした。私は一般駐車場に車を置き歩いて見に行きましたが、この一般駐車場にも多くのパンダやフィアット、アバルト５００、初期型プントが来ていました。
RV的要素が強いパンダですから、タープやテント持参で、椅子テーブルを設置してピクニック気分の車が多かったです。来年は早めに予約して芝生エリアでパンダに混じってゆっくりしたいですね。

 2月５日　神奈川県の宮が瀬ダムにある鳥居原駐車場に行ってきました。この日はシトロエン、プジョーの集まりがあるとの情報を知り、朝、9時３０分に到着しました。
シトロエン　プジョーはいましたが、さすがに車、バイクのオフ会のメッカ。旧車、オープンカーなど小規模の集まりがあり、適当に賑わっていました。

 １０月２日（日）　富士トリコローレに参加してきました。
昨日、会社だったので、早朝に車を洗い、八王子を７時半頃出発、圏央道高尾ＩＣへ、入口付近の交通情報に相模湖ＩＣ事故、八王子まで８ｋｍ渋滞の表示、急遽、コースを変更、ルート２０大垂水峠へ。道路は大型車が居ないのでスイスイと高速の渋滞を尻目に相模湖ＩＣから中央道に、河口湖ＩＣで降り　会場の富士カームに９時到着。
昨日の雨により芝生は少々湿気を含んでいましたが、久々の青空、時折見せる富士山、気分は完全にピクニック気分。
今年はフェラーリやマセラッティが少なく感じました。それに変わってアルファの４Ｃが多く来場しました。フィアットは５００は相変わらずですがパンダが思ったより少なかったです。一番新しい５００Ｘは僅か１台でした。
我がプント軍団は年々減少状態、グランデプントが一台も居なかったのは残念です。プントＦＶＯが２台、私の最終プントが１台、初代プントが２台でアバルトプントが６台と来年はどうかな？さみしく感じました。