プジョーのクーペで“ガレージライフ”

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欧州車ツーリング 第一回 『From europe』 が開催されました。
主催は、関西の“AT－１ゼロカートラブル”さん。
無謀にも真夏のツーリングに参加です。　→　コチラ

そんなオフ会の中で出会ったのがこちら･･･
ピニンファリーナ・デザインのランチアK（カッパ）ワゴン3.0！
しかも超々格安で“For sale”　（情報：コチラ）


とても珍しいランチアKのワゴン。新車並行で入ってきたクルマで、
ボディーカラー：グリジオウラノがとにかくオシャレ！！

ピニンファリーナ・デザインのワゴンは、どこにも邪魔なモノが無い すばらしくマッシブなたたずまい。
惚れボレしてしまいます。
格安で譲っていただけるとのことで、ただ今新しいオーナーさんを探してます。



ご好意で試乗させてもらいました。
アルファ製３リッターＶ６ＤＯＨＣが、ランチア独自のジェントル志向に味付けされてます。
これがイイ！ そして 力強いATが、気持ちの良いスタートをきめてくれます。
重量 1630kg ありますが、プジョー４０６版の３リッターＶ６ワゴンと較べると、出だしが５割増しで
軽快に走りますよ（笑）　メンテナンスがいきとどいているからでしょうか？？？



ベージュを主体とした明るい内装色。　ランチアなので高級なのはあたりまえとしても、
このアルカンタラの座り心地の良い事。フランス車乗りがホレボレするくらいのフカフカさでした。
文句無くすばらしいです。


お約束の“Pininfarina”のエンブレム。　ステキです。。。
自分の４０６クーペが、まだまだ手を入れて行かなくてはならないので、今は購入できないのですが･･･
本気でホレちゃいそうでした（笑）　（しかも、さらに･･さらに、超お値打ちで･･･（苦笑））
クルマ好きの良いオーナーさんに可愛がってもらえるとイイですね。

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お盆を過ぎても連日の“酷暑”が続く２０１０年の夏｡｡｡
エアコンの具合がパワーダウンしてしまいました。

外気温度が３５℃程度を超えると、急に温かい風しか出てこない。
表示が４０℃を 超える頃には 汗だくです･･･ (^_^;)

Dominico さんの工場にて、ACガス“R134” を２本いっときました。
満タンまで入れすぎないのが、ACガスのお約束。

帰り道は、ペギラ なみの極低温な車内に生まれ変わってました。（笑）
このまま漏れなければ良いのですが･･･　　ちょっと心配。


＊夏の定番、ACメンテナンスも大切ですね。、
　夢のガレージハウス･･･　　興味のある方は コチラ をクリック！　→　　【 Kondo Architects Atudio 】