COVOに公開された記事を紹介する「COVO通信」です。

今回はホンダの35年に及ぶ “VTシリーズ” の歴史を振り返ります。

ホンダが誇る名車『VT250F』は、'82年に登場して以来、時代の変化に合わせてその姿や性格を変えながら、長期間に渡り生産が継続されたベストセラーモデルでした。

その末裔である VTR は排出ガス規制に不適合となり、惜しまれつつ、昨年の夏に生産終了を余儀なくされました。

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COVOに公開された記事を紹介する『COVO通信』

今回は『世界最速バイク列伝 ～ MAX 300 ㎞／h への挑戦！！！』の紹介です。

'90年頃から2000年代中盤にかけて、「世界最速」の座を争う、「メガスポーツ」と呼ばれる新たなジャンルのバイクが登場しました。

先駆けとなったカワサキZZR1100を始め、メガスポーツの数々をご紹介しながら、最高速競争に於ける時代背景及び新規技術の変遷をお伝えします。

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COVOに公開された記事を紹介するコーナーです。

今回は単気筒バイクの魅力を紹介する記事を紹介します。

単気筒バイクにどのようなイメージがあるでしょうか？

「旧式」「廉価車」「非力（＝ 遅い）」「振動が凄い」等、ネガティブなことを思い浮かべられる方も多いかと推測します。

敢えてそのことを否定はしませんが、それ故に単気筒車は奥深い魅力を秘めています。

単気筒ならでは醍醐味についてお話したいと思います。

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今回紹介する記事はバイクネタです。

イタリアのバイクといえば他の民族では真似が出来ない妖艶な “イタリアン･デザイン” が魅力です。
タリア人デザイナーとその作品について、ご紹介をしたいと思います。
今回 ご紹介するのは、ビモータ（BIMOTA）の創設者の 1人である、マッシモ･タンブリーニ（Massimo Tamburini）氏です。
彼が生み出した名作に触れます。

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