ここ、ひと月半あまり、V６エンジンの持病が、連続して出まして・・・

インジェクションコイルの突然死が、2回しかも、1本交換して1週間ほどでもう1本と言うタイミングで来まして嗚呼・・・

そして、10年物になりますとエンジンキーの「キーレス」ボタンが破れて穴も開きました！これがまた！高額！もうガクブルです。

インジェクションコイルは、既に「対策品」だったのにダメですね～　まだ、半分の3本は、「対策品」（といっても、メーカーが変わっただけみたいです）に交換してないので

今年こそ、ミーティングに参加したかっただけにショックと、財布の寒さに立ち直れません。　でも、「このクルマー」ってならないところが、このクルマの奴隷的ですねぇ。